VRT mapt in Hengelo .. graag assistentie

Martin… Dat laatste is gebeurd en via een ander kanaal is er ook actie opgezet. Een DWG melding heb ik nog niet gedaan, omdat dit vaak toch zeer behoudend aangepakt wordt. Het wordt dan gezien als een kwestie van “bad mapping”.
Maar in elk geval staat ieder vrij dat te doen. Niet adequaat reageren vind ik een vorm van vandalisme… bovendien loopt de routering gevaar zodra het de openbare weg betreft.
Mijn melding via de website van VRT(formulier) heeft helaas nog niet tot een reactie geleid. Zelfs niet een melding dat mijn bericht is aangekomen.
Een DWG melding kan tegenwoordig gewoon in het profiel van de betreffende mapper.

De “discussie” op de changesets tot dusver http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=10107339

en het profiel van de mapper: “Rapporteer” deze gebruiker staat in de hyperlinks rechts
https://www.openstreetmap.org/user/VRT%20OSM

Van blame en shame ben ik wars en zie liever dat mapper reageert zodat de kaart er beter van wordt.

Helaas heb je daar geen tot weinig invloed op, zodat je je moet beperken op dingen waar je wel invloed op hebt.

Wat mij betreft mag je van deze mapper alle changesets (correct of niet) rücksichtslos reverten, met een melding naar dit draadje op het forum.

Op de laatste changeset waar overigens niets mis mee is heb ik een waarschuwing gezet en tevens VRT OSM uitgenodigd te reageren op het forum. Dit tevens per PB verstuurd.
Gaat het mappen op deze manier door dan zal ik een melding doorzetten naar de DWG. Dan hebben we van “onze” kant alles geprobeerd.

Betreffende mapper vraagt om een revert van de reparaties middels PB. Dat gaan we niet doen. Er is hier helemaal niets teruggedraaid… juist alleen gerepareerd. Ik heb geprobeerd uit te leggen waarom.
Ik heb ook commentaar gezet op de changeset en ook geantwoord op de PB.
https://www.openstreetmap.org/changeset/72776362

Een Facebook Chat naar VRT:

"Goedendag,

Op de openbare kaart www.openstreetmap.org [een wereldwijde kaart onderhouden door vrijwilligers en ook in gebruik door overheidsinstellinggen] s een [nieuwe] mapper actief met acountnaam VRT Hengelo.
Dit gebeurt echter op onoordeelkundige wijze en tevens wordt niet gereageerd om in overleg te treden met ervaren mappers.

Verzoek om in jullie eigen kring na te gaan wie dit is.
Zie ook discussie in bijlage. [Ik voegde een kleine screenshot van forumdiscussie bij]"

Reactie binnen 5 min:
" Dank voor je bericht. Mij is dit niet bekend. Ik ga het intern navragen. Ik weet niet of dit iemand van ons is. Kun je via de moderator meer informatie krijgen over deze mapper?
Ik zal je sowieso
Verrichten als ik meer weet.

Groeten,
Ira"

@Nilodo,

Merci… dan werkt een bericht naar facebook beter dan via de reguliere site. Ben benieuwd.

edit: er wordt weer volop gemapt.

Laatste reactie van communicatiemedewerker VRT:

‘Ik heb reactie van mijn collega’s. De account die je bedoeld, is inderdaad iemand binnen onze organisatie. Deze persoon is bezig iets in een applicatie te testen met open street map. (sorry, ben niet technisch, dus hoop dat het duidelijk is). De collega is aangesproken en zal geen wijzigingen meer aanbrengen, of contact met jou (of iemand van het forum) opnemen als hij nog vragen heeft.
Mogelijk kun je in het topic aangeven dat er contact geweest is met de mapper en dat hij geen wijzigingen meer aanbrengt. En daarna het topic sluiten? Weet niet precies hoe het werkt.
Excuses voor de overlast.’

[Edit]:
Mijn reactie:
‘Dank voor je hele snelle reactie en deze oplossing: er werden al stappen gezet om account te blokkeren; ondermeer door gebrek aan reactie op mails en PB’s via forum.
Tip: laat je collega ook een account aanmaken op forum van OpenStreetMap en lezen wat er over dit topic - ook in positieve zin - gezegd wordt.
Er is veel expertise en bereidwilligheid om ‘starters’ de goede “weg” te wijzen.
Nogmaals dank!’

RE van de VRT
Als VRT ben ik bezig of we OSM kunnen gebruiken voor onze systemen. Hiervoor hebben aanpassingen gedaan, om e.e.a. aan onze kant te kunnen testen. Helaas is niet alles goed gegaan mij excuus hiervoor.

Ik zal nu stoppen met editen van straten en wegen. Nogmaals mij excuus, onze bedoelingen zijn van goede aard. Ook wij zijn gebaard bij goed en up-to-date kaartmateriaal.

Met vriendelijke groet, Mikey

Inmiddels van mapper zelf een bericht van gelijke strekking ontvangen middels PB. De intentie was goed, maar het pakte verkeerd uit.
Het was een poging om OSM uit te testen ivm met het gebruik door VRT.

Excuses zijn aanvaard.

Wanneer VRT OSM hier nog wil reageren is hij uiteraard van harte welkom.
Verder een punt achter dit epistel en zand erover.

Bedankt voor het begrip.
Wij zijn gebaat bij goed en up-to-date kaartmateriaal.

@VRT: ik denk dat er niets mis is met up-to-date kaartmateriaal - integendeel!

Zinvolle edits zijn welkom, maar OSM is voor beginners, juist in de details, moeilijk en een paar trucs moet je onder de duim hebben om routering e.d. niet te ruïneren.

Begin voorzichtig, vraag hulp als je het niet weet (je kunt zelfs bij een edit vragen om review) en gebruik dit forum!

Beetje jammer dat er tijdens het mappen geheel niet wordt gereageerd en/of gereflecteerd op de review requests.
http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=10107339
Het is “maar” een parkeerplaats maar toch…

edit: nu gelukkig wel reactie… nog nog wel de actie.

Hij heeft mij gemailt:

Mike lijkt interesse te hebben naar een kaart die helemaal vol staat met paaltjes die dan wel weer toegankelijk c.q. passeerbaar zijn voor hulpdiensten.

Zo te zien wil gebruiker VRT OSM een OSM waarbij de routering voor hulpdiensten goed gaat. Daarbij wordt de kaart met terugwerkende kracht aangepast, ook al levert dat hier en daar incorrecte gegevens op. De gegevens moeten uiteraard kloppen volgens de interne regels en met verder niets in het achterhoofd (denk aan het ‘mapping for the renderer’).

In het begin is user VRT OSM intensief begeleidt door Eggie en mijzelf en zijn vele fouten gecorrigeerd.
Daar waar emergency=yes staat is dat dus bewust gedaan én correct !!
Om dat zonder overleg en zonder reden te wijzigen in no is op zijn zachtst gezegd niet netjes.

Daar waar een fout wordt gemaakt valt dat bij ons op en bieden wij hulp/advies hoe iets te taggen.
En er is niets tegen om zaken voor hulpdiensten correct te taggen volgens de wiki.

Paaltjes mappen met de juiste tags lijkt me correct :slight_smile:

Als ik het zo lees zegt hij juist dat hij sommige op no ziet staan die volgens hem yes moeten zijn. Ik neem aan dat de hulpdiensten dat wel zullen weten. Nachecken in het veld kan nooit kwaad.

… maar Josbert… is er nu nog wel verdere communicatie geweest? Anders blijft het als een soort mist hangen. Ben weer aan de slag gegaan met wat reparaties maar krijg geen respons verder. Denk niet dat mapper in de gaten heeft dat er edits gecorrigeerd worden. …maar dat is een aanname.

Haal dit topic van stal, VRT OSM mapt in het buitengebied waar ik bekend ben paden die er niet zijn / of haalt maxspeed tags weg. Heb gereageerd op een aantal changesets maar krijg nooit reactie.

Constant weghalen van maxspeed binnen een actieve 60 zone, check de history om te zien hoe vaak ik het al hersteld heb:
https://www.openstreetmap.org/way/131912709/history
Changesets met comments, zonder reactie:
https://www.openstreetmap.org/changeset/106290893
https://www.openstreetmap.org/changeset/106213144

Paden tekenen die niet bestaan, changesets met comments zonder reactie:
https://www.openstreetmap.org/changeset/105183152
https://www.openstreetmap.org/changeset/105182993

Misschien doe ik zelf iets wat niet klopt, maar ik krijg geen reactie over waarom dit wordt gedaan. Naar mijn idee mapt VRT OSM op basis van enkel satellietfoto’s, en wordt er nooit ter plekke iets bevestigd. Dit voelt voor mij te veel aan als gokwerk, en dit vind ik eigenlijk niet kunnen.

Over het algemeen zie ik het liefst dat mappers eerst proberen betrouwbare informatie te vinden voordat ze iets veranderen (tag “sources” wordt ook veel te weinig gebruikt nmm).

Dit klinkt als een zaak voor Marc Zoutendijk. Je zou de DWG eens kunnen mailen.