Краснодар и край (обсуждение)

учитывая что подобные косяки в треках появились совсем недавно, предположу что раньше рандомизации точек в анонимных треках или объединения треков или что там еще, пардон не заглядывал вовнутрь проблемы, не было.
соответственно это привнесено в скрипты сервера какой-то правкой.
Так вот вопрос: это изменение продуманное или случайное ??
мож разбирался

Да, это была недоработка со стороны сервера и все ей пользовались, теперь её поправили.

во как !! ну что ж ждем модификацию рендера треков.

Привет всем. что-то тут тишина уже пол года
кто что знает про это
https://yadi.sk/i/ulQ1RGl476jXtQ

https://yadi.sk/i/pN3GnbFXVlOSEw

https://www.youtube.com/watch?v=GJWB9yE4MLU
реконструкция 92-103 км подъезда к Майкопу со стороны Лабинска_2019_06_08
поправил в текущее состояние

Делают там этот кусок вообще по взрослому…

как то не логично что только 10км.

Вроде развязку на Туапсе и Лагонаки вокруг города Майкопа делают, что бы транзит через город убрать

и где она.
в строну логонак никакого строительства нет.
кроме ремонтов мостов через Белую, в совхозном и тульском
или мост не только через переезд а через весь город потянут?

Пока ток планы, а там на что денег хватит https://maykop-news.ru/society/transportnoe-koltso-majkopa/

прокатил намедни шаумян майкоп
кому интересен свежак - велком :slight_smile:
https://www.mapillary.com/map/im/lV4IuDyVkZQ73xhm2eHz5Q

Посмотрел начало. До второго обгона по встречке :wink: (через красную сплошную)
Вы когда снимаете, так не гоняйте, а то резкость на фотках может страдать.

Там удобнее чем через Джубгу ? Мне в августе ехать из Сочи, думаю не испробовать ли этот вариант. Главное - есть ли смысл.

я заезжал по М4 и выезжал через Шаумянский перевал - маленькие выводы.

минус Шаумянского перевала в 7 километрах гравийной дороги от п.Шаумян до моста через Большой Тук. гравийка хорошая, накатанная, явно часто грейдер выравнивает, на соларисе проехал без проблем.
хотя, когда выезжал, в районе Шахе попал под хороший дождь и решил что дураком не буду и в дождь на гравийку не попрусь, но к Туапсе погода была уже сухая и поехал через Шаумян.

плюс Шаумянского - отсутствие народа. заезжал по М4, подгадал проезжать перевал в 3 ночи. и то на спуске пробки набирались, ибо грузовозы тормозили по полной. Шаумян же проезжал в полдень - машины раз в пять минут встречались. что с пробками в это время творилось на М4 можно почитать в тырнете.

кроме гравийного участка условия на мой взгляд достаточно идентичные.

Смысл есть, мы на Сочи так и ездим с Лабинска, ближе и пробок нет до Туапсе. (Лето, море холодное пиво … ) )

pfg21
Семён Семёнов

Спасибо. Гравийка в таком количестве не помеха.

Со слов моей жены “по сравнению с нашим проездом - шаумян отдыхает”

ну и где тут шаумян? майкоп с подъездами и всё

есть запись до вершины шаумяна со стороны туапсе. потом забыл включить :frowning:

Добрый день, друзья. Давно не появлялся как здесь, так и в правках. Не было ни времени, ни глобальных изменений рядом со мной. После переделки Старокубанского кольца, бывшего кольца на Сормовской - Лизы Чайкиной и изменения маршрутов троллейбусов и автобусов из-за снятия контактной сети на Красной, решил чуток вспомнить навыки и внести некоторые правки. Так вот, веду я, значит, троллейбусный маршрут №13, заворачиваю с Северной на Тургенева и тут бах - trunk! Сколько помню, все время было primary. И так до кольца на Красных партизан и сама Красных партизан налево пошла trunk. По правкам вижу, что работал не один деятель. Собственно вопрос: я что-то пропустил за это время и было решено поднять статус этой дороге или это, как зачастую бывает, человек (или несколько) решил, что только он знает каков на самом деле статус данной дороги?