Witam serdecznie.
Chciałbym się wypowiedzieć o moich doświadczeniach z Yanosikiem.
Chodzi mi głównie o poruszanie się po autostradach. Brakuje mi kilku istotnych rzeczy:
1.Zbyt późne lub niedokładne informowanie o zjeździe. Przykład:
https://www.openstreetmap.org/node/300808633#map=19/54.49761/18.46230
https://www.openstreetmap.org/way/233247592#map=17/54.49659/18.46227
Pierwszy link to node w miejscu gdzie rozwidla się droga ekspresowa oraz zjazd.
W tym miejscu Yanosik mówi “Zjedź”. Wcześniej co prawda mówi “za 500 m zjedź” ale to niezbyt dokładny moment i można się pomylić zwłaszcza jak nie zna się danej drogi.
Drugi link to linia drogi ekspresowej, zawierająca opis liczby pasów oraz turn:lanes i to na początku tej linii powinniśmy usłyszeć “zjedź” aby wjechać na trzeci pas zjazdowy.
Informację zjedź powinniśmy usłyszeć wcześniej czyli w tym punkcie (początek linii)
https://www.openstreetmap.org/way/233247592#map=19/54.49613/18.46205
Generalnie często trzeba zerkać na ekran aby wiedzieć co się naprawdę dzieje i bezpiecznie wcześniej wykonywać odpowiednie manewry.
2.Informacja o pasach na węzłach autostradowych oraz na drogach ekspresowych
To jakby uzupełnienie punktu jeden, przydatne na dużych węzłach, z dużą ilością pasów, chociażby węzeł Łódź Północ.
Oczekuję na takich węzłach informacji w odpowiednim momencie, bezpieczeństwo jest NAJWAŻNIEJSZE!
Zastanawiałem się czy czasem, niektórzy kierowcy zjeżdżają w ostatniej chwili w zjazd właśnie przez ten problem?
Jest to trasa z Warszawy do Gdańska.
W czasie tego konkretnego manewru należy:
1.Zająć skrajny prawy pas do zjazdu aby bez zmiany pasa wykonać manewr 2 - oczekiwana informacja głosowa (już na samym początku pojawienia się pasów zjazdowych a nie wtedy kiedy się one kończą!) - “Zjedź w prawo i zajmij prawy pas”
2.Następnie mamy dwa pasy do jazdy na wprost i jeden prawy do zjazdu na Gdańsk - oczekiwana informacja głosowa - “Zjedź w prawo”
Tym sposobem mamy bezpieczne prowadzenie po pasach ruchu, najbardziej optymalne.
3.Informacja o odległości do następnego węzła.
Przydatna dodatkowa informacja - włączana opcjonalnie.
Jak coś dobrze działa to nie ma co kombinować.