Bundesstraßen sind alle paar hundert/tausend Meter mal mit kleinen Nummernschildern ausgestattet (gerne in der Nähe von Kreuzungen). Dort hängen dann normal alle Nummern der Straße untereinander.
Diese hier: https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bundesstra%C3%9Fen_numbers
Ich habe die Befürchtung, daß dieses Zeichen 401 nicht (mehr?) konsequent aufgestellt wird… Ich habe in meiner Region einige Bundesstraßenabschnitte bei Mapillary durchgesehen (B 87, B96, B103 um Luckau westlich und nördlich) und fast keine entsprechende Beschilderung gesehen… lediglich die kleinen Schilder an den Leitpfosten…
Sven
… und dass da immer nur eine Nummer draufsteht, kann auch einfach Platzgründe haben und begründet keine Straßenunterbrechung bezüglich der jeweils anderen.
Ich würde die Wegweisertafeln bevorzugt gelten lassen, weil da eine vollständige Ausschilderung ohne Platzmangel vorliegt. Wenn’s da auf der B 54 und auf der B 275 entlanggeht, stehen beide Nummern in Form des Zeichens 401 dran (das ist am von mir angesprochenen Abschnitt der Fall¹). Wenn’s da auf einer der beiden Straßen zur Fortsetzung der jeweils anderen ginge, müsste diese andere in gestrichelter statt durchgehender Umrandung dranstehen.
–ks
¹
https://www.mapillary.com/map/im/oe-zZBqciKErMrWD7sRpdw
https://www.mapillary.com/map/im/Bh36Lfpoj-JpM63AYS2lVg
https://www.mapillary.com/map/im/6Ly9Tc3JY0mOtrNYO9yMwA
Bei diesen kleinen Schildchen finder man aber auch diese Variante:
https://www.mapillary.com/map/im/TK1s2YlJe1RIkx1y18Ni0g
auf dem oberen Schild die Bundesstraßennummer, auf dem unteren Abschnitt und Stationierung… (Platz wäre theoretisch da… wird aber praktisch nicht machen: eine Straße= eine Nummer…
Hast du in dieser Ecke irgendwo auch Zeichen 401 gesehen, wie dieses hier über dem Hauptstraßenschild: https://www.mapillary.com/map/im/RrBASFY1aNu9tncIjmu7gQ? ich hatte beim durchsehen nichts entdeckt.
Sven
Als Einzelschild gibt’s die dort nicht, aber ich wäre geneigt, die entsprechenden Darstellungen auf Wegweisertafeln und Vorwegweisern (https://www.mapillary.com/map/im/kNd04gC0KKF-1_A6tOTEuw) auch als solche gelten zu lassen.
Wie gesagt: Die Ausschilderung einer Zuwegung zu einer Bundesstraße wird mit Zeichen 401 mit gestricheltem statt durchgehendem Rand markiert. Wäre dieser Straßenabschnitt nur die B 54 und würde zum Anschlussstück der B 275 lediglich hinführen, müsste „B 275“ mit gestricheltem Rand auf die Tafel.
–ks
Hm… sicher?
Beispiel bei mir vor Ort:
https://www.mapillary.com/map/im/az3wFZ9qMF4wYiAbColdhw
Ich komme von der B 115 und befahre die B 96… Da ist nix gestrichelt… Alles war auf diesen großen Zielwegweisern steht, würde ich zunächst immer nur als destination:lanes:* interpretieren…
ABER
Erst wenn sowas hier auftaucht: https://www.mapillary.com/map/im/_eBEJZuj_4kLKoQX2zrllA würde ich es erst mal akzeptieren, ein ref=B 96; B 115 zu verwenden (und verwenden in entsprechenden Relationen), obgleich laut Netzknotenkarte und Ausschilderung an Leitpfosten hier die B 96 die Primärkilometrierung hat… Ich wüsste aber nicht, wie man das unterscheiden könnte…
Hier übrigens ein Beispiel von old_ref: https://www.mapillary.com/map/im/uDKnXbTgpCAzLhyLSw9crQ Das war mal die B 115 und ist nun die L 49. Die L49 kann man nur an diesen kleinen weißen Schildern erkennen, nicht an den großen gelben Zielwegweisern.
…ganz schön verworrener Mist…
Sven
Genau das war meine Eingangsfrage: Richten wir uns nach der straßenbauamtlichen Klassifizierung oder nach dem, was auf den Wegweisern steht? Ich habe mich für die Wegweiser entschieden, weil OSM kein Straßenkataster ist, sondern ein Orientierungswerkzeug, und daher auch nicht die amtlichen, sondern die ausgeschilderten Zuordnungen abbilden sollte.
Amtlich (auf den Straßennummernpfosten und in der Netzknotenkarte) gibt es keine zwei Bundesstraßen aufeinander, was einfach praktische Gründe hat, weil es dann für einunddieselbe Straße auch zwei übereinanderliegende Kilometrierungen geben müsste, und das wäre sehr verwirrend.
Wenn aber zwei Straßen so wie in meinen Beispielen gleichberechtigt ausgeschildert sind, sehe ich darin einen guten Grund, auch beide ins ref=* und den Abschnitt in beide Streckenrelationen zu packen. Weil OSM der Navigation dient und nicht der Abbildung offizieller Abschnittsklassifizierungen.
Erst dann, wenn eine der beiden Straßen abschnittsweise nicht mehr beschildert ist, oder nur mit gestrichelt umrandeten Linien (also als indirektes Ziel), sehe ich einen Anlass dazu, im ref=* sowie in der betroffenen Relation eine Unterbrechung vorzunehmen.
Es gibt da ein paar interessante Stellen, z.B. die Hunsrückhöhenstraße (B 327), die laut Wikipädie eine Unterbrechung von Kappel bis Hirschfeld Bahnhof hat, seit da der Flughafen Hahn im Weg steht. Sie ist aber on the ground keineswegs unterbrochen, sondern durchgehend ausgeschildert, bei Kappel biegt sie auf die B 421: https://www.mapillary.com/map/im/SYOM_p2pKpEtqudY9uwKQQ und bei Kirchberg auf die B 50: https://www.mapillary.com/map/im/dH6nSYoplZnwhOtiNNSu-w. In umgekehrter Richtung bei Hirschfeld Bahnhof geht sie nicht einfach in der B 50 auf, sondern ist weiterhin mit Nummer ausgeschildert: https://www.mapillary.com/map/im/qGDygke_9yq91V2oydozFQ und https://www.mapillary.com/map/im/h6NHlBzbBBp9l5hVEgxL6g. Hier wäre ich tatsächlich dafür, die B 327 durchgehend in die refs aufzunehmen, damit die Ansagen im Navi mit der Beschilderung übereinstimmen können.
–ks
Die Wegweiser allein bringen es auch nicht: Hier war die Straßenmeisterei sparsam, an der nächsten Kreuzung kann es schon anders sein, wenn das Schild mal umgesäbelt wurde.
Außerdem: Warum für die Rechtsabbieger in https://www.mapillary.com/map/im/az3wFZ9qMF4wYiAbColdhw die Nummer 115 links und die Nummer 96 rechts steht, erschließt sich mir nicht.
Fazit für mich: Vorrang für die Wegweiser, aber nicht blindlings.
Ortsumfahrungen sind da ein gutes… oder besser gesagt, ein schlechtes Beispiel… Je nach dem…
Schwenken wir nach Beeskow…
Als es die Ortsumfahrung noch nicht gegeben hat, haben sich hier drei Bundesstraßen gekreuzt: B 87, B 168 und B 246. Die B 87 hat in der Politik eine recht große überregionale Bedeutung (ich glaube, das hieß mal Blauen Band). Ausschließlich für diese B 87 wurde in Beeskow die Ortsumgehung gebaut. Wenn man sich nun die Beschilderung anschaut, finden sich an allen Zielwegweisertafeln immer die B 87 und mindestens eine oder auch beide weiteren Bundesstraßen… Aber es finden sich keine Verkehrszeichen 401 (!!) die weißen Schilder an den Leitpfosten finden sich sehr spärlich oder https://www.mapillary.com/map/im/WBQVS31dy8-NDcSAedbrhQ und es steht B87 drauf… Letzeres wäre der Abschnitt mit allen drei Bundesstraßen…
Da wiederstrebt es mit aber, alle drei refs anzuwenden: https://www.mapillary.com/map/im/suaLCtkilrrEKflBuzxW1Q… auf den Schildern (Zeichen 434/ 438/ 439) stehen meiner Ansicht nach nur die Ziele… die nach destination:lanes:= gehören (also Ortsnamen und Bundesstraßennummern, ect.)… kosequent angewendet, wären (vor allem fürs Routing) alle nötigen Infos erfasst… Für mich ist das nicht die Information, daß über den Straßenabschnitt mehrere Bundesstraßen geführt werden.
Als weitere Infoquelle sollte man auch im Bedarfsfall mal die Amtsblätter durchforsten… im Beispiel hier spielt Straßenumverlegung eine Rolle und in diesem Zuge kam es zur Herabstufung von Straßenabschnitten, die in Amtsblättern dokumentiert sind, so daß meiner Meinung nach außer der B 87 die beiden anderen Bundesstraßen hier unterbrochen sind…
Sven
Wie schon mehrfach gesagt: Die weißen Schilder geben die amtliche Bezeichnung wider. Amtlich hat ein Straßenabschnitt immer nur eine Bezeichnung, damit die Kilometrierung eindeutig ist, amtlich sind die anderen damit unterbrochen. Ich bin aber der Meinung, dass OSM im Zweifelsfall nicht die amtliche Bezeichnung widergeben sollte, sondern die ausgeschilderte, da es nicht dem Straßenkataster, sondern der Navigation dient.
–ks
Und wie paßt die Kilometrierung in deinem Eingangsbeispiel? Schaut es so aus, als wäre der gemeinsame Abschnitt mitgezählt, oder als wäre da ne Lücke, oder ganz anders?
Das ist tatsächlich ein interessanter Aspekt! Schauen wir mal auf die Netzknotenkarte Rhein-Main:
Im gemeinsamen Abschnitt ist nur die B 54 kilometriert, es sind dort die Abschnitte 1000 bis 1400 (zählen von Ost nach West).
Die Abschnittszählung der B 275 (gegenläufig, von West nach Ost) endet vor der Vereinigung nach 700 und geht nach der Trennung mit 1300 weiter, das heißt: die fünf Abschnitte zwischen den Knoten im gemeinsamen Abschnitt zählen auch auf der B 275 „still“ weiter!
Dann „ist“ dort nach meinem Verständnis auch amtlich B 275, wenn auch nur B 54 an den Pfosten steht. Wenn nicht, müsste der nächste B-275-Abschnitt nach der Trennung 800 heißen.
–ks
So wie ich das mir in Brandenburg angeschaut habe…
Autobahnen sind zwar in Abschnitte unterteilt (zwischen den Anschlußstellen) , haben aber eine durchgehende Kilometrierung. Bei allen anderen Straßen gibt es lediglich eine Stationierung der Abschnitte zwischen den Netzknoten. Netzknoten sind alle Kreuzungen, der Straßen. Unterhalb der Autobahnen gibt es hier keine Straßendurchgängige Kilometrierung!
Dadurch ergeben sich für einige Bundesstraßen durchgehende Abschnittsnummerierungen, nicht aber für die angeschlossenen Bundesstraßen… diese setzen irgendwann mit einer anderen Abschnittsnummer fort…
Sven
Moin,
falls es Dich interessiert, dann schau Dir mal den weiteren Verlauf in Baruth/Mark an.
Ist quasi so eine Art Vorwegweiser.
Grüße, Georg
Östlich von Frankfurt gibt es einen Abschnitt, in dem eine Autobahn in OSM mit zwei Nummern gemappt ist: A45 und A66 zwischen Hanauer Kreuz und Langenselbolder Dreieck https://www.openstreetmap.org/#map=15/50.1454/9.0073
Wie schauen da die Schilder aus? Könnte das uns weitere Erkenntnisse bringen?
Das lässt sich bei Autobahnen zuverlässig per Mapillary beantworten.
https://www.mapillary.com/map/im/LqBGbr-6oZhVAdMgZaAs1w
–ks
Auf den Schildern sind beide Autobahnen ausgeschildert. Wenn du nach den Leitpfosten fragst, tja puhhh… keine Ahnung wie man da bei einer Autobahn rankommt, allenfalls von der Straße Am Kaiserfeld aus.
Mit Sicherheit nur eine der beiden, vermutlich die A 45. Keiner will zwei Kilometrierungen übereinander am selben Straßenkörper sitzen haben.
–ks
So wie hier: https://www.mapillary.com/map/im/3jsZJSu3IAectdl-ptdTaw
Ist noch nicht die B 290, führt aber zu ihr hin.
Ist eindeutig, wird aber leider wohl nicht konsequenz gehandhabt.
–ks
Ja, die Befürchtung hab ich auch, daß die Ausschilderung unterschiedlich ist… Aber irgendwie hab ich auch den Eindruck, daß die Richtungsangaben in deinem Beispiel in Bezug auf die Örtlichkeiten ein “kleinwenig” sparsam sind…
“Gegenbeispiel” aus meiner Heimatstadt: https://www.mapillary.com/map/im/Ms7E05ITQikrvIMFRjvNUw
In dieser Art hab ich diverse Schilder…
Darum sehe ich diese Schilder ausschließlich als Richtungsweiser an und nicht als Beleg für den Verlauf von Straßen.
Sven