Even kijken of ik je begrijp. Situatie is een doorsteek van de G12a fietspad naar de hoofdrijbaan.
Moped=designated (daar is m.i. nu consensus over)
Bicycle=no is niet nodig. (daar is m.i. nu consensus over)
Mofa, hier is dus nog wat discussie over. Voor mofa geldt iets vergelijkbaars als de fiets. In theorie mag die ook doorrijden tot aan de hoofdweg en vervolgens niet verder. De bicycle=designated taggen we niet voor een fietspad maar voor mofa doen we dat normaal vaak wel dus ook voor de G12a. Om ook de mofa tot aan de hoofdrijbaan te kunnen laten routeren zouden we een mofa=designated kunnen toevoegen op deze bromfietsdoorsteek.
Dat is wel erg contra intuïtief. Je ziet een bord dat de brommer af moet slaan en vervolgens geven we naast de moped=designated ook een mofa=designated. Tja in theorie lijkt het te kloppen maar veel nut lijkt dat niet te hebben … behalve dan voor de mofa die bv breder is dan 75cm en 3 wielen heeft. (Hoeveel heb je er gezien?) Die zou indien de hoofdrijbaan geen expliciet verbodsbord heeft (bv bicycle=use_sidepath) hier toch door mogen rijden.
Is dit je punt?
Dan is de vraag welke value de mofa key zou moeten hebben op zo’n doorsteek.
M.i. zijn no en use_sidepath niet correct omdat een mofa net als een fiets door zou mogen rijden tot het eind van de doorsteek.
Een designated of yes lijkt me ook niet wenselijk omdat het bord aangeeft dat brommers moeten afslaan en niet de mofas. Daarnaast loop het op het eind van de doorsteek dood voor de normale mofa dus dan is het wel erg misleidend om dit expliciet te taggen.
Inmiddels begin ik ook iets te voelen voor de door Multimodaal voorgestelde mofa=discouraged. Hij stelt voor om dan ook de bicycle=discouraged te gebruiken.
De mofa=discouraged en bicycle=discouraged is m.i. een pragmatische oplossing. Dat er mappers zijn die hier ook weer bezwaar tegen hebben begrijp ik maar je …je moet iets en een voor iedereen acceptabele oplossing lijkt er niet in te zitten
Belangrijkste is m.i. dat routers er goed mee overweg kunnen. Ik denk dat het in 99,99% van de gevallen goed zal gaan als de bicycle en mofa tags ontbreken op de doorsteekjes en ook als ze beide de waarde discouraged zouden hebben.