Achtung: Die älteste Tankstelle Deutschlands schließt heute, da der Chef keinen Nachfolger gefunden hat.
https://www.openstreetmap.org/node/339845448
Bitte zeitnah den POI auf disused setzen. 
EDIT: done.
EDIT2 : An der gleichen Adresse soll sich laut OSM noch die Schneiderei “Massnahme” befinden, aber da habe ich große Zweifel. Der POI wurde vor 8 Jahren zuletzt angefasst.
Und name=Tankstelle Caspar-Milz.
–ks
Die Tanke nennt nannte sich aber wirklich so.
Das wäre ja noch einfach …
Kniffliger ist es, den Pokal an die richtige Tanke weiterzureichen … 
Nur um alle Tankstellenfans hier im Forum zu beruhigen: Die “älteste Tankstelle Deutschlands” war und ist logischerweise auch die Erste Tankstelle der Welt und die gibt es weiterhin, da es sich dabei nämlich um die die Stadt-Apotheke in Wiesloch handelt.
Und vermutlich wird man sogar auch heute noch dort Waschbenzin “tanken” können 
Für die ganz besonders Interessierten:
Hier übrigens auch nochmal genauer nachzulesen: https://de.wikipedia.org/wiki/Stadt-Apotheke_(Wiesloch)
Und selbstverständlich auch auf der Seite der Apotheke: http://stadtapotheke-wiesloch.de/ein-ort-der-geschichte/
P.S. eigentlich hat diese Apotheke den Titel verdient 
alle anderen waren ja nur “Nachmacher” - Aber ob die so glücklich über den Name-Tag in OSM wären ?! müsste man mal anfragen…
https://www.openstreetmap.org/way/581970283
An dieser Grundschule wird also auf dem Schulhof Weizen angebaut… ähm ja…
Das ist noch das kleinste übel, mapping technisch ist die Schule überwartung würdig
Und warum hast Du jetzt amenity=school von der Fläche entfernt? highway=footway als Schulhof finde ich eher falsch.
amenity=school ist allerdinx das gesamte Schulgelände (und umfasst damit sämtliche Schulgebäude), nicht nur der Schulhof.
–ks
Genau, eben! Und jetzt ist der Schulhof nicht mehr Schul-hof sondern nur noch ein Fußweg.
Kurios: war heute mappen. Ebenfalls mappen am selben Ort war das rheinland-pfälzische Landesamt für Vermessung und Geoinformation. Konkurrenz belebt das Geschäft, oder so.
Hat schon jemand angefangen die zukünftige A 1000 einzuzeichnen?:
Zur Stauvermeidung: Verkehrsministerium will Autobahn nur für Baustellen errichten
Ach weil ich es beim letzten Mal vergessen habe, hier was aus dem Kapitel “Die Wege der Deutschen Post sind unergründlich”:
Dieser Briefkasten ist wohl der einzige Briefkasten Deutschlands, der sonntags später geleert wird als unter der Woche.
Ich stelle mir gerade bildlich vor, wie sich sonntags vor diesem Briefkasten riesige Schlangen bilden weil die Leute ihre ganze Post loswerden, stehen sie doch am Sonntag einmal früh genug auf um vor dem Postboten dort anzukommen.
Aber es kommt besser: einfach mal rauszoomen und schauen, wie abgelegen dieser Ort ist. Da fährt also ein Postbote über 50 km über enge und verwinkelte Landstraßen in dieses Dorf nur um diesen einen Briefkasten zu leeren (andere Briefkästen mit Sonntagsleerung gibt es in der Umgebung nicht).
Wie bereits gesagt: die Deutsche Post arbeitet nach einer ganz eigenen Logik.
Wo wir beim Thema sind: ich hab mal eine Postbotin angemotzt weil sie einen Briefkasten, der auch um 8 Uhr morgens geleert werden sollte, erst um 15 Uhr geleert hat. Sieben Stunden zu spät, das geht doch nicht, wo leben wir hier? Die Arme hat sich richtig schlecht gefühlt…
Moin,
mir wurde mal erläutert (von Jemanden, der die internen Abläufe kennen sollte), die Leerungszeiten bedeuten in der Praxis:
Es wird garantiert, dass Post, die bis zu dieser Uhrzeit eingeworfen wird, noch am selben Tag abgeholt wird…
Es gibt ja auch zuviele Briefkästen, die sonst gleichzeitig geleert werrden müssten.
Aber auf die Sonntagsleerung in Falkenstein würde ich mich nicht (mehr) verlassen.
Kann natürlich evtl. sein, dass dort jemand wohnt, der regelmäßig die Sonntag-Nachtschicht im Sortierzentrum arbeitet. 
Grüße
Georg
Die Arme hat sich bestimmt die ganze Zeit gefragt, wie sie „Wasn das für ignoranter Arsch?“ am höflichsten formulieren kann. Denn alle Briefe, die abends im Briefzentrum sind, gehen über Nacht auf die Reise, egal ob sie um 8 oder um 15 Uhr aus dem Kasten geholt wurden. Die spätere Leerung stellt also für einen bis 8 Uhr eingeworfenen Brief keinen Unterschied dar, außer dass der Brief länger im Kasten statt im Transportfahrzeug rumliegt, und ist für zwischen 8 und 15 Uhr eingeworfene Briefe vorteilhaft.
Wie Georg schon schrieb, heißt die Leerungszeit nur, dass für danach eingeworfene Briefe keine Leerung am selben Tag mehr garantiert wird – der Kunde sollte also dringende Briefe bis 8 einwerfen, um auf der sicheren Seite zu sein.
Würdest du denn eine Abweichung von sangwama zwei Minuten tolerieren, oder muss ein BK mit Leerung 8 Uhr auf die Mikrosekunde um 8:00:00.000 Uhr geleert werden?
–ks
Beim örtlichen Briefkasten der um 16:30 geleert werden soll kommt der Postbote immer relativ pünktlich, also ± 30 Minuten (eher plus, denn früher darf er nicht aufkreuzen). Da fällt dann eine Abweichung von 7 Stunden extrem auf.
Genau das hab ich irgnwo auch gehört.
Blöd ist es nur, wenn man meint, der Brief schafft es heute Nacht noch in’s Verteilzentrum und ist somit (fast) sicher Morgen da.
Gruss
walter
Ich versteh das Problem immer noch nicht. Ein bis 8 Uhr eingeworfener Brief schafft es auch dann noch am selben Tag ins Verteilzentrum, wenn der Kasten erst um 15 Uhr geleert wird, etwa weil er heute von einer anderen Tour aus geleert werden muss. Schön für alle später eingeworfenen Briefe, aber nicht schlechter für alle fristgerecht eingeworfenen, oder?
–ks
Bis zum nächsten Routingdaten-Update kann man hier noch eine unkonventionelle Autobahnnutzung bewundern:
Ein Kollege hat vor einem Jahr Straßen-Ways als Naturparkgrenze genutzt und auf mindestens diesen zwei Brücken entsprechende Abzweigungen gesetzt 
–ks
Ich schon.
Briefe müssen bis spätestens 20:00 im örtlichen Briefzentrum angekommen sein, sonst schaffen sie es nicht mehr in die LKW-Transporte zu den anderen Briefzentren und bleiben notgedrungen einen Tag liegen. Nun wird bspw. dieser Briefkasten um 19:15 geleert. Der Fahrer hat also 45 Minuten Zeit, nach der Leerung des Briefkastens (vorausgesetzt, er ist pünktlich) bis zum Briefzentrum (für die Postleitregion 63 in Offenbach) zu fahren und die Briefe dort abzugeben. Da die Postboten heutzutage Briefe und Pakete abtransportieren, muss er aber noch unterwegs einen Abstecher in das zuständige Paketzentrum (in Obertshausen) machen. Der einzige Weg rüber ist die B8 durch Frankfurt und die A661. Ist dort Stau, schafft es der Fahrer nicht und dann braucht der Brief zwei Tage oder länger.