Ich verstehe gut, wenn Du meinst, dass wir an einem Wohngebäude nur den Hauseingang eintragen. Allerdings, warum muss dieser dann mit entrance=yes getaggt werden und kann nicht auch entrance=main bekommen? Ich frage einfach nur! Also für meine Privatsphäre macht es einen Unterschied, ob auch die Hintertür an meinem Wohnhaus eingetragen wird, aber keinen Unterschied, ob meine Haustür nun yes oder main getaggt wird.
Ich möchte anmerken, wir haben für Privateingänge das Tag:
entrance=home
Siehe auch: http://overpass-turbo.eu/s/DWE
Außerdem habe ich kleine Anpassungen vorgenommen im deutschen Wiki für entrance. Bitte schaut darüber und diskutiert das bitte an. Bei Bedarf machen wir einen eigenen Thread daraus.
Eine Einstufung nur zu öffentlichen Gebäuden sehe ich nicht mehr. Es darf zu jedem Haus einen oder mehrere Eingänge geben, wobei es bei privaten Häusern in normaler Größe nur einen Eingang geben sollte, was ich aber nicht beschreiben /festlegen möchte.
Eine Frage zu charging_station.
Die Verwendung ist mir klar. Stecker rein und laden. Wie ist das aber wenn es öffentliche Wechselstelle gibt. Ankommen leeren Akku in die Wechselbox rein und neuen entnehmen. Swap and go wie die es hier nennen. Ein Beipiel hier: https://www.gogoro.com/smart-energy/
Bei Bedarf kann ich von so einer Station ein Bild machen und jemandem mailen der das ins Wiki stellen mag.
weil main nahelegt, dass es neben main auch noch andere entrance gibt. Wenn es aber otg keine anderen Neben-Eingänge gibt oder deren Mapping bei Wohngebäuden nicht gewünscht ist, dann sollte man auch auf den Haupteingang verzichten. Dann ist ein Eingang einfach nur ein Eingang.
Also bei dem was alles microgemappt wird scheinen mir Hauseingänge noch relevanter zu sein. Mir ging es in meinem Fall aber tatsächlich um b=apartments. Keine Einfamilienhäuser. Wenn es an einem Gebäude 3 Eingänge gibt, einen zu den Wohnungen und 2 zu Geschäften, können die mMn schon eingetragen werden. Dringend ist das sicher nicht, aber wohl auch kaum verkehrt.
Wenn man dann an einem Wohnhaus einen Eingang mit ‘main’ tagt, sollte das Nachbarhaus dann auch einen main bekommen. Zwar könnte es tatsächlich verwirren, wenn es keinen zweiten Eingang gibt, aber es sollten gleichartige Eingänge auch den gleichen Tag bekommen. Ansonsten finde ich für mich, dass ‘main’ nicht zwingend einen zweiten Eingang impliziert.
Der Hinweis, dass z.B. Einkaufszentren/Schopping-Malls oder auch größere Bahnhöfe durchaus mehrere Haupteingänge haben können, fehlt m.E. noch.
Da haben wir einfach verschiedene Ansichten.
Mit der neuesten Version von JOSM sind die seltsamen Linien jetzt weg! Juchu Dafür gibt es jetzt eine Punktewolke 
Ist das bei euch auch so?
Das finde ich okay 
Wobei mir noch eingefallen ist, dass ich nur Wohnhäuser kenne die noch einen Hinter-/Hofeingang haben. Das wär dann aus meiner Sicht der zweite Eingang.
… gibt’s für Ubuntu auch die aktuelle v191 von OpenJDK 8 
Das muss wohl so sein. Die Änderung bestand ja darin, die Privatsphäre der Uploader zu schützen, indem die Reihenfolge der Punkte nicht mit ausgegeben wird. Dann kann JOSM nur einzelne Punkte ohne Verbindungen malen. Verbundene Punkte gibt’s vermutlich nur noch für Tracks, die als „Verfolgbar“ oder „Identifizierbar“ hochgeladen wurden.
–ks
Von der Homepage:
@14451 4 Tagen Don-vip fix #16963 - do not draw lines for GPX unordered tracks
Irgendwie schlüssig. Aber so 100 %ig verstehe ich es nicht. Den Infotext beim GPS hochladen habe ich jetzt nur aus der aktuellen Version vor mir. Da steht unter Öffentlich: “als anonyme, ungeordnete Punkte verfügbar”. Wie konnte man da jemals Linien daraus machen? Oder haben sie den Text doch geändert? Ich schau bei Gelegenheit mal auf meinem Laptop mit der alten Version nach, oder einer von euch macht das 
Blöd ist nur, dass JOSM jetzt auch lokale gpxe punktet. Allerdings komischerweise nicht alle, ich kann leider kein System dahinter entdecken. Edit: ok, das eine gpx hat time, das andere nicht, hätte das trotzdem gern verbunden…
Meiner nicht, die werden liniert wie immer. Also zumindest der von heute morgen. Was haste denn in den Einstellungen unter „GPS-Punkte → Linien zwischen Punkten zeichnen“?
–ks
Bis eben hatte ich “alle”, auf “lokale” geändert, keine Besserung.
Sind die fraglichen lokalen Tracks direkt aus dem Tracker oder nachbearbeitet? Beim Bearbeiten mit QMapShack z.B. können Zeitstempel verlorengehen, das würde erklären, warum JOSM sie nicht mehr sortiert.
–ks
Mein Edit oben hat sich wahrscheinlich mit Deiner Antwort überschnitten:
Ich meine, dass lokale GPXe ohne time trotzdem wie bisher verbunden werden sollten.
In Freiberg gibt’s hier https://www.openstreetmap.org/note/1510780 eine Fehlermeldung hinsichtlich der Bezeichnung des Rathauses. In der Vergangenheit gab es dazu schon einige Diskussionen.
Was haltet ihr von meiner Lösung:
Das Haus als Gebäude ist tatsächlich das „Rathaus“ und als solches gebaut. Aktuell hat hier die „Stadtverwaltung Freiberg“ ihren Sitz (früher war das sicher eine andere Behörde 
) Das „Stadtarchiv“ ist ein Teil der Stadtverwaltung. Dass alle einzelnen Ämter und Dezernate separat erfasst werden sollten, halte ich für nicht sinnvoll. Da es aber um die Gebäudebezeichnung schon einigen Streit gab (siehe https://www.openstreetmap.org/note/183100 und https://www.openstreetmap.org/note/183393 ), schlage ich vor, den Namen “Rathaus” an den Gebäudeumriss zu setzen und hier vielleicht auch noch einige historische und touristische “Komponenten” unterzubringen UND die Stadtverwaltung mit allen anderen Daten die diese Behörde betreffen als Punkt in das Gebäude hinein zu setzen.
Deratige Konstellationen gibt es sicher nicht nur in Freiberg. Wie ist das anderswo gelöst oder ist mein Vorschlag tragfähig?
VG Uwe
Edit: Ich stelle mir vor, ein Tourist sucht das Rathaus Freiberg mithilfe von OSM und kann es nicht finden - für mich nicht zufriedenstellend!
An einigen Bus-Haltestellen sehe ich das tag : wheelchair=Kein Kasseler Bord…solche tags finde ich im wiki nicht.
Sind diese relevant, oder kann man das löschen ?
Osmose moniert das.
also würde ich das wheelchair=no taggen …oder ??
Ich bin kein Rollifahrer, aber ich würde sagen nein. Unter wheelchair=no würde ich verstehen, dass Rollifahrer die Haltestelle gar nicht erreichen können. Aber Busse hier haben alle noch eine ausklappbare Brücke dabei, die Haltestelle ist also prinzipiell nutzbar.
edit: Wie wär’s mit wheelchair:kasseler_bord=no? Oder was ähnlichem auf englisch.