Trzymamy kciuki !
Zasadniczo skąd i dokąd dany autobus jedzie opisuje relacja, do której powinien należeć dany przystanek.
Rzeczywiście to problem kiedy operator nie nadaje przystankom unikalnej nazwy lub numeru.
Najciekawsze w tej sytuacji jest to że informatycy budujący bazę danych dla ZTM w zasadzie je stworzyli - np. dla przystanku Dąbrowa Górnicza Centrum, który ma 4 stanowiska autobusowe i 2 tramwajowe widać że funkcjonują (przynajmniej w bazie danych na stronie) unikalne numery - stanowisko 1 to przystanek/158161, stanowisko 2 to przystanek/158162, itd.
Pytanie zatem czy ZTM przypadkiem również nie używa gdzieś u siebie wewnętrznie tych numerów - wtedy możnaby je użyc jako unikalną wartość ref a indeks - moim skromnym zdaniem - dodać jako składową nazwy przystanku.
W Warszawie indeksy przystanków funkcjonują de facto jako część ich nazwy i są widoczne np. na tabliczkach i znakach przystankowych.
Nie wiem jak to wygląda u Was …
Ogólnie fakt że jakiś soft nie czyta jakiejś wartości nie może być jedynym powodem zmiany danych w bazie OSM, a już na pewno nie kasowania danych.
To prędzej soft powinien zostać poprawiony/poszerzony o nowe funkcje bo nie mapujemy pod konkretne oprogramowanie (konsumentów danych jest bardzo wielu).
Moim zdaniem jest to kwestia do ustalenia na forum.
Wiata jest odzielnym obiektem i ma swoją kombinację tagów (amenity =shelter+shelter_type=public_transport).
Co do słupków nie spotkałem się z ich mapowaniem ale można by dać tutaj traffic_sign=PL:D-15 / traffic_sign=PL:D-17.
Zasadniczo według wiki highway=bus_stop stawia się obok jedni i taka jest dominująca choć nie jedyna konwencja.
Np. w Poznaniu (+aglomeracja) stosuje się podobnie jak w miastach Metropolii Górnośląsko-Zagłębiowskiej schemat węzeł bus_stop na drodze + public_transport=platform obok jako oddzielny way. Podobny schemat funkcjonuje też np. w Wiedniu.
Ponownie, moim zdaniem jest to kwestia do ustalenia na forum.
Miej tylko na uwadze, że nie jesteście jedymi konsumentami danych.
Pytanie również czego najbardziej oczekuje tutaj osoba niewidoma - wiedzy gdzie dokładnie jest przystanek?
Moim skromnym zdaniem wystarczy tutaj jego przybliżona lokalizacja.
O wiele bardziej krytyczna jest informacja gdzie dokładnie jest platforma/peron/stanowisko gdzie może bezpiecznie poczekać i skąd może wejść do autobusu.
W Poznaniu tym samym ref co przystanek opisujemy również stanowisko (peron) - może to będzie dla Was jakąś sugestią ?