Beginnersvraagjes

Bedankt voor de informatie.

Ik snap nu in ieder geval dat ik goed op moet letten wat er allemaal vast zit aan een bepaald gebied of bepaalde weg.
Toch kan ik me lastige conflicten voorstellen, maar daar kom ik wel mee als ik ze werkelijk tegen kom.

In ieder geval is het met JOSM en de mogelijkheid dingen te valideren toch wel wat makkelijker geworden,
maar er valt nog heel wat te leren.

Gisteren een foutje gemaakt waardoor de wandeling ‘De Groene Wissel’ een onderbreking heeft. (Blauwe pijl)

Hoe zorg ik er voor dat de wandeling weer compleet wordt?
Ik neem aan dat ik

  • het pad moet selecteren
  • de sleutel en waardes moet toevoegen
    maar dan: hoe wordt het een onderdeel van de route?

Al gevonden geloof ik.
Een beetje verstopt, maar het antwoord was toch hier https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Step_by_step_guide te vinden.

Je hebt waarschijnlijk een stukje relatie verwijderd? Zoals jij het gedaan hebt komt me wat onbekend voor.
Zet anders even de hyperlink neer van dat stukje. Dan kunnen we kijken.
De route bestaat al. Er ontbreekt een relatiedeel . Wat ik doe is het routedeel selecteren dat ervoor ligt. Dan klikje op de routerelatie. Selecteert het nieuwe deel en voegt dat deel van de route toe via “na of voor” het selecteerde deel . Ligt een beetje aan de richting.
Daarna check je de volgorde in het venster rechts. Wanneer de routedelen in het “verklikvenster” aansluiten is het oke. Ook hebben de routedelen een nummer dat moet opvolgen.
Het lijkt allemaal heel simpel, maar dat wordt het pas als je het heel veel hebt gedaan.
Zorg dat je in JOSM bij de instellingen OV, fiets en wandelroutes op zichtbaar hebt staan.

Peter is de wanderoutespecialist. Die zal vast wel reageren.

Ik heb het gecontroleerd en ik geloof dat alles wel klopt.
Behalve dan dat deze wandeling tegenwoordig onmogelijk is, omdat een deel van het bos afgesloten is.

Hoe zit het trouwens met zoiets als de Sysslet hier.
Het gebied is alleen toegankelijk van zon-op tot zon-onder.
Moet je dat nu voor elk pad instellen of kan dat voor het hele gebied in eens?

Hoe zit het met gebiedsgrenzen.
Deze lopen hier bij Ede oost kriskras over de natuurlijke grenzen heen in plaats van de netjes te volgen.
Het geeft een erg rommelig beeld en is waarschijnlijk ook bezijde de waarheid.
Mag men kleine verschillen ‘gladstrijken’ ?

Hoe zit het met afrasteringen.
Er staan hier nogal wat afrasteringen om het wild tegen te houden.
Zouden die ook op de kaart gezet moeten worden?
Hoe zit het met de afrasteringen langs snelwegen en spoorlijnen?

Ik heb nog veel te leren :wink:

Gaat het om wandelingen die in het veld gemarkeerd zijn? Want allen gemarkeerde wandelingen horen in OSM te staan. Als de paden weg zijn, is de route normaal gesproken omgelegd, of er zit in het veld een onderbreking in. OSM volgt dan wat er echt in het veld te zien is.

Volgens mij is de Groene Wissel geen gemarkeerde wandeling.

Zie: https://www.wandelzoekpagina.nl/wandeling/groene-wissel-ede-wageningen/11236/

Ik zie net dat de huidige versie wandeling niet overeenstemt met wat er in OSM aangegeven is.

-zon op … In Nederland mag je nergens na zonsondergang in de bossen. Bij iedereen bekend. Op de paden zou ik zeggen als je die tag kwijt wil.
-grenzen… lastig. Sommige grenzen zijn import… anderen zijn bewust neergelegd en dan kun je het aan de mapper zelf vragen.
Dat wordt dus gewoon uitzoeken.
-afrasteringen… barrier=fence… In principe kun je alles mappen… dus ook de afrasteringen.

  • en paden die er niet zijn kunnen ook geen routes bevatten. Ook hier weer de voorgaande mapper inseinen.

Bedankt voor de reactie.

Hier, langs de Sysselt, loopt een fietspad nog net door het bos en langs de heide dat 24 uur per dag gebruikt mag worden.
Maar ik begrijp dat het dus eigen;ijk per object ingesteld moet worden.

Ik ga eens contact opnemen met de laatste bewerker en/of andere buurt genoten.

… en het lijkt me wel van belang dat een wandelroute mapper op de hoogte is van de reden dat zijn…haar route onderbroken is. Dan kan er actie op gezet worden.

Ik ga het doen. Maar die bijdrage is wel van 2012…

De groene wissel is niet gemarkeerd op de weg. Ook niet als knooppuntroute. Zelfs niet als infobord met kaartje bijvoorbeeld bij het station. Dan hoort hij MI niet thuis als data in OSM, hij bestaat alleen bij de aanbieder. Iets wat-ie zelf kan maken en vastleggen, presenteren met de OSM als ondergrond, als gpx aanbieden etcetera, er zijn zat platforms om dit te doen, kan zelfs als private toevoeging op de OSM kaartsite, maar het is geen open data in de kaart zelf en de aanbieder moet het maar zelf bijhouden.

Vind ik dan he. Dat is mijn grens.

Dus als de aanbieder de route wijzigt, of vergeet die te wijzigen als de situatie verandert, dan kan ik dat op de weg nergens aan zien en dus ook niet wijzigen. Een LAW kan iedereen zien en voor het stuk wat-ie ziet op de weg, intekenen ongeacht hoe het op de site staat. Daarom is OSM bij LAW’s vrijwel altijd veel meer bij dan de kaartjes op de site en in de boekjes: mappers mappen wat er NU op de weg zichtbaar is en de boekjes lopen soms meer dan 10 jaar achter.

Voor wat het waard is: Ik sluit me bij de vorige spreker aan.
Wat niet tastbaar aanwezig is hoort niet op de kaart.

Beste mappers,
Ik heb een vraagje: “Hoe worden eigen wegen getagt?”
Met vriendelijke groet,
Twotert

Beste mappers,
Ik heb een vraagje: “Wat doe je als een straat 2 namen heeft?”
Bijvoorbeeld; de linkerhelft van straat horen alle adressen bij de …plantsoen (straatnaam) & de rechterkant van de straat horen alle adressen bij …straat.
Met vriendelijke groet,
Twotert

Je voorgaande vraag verwijs ik je uiteraard naar de wiki… http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Map_Features Je 2de vraag is een “goeie” vraag…
Ik denk dat het blauwe straatnaambord bepalend is hoe de straat heet. Het plantsoen zou je een naam op het (plantsoen) vlak kunnen geven.
Adressen worden alleen gevonden als de straat ook echt aanwezig is. Soms zijn de adressen gekoppeld aan een gebied. Bv Biesbosch. Dan wordt het adres niet gevonden.
Zet eens de hyperlink van www.openstreetmap.org hier neer… dan kunnen wij meekijken.

access=private

Name:left=* en name:right=* waarbij links/rechts wordt bepaald door de richting van de weg in OSM.
Het lijkt een goed idee om ook altijd een gewone name-tag te gebruiken waarbij je dan beide namen opgeeft, bijv.:
Name:left=Noorderplantsoen
Name:right=Eikenlaan
Name=Noorderplantsoen - Eikenlaan

Gezien zijn antwoorden had Eggie je twee vragen niet goed gelezen.

Nee… had al een wijntje op met een bak mosselen. Oorzaak waarschijnlijk de mosselen.

Overigens access=private is niet de tag voor een “Eigen weg”
Een “Eigen weg” moet je niet verwarren met een prive weg.
De Wegen van Rijkswaterstaat staan bv op Eigen Weg. Vaak staat er een bord bij dat je er op eigen verantwoordelijkheid rijdt. Hier wordt niet gestrooid. Cromstrijen is voor een deel nog zo’n gebied. edit… Er staat ook een bord “Eigen weg”.
De tag zal volgens mij dan access=permissive moeten zijn.
Maar wellicht bedoelt Twotert gewoon een privéweg? Dan is het uiteraard access=private

Een Eigen weg mag je gewoon overheen rijden.

De laatste tag (twee namen gebruiken bij Name=) lijkt mij -vanwege de vindbaarheid juist geen goed plan. De situatie doet zich eigenlijk maar zelden voor en toevallig heb ik er twee in het gebied dat ik probeer bij te houden. Dat zijn beiden straten die de grens tussen NL en D vormen. De situatie waar Twotert het over heeft is deze (De Sauveursplantsoen/Dolmansstraat)
Ik kwam die ook al tegen toen ik op zijn verzoek Ulestraten uitgelijnd heb.
Het is een beetje een vreemde eend in de bijt, want in BGT staan de heeft de straat gewoon links en rechts van de Gulden Putstraat twee verschillende namen.
Die situatie heb ik ook aangehouden, maar heb er (voor de volledigheid) de andere namen bijgezet.