Коллеги, подскажите. Полез тут в вики вдумчиво изучить, как обозначается покрытие для грейдера и обнаружил совершенно контринтуитивное пояснение по обозначению грунтовок:
тэг unpaved (букв. “непокрытая дорога”) - означает “дорога имеет покрытие сыпучими материалами от утрамбованной щебёнки до земли (грунтовая дорога)”
а
тэг ground (букв. “грунт”) - это “голая почва, специальное покрытие отсутствует. Есть следы передвигающихся по ней людей, животных и транспорта” (т.е полевая дорога)
Если ошибки нет, тогда получается, что надо исправлять покрытие всех полевых-грунтовых дорог, которые я нарисовал за последние несколько лет, а это сотни объектов.
highway=service (и выше) + surface=gravel|fine_gravel|pebblestone
highway=service (и выше) + surface=sand
highway=service (и выше) + surface=asphalt + smoothness=bad|very_bad|horrible
highway=service (и выше) + surface=concrete:plates + smoothness=bad|very_bad|horrible
Основная моя идея - если просто накатанная колея - track, если дорога создана человеком - service и выше.
Я категорически не признаю классифицирование обычных полевых и лесных дорог чем либо иным, кроме track, максимум service (которые вдоль трубопроводов и ЛЭП). Если возникают конфликты с другими маперамии, которые принципиально желают повысить полевую дорогу до service и выше, то просто добавляю tracktype=*. Т.е. в спорных случаях лучше добавлять этот тег всегда.
Дополнительно (опционально) использую теги
usage=main для проселочныхдорог (читай та же полевая, но с многолетним сохранением геометрии и относительно повышенным трафиком, например между зимовками, колодцами в пустыне, основной подъезд по полю к деревне и т.д.). ВНИМАНИЕ: нестандартное использование тега, с перспективой пропозала либо заменой на что-то иное в будущем.
для искуственно созданных дорог
highway:category=4|5, чтобы подчеркнуть искуственное происхождение дороги (строительство, грейдерование и т.д.).
Отдельно хочу отметить
Это типичная техническая категория V - выбирается грунт по краям (водоотвод) и делается насыпь, которая грейдеруется. Целинные края Казахстана и Алтая испещрены этими дорогами. При достаточной ширине и укреплении поверхности категория может быть повышена до IV технической.
Это интересно, но я теперь не вполне понимаю, какой тэг мне использовать для указания качества дороги - smoothness или tracktype? Они очевидно дублируют друг друга.
Это было здесь: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Highway_classification
“В свое время, на уровне глобального OSM-сообщества, была попытка достигнуть консенсуса, что в основе классификации дорог, используемой в теге highway, должны лежать не физические характеристики, а относительная важность (“значимость”) дороги в дорожной сети. Основная причина этого в том, что главное качество дороги - это не число полос и качество асфальта, а откуда и куда по ней можно доехать. Российское сообщество, в результате обсуждения и голосования выработало правила для определения относительной важности дорог на территории России. Они изложены на этой странице.”
tracktype был придуман первым, для классификации только highway=track, для других классов дорог он не применим. Из главных достоинств у него - поддержка штатным рендерером мапник, там в зависимости от него используется разная штриховка для отрисовки.
smoothness - универсальный тег, для любых дорог, на штатном мапнике для рендеринга не используется.
А кто-нибудь это smoothness потом смотрит, или мы это пока для души мапим?
Потому что мягкость трека или там SAC category - они на отображение тропы/дороги очень даже влияют.
А характеристика smoothness, скажем, для асфальтовых дорог, в настоящее время кем-нибудь и где-нибудь используется?
С мапником понятно, но кто-то хоть один пример использования этого тэга видел?
