Dat is vaak nog legacy van de begindagen, je ziet het nog wel in kleinere steden en dorpen. Naarmate steden gedetailleerder worden gemapt kan de landuse ook verfijnd worden. Meestal eerst door ze in ieder geval op te knippen bij de primary- en secondary-wegen, omdat dat flinke stroken grond zijn die meestal niet residential te noemen vallen, en door duidelijk herkenbare industrie- en kantorenwijken landuse=industrial en landuse=commercial te geven (net SimCity). Ook rivieren en kanalen leg je er al snel buiten. Je kan eventueel zelfs tot op huizenblokniveau mappen (zoiets).
Voorwaarde is wel dat eventuele wijk- en buurtnamen als ze op de landusevlakken voorkomen omgezet worden naar place=* tags.
Je kan bij zo’n woning de vraag stellen of iemand daar op een bedrijfsterrein woont (boerderijwoning bijvoorbeeld, en dus niet echt landuse=residential) of gewoon ooit een kaveltje in de bossen heeft gekocht om daar lekker rustig te wonen (landuse=residential is dan niet verkeerd). Hoe dan ook verbeter je de kaart door de percelen aan te geven met landuse; het zijn op de kaart dan duidelijk geen openbare stukken bos meer.
Grenzen van de Ginkelse Heide los gemaakt.
Tag Landuse=military toegevoegd
Zuid grens met behulp van RijkPloeg aangepast.
Is er ook een betrouwbare bron waar je dit soort gebiedsgrenzen vandaan kunt halen?
De Sysselt of Sijsselt de Edese hei en diverse andere gebieden moeten ook nog gedaan worden.
Lijkt me geen noodzaak. Wanneer je zoiets tegenkomt kun je kijken wat er nog meer bijhoort door op de mp te klikken. Er zijn ook mappers die gebroken polygonen herstellen en dan wordt het per abuis een multipolygoon.
Maar ik zou het voorbeeld moeten zien om te zeggen wat er aan de hand is.
Niet op voorhand inderdaad,
maar als de way meer dan 2.000 (?) nodes heeft, dan moet dat
als het element al heel duidelijk wordt begrensd door een aantal aansluitende losse ways (niet higways) dan zou het in bepaalde gevallen wel handig kunnen zijn ipv intekenen nieuwe way er valk naast die dan weer per ongeluk wordt vastgeplakt etc… Ligt zoals eggie zegt ook aan de situatie.zou het
Zelf zou ik het simpel houden zodat het altijd later weer bewerkt kan worden. Hoe meer je combineert en plakt hoe lastiger het later wordt om zaken aan te passen… en ja… area is yes zal geen naam renderen.
place= locality wel … of een van de andere aangedragen oplossingen.
Kan even zo niet zien welke tags je hebt gebruikt.
edit
Ginkelse Heide zie ik trouwens wel als naam renderen, maar dat waarschijnlijk door dat oefenterrein.
Bedankt voor de reactie. Ik had de grenzen al apart van elkaar gehouden.
place=locality vind ik netjes voor kleine postzegeltjes, maar voor grotere gebieden wil je graag dat de tekst leesbaar is op een ander zoomniveau dan voor kleinere gebieden.
Zoals eerder gezegd ik vind toch dat ‘de verenigde mappers’ druk uit moeten oefenen op dat gebieden als de Veluwe, Het Gooi, Noord-Oostpolder, en ook Gelderland, Overijssel, enz. of Nederland, Duitsland, enz. bij de juiste zoomfactor leesbaar op de kaart verschijnen.
Waarom plaatsnamen en wijken wel en ook gebieden met een bijzondere status wel, maar andere gebieden niet?
Is trouwens een hulpmiddel om reeds bestaande lijnen netjes op gelijke afstand van elkaar te brengen?
Ik zit in een gebied waar nog al veel wegen niet netjes tussen de gebieden in liggen, maar er dwars over heen gelegd zijn.
Het is nu wel makkelijker geworden er een strookje ‘tussen uit te knippen’ maar ik blijf het lastig vinden de strook overal even breed te houden en de verschillende stroken steeds min of meer dezelfde breedte te geven.
Iemand een tip?
Nee dan staan alle knopen op één en dezelfde lijn.
Even een eenvoudig voorbeeld.
Stel je hebt de grijze lijnen, maar je wilt dat het er uit gaat zien als de rode lijnen.
Dus de rechter helft van de grijze moet zich richten naar de linker zo dat je als resultaat de rode lijnen krijgt.
Nu gaat dat redelijk eenvoudig zolang er geen al te sterke bocht in de lijn zit. (Zoals hier met de grijze lijnen)
Je tekent de linkse, zet je cursor er naast en drukt op ctrl+d. Er wordt dan een kopie van de lijn er naast geplaatst.
Die truc gaat echter niet meer op bij een flinke bocht.
Grijs het resultaat van ctrl+d, terwijl ik het rode resultaat zou willen hebben.
In ACAD noemt men dat (geloof ik) copy with offset.
Linker lijn selecteren, dan Shift + P; maakt een kopie bovenop origineel. Met muis geselecteerde duplicaat verplaatsen, wordt dan uitgerekt of ingekrompen tot een nieuwe lijn parallel aan origineel.
Je kunt dit alleen gebruiken om een nieuw stuk parallelweg te maken, niet om bestaande parallel te trekken.
