Nie rozumiem do końca z tym stop_area. Na stronie jest public_transport=stop_area, które już wcześniej jest ustawione na public_transport=platform. Nie spotkałem się, aby przystanek miał dwa takie same tagi z inną wartością.
Ja bym zaczął od napisania do twórców aplikacji i innych podobnych do Waszych grup, że macie taki pomysł i co oni na to i co by jeszcze warto w ten sposób rozwiązywać.
Dobry pomysł. Już napisałem do trzech dostawców. Zobaczymy co powiedzą.
Konwersję będzie robił program, który do tego stworzycie. Potem udostępnicie wynik jego prac.
Podobnie jest to zrobione z danymi UMP na http://gps.zlotowicz.pl/
Nie do końca rozumiem ideę map UMP. Ze strony wnioskuję, że to był standard przed OSM.
Są mapy lepsze niż nasza, […] wypada nam więc wspomnieć o:
projekcie OpenStreetMap – za granicą dużo lepszym od naszego
Czy to był poprzednik OSM?
Wybraną bazę pobierz i rozpakuj w komputerze do podfolderu database folderu aplikacji na Dropbox, a następnie wskaż ją w urządzeniu po uruchomieniu programu Seeing Assistant Move.
Jeżeli użycie tych map wymaga ręcznego dodania źródła do programu Seeing Assistant Move to wg. mnie nie jest właściwa droga. To będzie oznaczało, że z map mogą korzystać tylko osby niewidome mające znajomego informatyka, który jest im w stanie dodać mapę ręcznie. Wolałbym, aby rozwiązanie było automatyczne.