OpenStreetMap Forum

The Free Wiki World Map

You are not logged in.

#1 2015-12-01 23:57:06

Mapanauta
Member
Registered: 2015-09-11
Posts: 15

Convocatoria Ciclomapatón para Comunidad Mapera Bicicletera OSM

¡Hola comunidad mapera bicicletera!


Especialmente de las ciudades de Cd Juarez, Mexicali, Tijuana, La Paz, Hermosillo, Chihuahua,

Torreon, Saltillo,San Luis Potosi, Aguascalientes, León, Querétaro, Guadalajara, Toluca, Cuautitlán

Izcalli, DF, Chimalhuacan, Puebla, Mérida.


Tema: Ciclomapatón

Objetivo: Mapear las ciclovías de las ciudades mencionadas

Fecha: Diciembre 2015 y Enero 2016 (Se compartirán avances semanales durante el periodo)

Terminación: 30 de Enero se compartirán resultados


Datos:

 Cé Ja (mapeadora) revisó qué tan completa y correcta es la capa de ciclovías del país en

OpenStreetMap.

 Fue comparada con la información de ITDP (Instituto de Políticas para el Transporte y el

Desarrollo ) ya que la calidad de esta información puede permitir (1) impulsar políticas

públicas a favor de la movilidad no motorizada estimulando comparaciones entre ciudades,

y (2) hacia el usuario que vería su movilidad en bicicleta facilitada si las aplicaciones de

navegación integran la información.

 Desafortunadamente el mapa de ITDP (http://ciclociudades.mx/visualizaciones/) fue

construido sobre GoogleMap entonces no se puede utilizar para Datos abiertos.

 Le falta información que tiene OSM y vice versa. Así que la mejor opción parece ser

movilizarnos para mapear sobre OSM.


A OSM la falta actualizar las ciclovías de las siguientes ciudades:


*Cd Juarez, Mexicali, Tijuana, La Paz, Hermosillo, Chihuahua, Torreón, Saltillo, San Luis Potosi,

Aguascalientes, León, Querétaro, Guadalajara, Toluca, Cuautitlán Izcalli, DF, Chimalhuacan,

Puebla, Mérida.


Todos somos peatones y muchos de nosotros también somos ciclistas. Recientemente se han

incrementado de manera dramática los atropellamientos a ciclistas y se han unido activistas del país

para exigir acciones a sus gobiernos tanto de seguridad como de infraestructura.


Actividades en las que se necesitan apoyo:


- Mapear en OpenStreetMap Ciclovias

- En caso que no puedan usar OSM pueden usar http://repubikla.org/tools/rutas.htm para

dibujar los trazos faltantes, escribiendo en el formulario unicamente la palabra "ciclovía"

(esta información será pasada posteriormente a OpenStreetMap)

- Como peatón o ciclista, puedes aportar información al proyecto ciudadano repuBikla.org,

base de datos cartográficos abierta, que evalúa las condiciones de movilidad no motorizada

en las ciudades (infraestructura, diseño urbano, seguridad, itinerarios y propósitos de la

movilidad en bici, siniestros viales), con propósito activista. La base de datos está vinculada

a mapas dinámicos en CartoDB.


El mayor esfuerzo de reuBikla es aportar datos al tema de la violencia vial hacia peatones y

ciclistas, considerando una laguna extrema en materia de datos oficiales.


Este mapa enseña el trabajo de recopilación de datos vía redes (mayoritariamente emitidos por

rescatistas y ambulancias) realizado este año. Pese a la subestimación geográfica y numérica,  obtuvimos resultados estadísticos tres veces más altos que las estadísticas oficiales:

Stats generales

01/01/2015 al 15/11/2015

                    Valle de México     DF

Total de

atropellados          637             593

Peatones              522              497

Ciclistas               106               96

Muertos

peatones               67               55

Muertos ciclistas    29               22

Total muertos       96               77

-

De antemano muchas gracias por apoyar esta iniciativa de Repubikla

Cualquier duda favor de comunicarse con @mapeadora

Offline

#2 2019-01-06 00:32:25

Atexo
Member
Registered: 2019-01-05
Posts: 1

Re: Convocatoria Ciclomapatón para Comunidad Mapera Bicicletera OSM

Saludos comunidad

Tengo una duda técnica con las ciclovías de la Ciudad de México. Esta es la ciclovía en Fagoaga.
Está solamente del lado derecho de la vía y va en el sentido del tránsito vehicular.
paH4mgp.png
De acuerdo a lo que leí en la Wiki, ya que los bolardos son una barrera física entre el flujo vehicular y las ciclovía, se considera como Track y se dibuja como dos vías separadas: calle y ciclovía. (Más info: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle)

Pero en muchos casos parecidos en OSM veo que está representada la ciclovía (a un lado de la calle) y aparte la calle viene con características ciclistas ("lane" o "track"). En este caso incluso, está representado muy mal.
eHVkxsk.png

Para este caso, lo correcto sería eliminar las características de bicicleta sobre la calle y dejar la ciclovía, ¿correcto?

Gracias!!

Last edited by Atexo (2019-01-09 07:31:05)

Offline

#3 2019-02-17 17:22:51

JeSe-MX
Moderator
From: Santiago de Querétaro
Registered: 2013-09-27
Posts: 178
Website

Re: Convocatoria Ciclomapatón para Comunidad Mapera Bicicletera OSM

Buenos días Atexo.

Yo ya lo había considerado hace bastantes años, inclusive pintaba las ciclivias como lo mencionaa, como dice la WikiOSM.

Pero llegué a tener la misma duda. Si bien esta ciclo vía está dividida, no significa que el ciclista pueda usarlas de principio a fin, si no que pueden cruzarse o brincarse a media calle; como no es tan continuas, si no salteadas, el ciclista puede salirse de la ciclovía, incorporarse a carriles de automovilistas, y no sé, llegar a la banqueta a encadenar su bici.

por esto anterior que he dicho, yo considero que también es válido una sola línea en el mapa que represente carriles de automovilistas y carril de bicicleta.

para mi caso aquí en Querétaro también movieron las ciclovía, de estar en la banqueta, a estar en carriles de alta; las pusieron al centro de lo que viene siendo el río.[1]

Hasta la fecha, no he editado la ciclivia, primero por falta de tiempo, segundo porque aunque es claro su continuidad porque hay camellón de cemento separándola de los carriles para automóviles, existen unas pequeñas aberturas que no sé para que son, si para que el ciclista se pueda salir para tomar calles hacia el centro o calles aledañas, o para que el agua o la basura no se quede dentro de la ciclovía.

Como las aberturas están algo se paladas, obviamente la edición incluye que se pinten la ciclóvia por separado y que se pongan esas pequeñas aberturas para que pueda el ciclista, bueno en éste caso, el navegador GPS marcarle al ciclista por qué salida debe tomar para poder incorporarse a alguna calle.

No olvidemos que la funcionalidad del mapa de OpenStreetMap no es que se vea bonito, sino que sea funcional; por lo tanto, una ciclovía pintada junto a los carriles de automovilistas es válido, pero lo mejor o lo recomendado es pintar las por separado en el mapa.

si existe alguna dificultad para navegar en modalidad ciclista, entonces habrá que editar el mapa; si el GPS no marca ningún error, dejémoslo por el momento así. Esa es mi opinión.

[1] https://www.dropbox.com/s/y7zxcdqyjq5uq … p.png?dl=0

Offline

Board footer

Powered by FluxBB