Tesla Superchargers

22 MW dus :slight_smile: dat zijn flinke laders!

Op die pagina zijn ze toevallig allemaal in kleine letter inderdaad.
De spanning in volt (V), stroom in ampere (A) en het vermogen in watt (W) worden wel met hoofdletters geschreven.

Alle geplande oplaadstations zijn ook up to date. Zal ook België binnenkort compleet maken. Mijn vraag over bots staat nog steeds open.

Andere vraag, is dit soort live info (hoeveel plekken er momenteel vrij zijn) ook in OSM te verwerken?

Dan zou er een soort van koppeling (hardware- en softwarematig) moeten zijn tussen laadapparaten en de database van OSM.
Ik heb geen idee of dat mogelijk is. Wel een leuk idee :slight_smile:

Ja, want de tag is onnodig.

Nu heeft iemand deze superchargerlocatie https://www.openstreetmap.org/node/5540581565 uitgebreid met informatie over andere chargers. Het liefst zou ik die willen afsplitsen in twee punten, een van Tesla en een met die andere informatie. De reden is dat overige chargers door alle elektrische auto’s te gebruiken zijn, en die van Tesla, alleen door voertuigen van Tesla. Het zijn ook fysiek andere locaties.

Wat vinden jullie en hoe kan ik dat het beste doen? Eerst contact opnemen met de persoon die de laatste edit heeft gedaan?

Als je conclusie uit eigen (lokale) observatie is, dan kan je dat natuurlijk zelf doen. Zet als bronvermelding ‘survey’ en dat zal niet betwist worden, als je het juist doet.

Geplitst, beide zijn verbeterd en die van Breda geactiveerd. Voor eind 2019 komen er in Nederland nog 12 van dit soort locaties erbij. Momenteel zijn er al 17, zie http://overpass-turbo.eu/s/xJN

Bijgewerkt tot inmiddels 20 superchargelocaties in Nederland.

Betere queries zijn:

Nederland https://overpass-turbo.eu/s/HN7

Duitsland https://overpass-turbo.eu/s/HN8 (via Duitse naam) en https://overpass-turbo.eu/s/HNc (via Engelse naam name:en)

België https://overpass-turbo.eu/s/HN9 (via name:nl) en https://overpass-turbo.eu/s/HNb (via ISO3166-1:alpha3)

Nieuwe locatie 's-Hertogenbosch toegevoegd, ook met alt_name Den Bosch. Voor checken details en opzoeken startdata, zie ook https://supercharge.info/changes

Leiderdorp toegevoegd en wat details bij andere verbeterd.

zie ook https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dcharging_station/Tesla_Motors#Netherlands

Bijgewerkt, momenteel 25 locaties.

Zal ik deze maar verwijderen?
https://www.openstreetmap.org/node/5540868249
Staat al 2 jaar op OSM, maar ter plekke is nog niets te zien. Sterker nog. Op deze locatie zal hij nooit komen.

Die locatie is een placeholder. Hij komt er wel maar nog even wachten, zie https://www.tesla.com/nl_NL/findus/list/superchargers/Netherlands Voorlopig heb ik geen andere aankomende meer toegevoegd omdat de tijdlijnen lang kunnen zijn.

Dit is raar, sommige partijen die OSM parsen kijken niet naar de startdatum… https://moovitapp.com/index/en/public_transit-Tesla_Supercharger_Klazienaveen-Netherlands-site_134486137-101 Okay, verwijder maar.

Verwijderd. Mocht je hem willen reverten: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=85383244 en https://www.openstreetmap.org/changeset/85383244

Bij deze Tesla supercharger (en waarschijnlijk bij meer) staat charging_station:output=150 kW

Wat wordt er verstaan onder de charging_station:output? Er staat één node, dan denk ik dat dat de hele site is, en dan is 150 kW niet correct. Het kan één stall zijn (wat bij superchargers meestal 2 aansluitingen zijn en waar het gecombineerde maximum vermogen dan op 150 kW begrensd is), maar dat komt weer niet overeen met capacity=28 (er zijn 28 stekkers dus 14 stalls).
De wiki zegt dat het voor de hele site is: "To specify the max. output of the entire station: "
Wat dat betreft is de tag incorrect.

Ik heb zelf socket:tesla_supercharger:output=150 kW toegevoegd want dat is de maximale output van de socket.

De capaciteit van de gehele locatie is denk ik niet interessant, moeilijk te achterhalen en onderhevig aan wijzigingen. Ik vind het een goed idee om die allemaal te vervangen met socket:tesla_supercharger:output=150 kW. Wil jij dat doen?

De twee stekkers per stall zijn niet onafhankelijk te gebruiken dus ben ik voorstander om capacity gelijk te houden aan aantal stalls. Mee eens?

Ja daarom. Misschien dat het van oudsher zo gegroeid is toen nog niet alle tags zo uitgekristalliseerd waren als nu.

Inderdaad, en het gaat ook over het maximum vermogen. Dat dat niet gehaald wordt vanwege een tweede auto die aan het laden is of vanwege een accu die vol is dat is niet het probleem van OSM.

Ik zal er vanmiddag eens naar kijken.

[edit] Done in https://www.openstreetmap.org/changeset/95495504

Sterker nog, een Tesla Supercharger met twee stekkers kan er maar een stekker tegelijkertijd worden gebruikt. Dus tweede auto op dezelfde stall is niet mogelijk. Die twee stekkers zijn er alleen om verschillende modellen auto te ondersteunen.