Staat nog om mijn ToDo-list, heb hem vorig jaar gefietst zonder GPS :|, maar vond het zo mooi dat ik dit jaar er weer langs ga. Inderdaad gaaf te zien trouwens dat er nog niet zo lang geleden vrij weinig Groninger fietspaden in OSM stonden en dat het nu langzamerhand richting 100% gaat! Maakt het een stuk leuker om een eind fietsen voor te bereiden en te fietsen!
Wat let je? Maar niet zonder mij! Als je in de buurt bent kunnen we best eens samen een ritje maken. We rijden dan naar Noordpolderzijl voor een pannetje mosterdsoep in “t Zielhoes”.
Bammmm…</slaat zichzelf voor de kop>
Dat zal het zijn. Dus mooi niet aan gedacht. Kwam nu nog veel meer opties tegen. Bedankt.
Paasfietstocht naar Nederland. (Neem mij niet kwalijk dat ik hier wat post over paden buiten Groningen. Moet even m’n ei kwijt).
Even Groningen verlaten. Op de trein naar Meppel. Dan gefietst naar Vollenhove. Vandaar naar Blokzijl. Na Baarlo kom je al gauw in Nederland aan de rand van de Weerribben.
OpenStreetMap
Fietspad tussen Vollenhove en Blokzijl. Op de dijk tussen oude en nieuwe land. Overijssel en Noord Oost Polder.
OpenStreetMap
Het schilderachtige plaatsje Blokzijl. Met kanon.
OpenStreetMap
Hoog op de dijk op weg naar Baarlo en Nederland.
OpenStreetMap
Aangekomen in Nederland. Met de ooievaar op de foto. Zal wel het enige oranje plaatsnaambord -in Nederland- zijn. Voetbalmanie?
OpenStreetMap
Dit stukje fietspad was nog niet gemapt.
OpenStreetMap
Overal de rietlanden.
OpenStreetMap
Je ziet waar het riet blift…
OpenStreetMap
We gaan naar Jonen en nemen daar de fietspont.
OpenStreetMap
Dat deden we.
OpenStreetMap
Museum?
OpenStreetMap
Schilderachtige omgeving.
OpenStreetMap
Schelpenpaadje.
OpenStreetMap
Dwarsgracht.
OpenStreetMap
En weer Blokzijl. Hier een stukje gracht gemapt en enkele fietspaden nog aan de rand van de Noord Oost Polder. Tenslotte nog naar Steenwijk gefietst en daar op de trein. Het was een wonderschone dag.
Dat ziet er ook weer uit als een mooi tochtje. Met de boot of de fiets, de kop van Overijssel is best mooi (wel jammer van al die muggen in de zomer)… Sorry dat ik het fietspad langs de Dwarsgracht al had gemapt 
Zo nu maar weer een ritje in Groningen. Naar het wad.
Het is voorjaar Ook in Zuidwolde… Het zou vandaag twaalf graden worden. Dat is het beslist niet.
OpenStreetMap
Pas geploegd. Straffe tegenwind. Bijna bij het wad.
OpenStreetMap
Onder aan de waddendijk even aan de kant voor wat schapen.
OpenStreetMap
Noordpolderzijl: Uitkijkend over de kwelders en het wad.
OpenStreetMap
Gezicht op 't Zielhoes.
OpenStreetMap
En voor zo’n pannetje doe ik het.
OpenStreetMap
Nee voor ijs was het te koud. Het was slechts zeven graden notabene.
OpenStreetMap
Via de Gerrit Krol brug (met twee fietsersgbruggen ernaast) weer in stad.
Geen mapoogst deze keer.
Vanwege de oostenwind vanochten maar richting Groningen gefietst. Via Oldehove, Eenrum, Westernieland tegen de wind ingeploeterd en vanaf daar via de weg langs de zeedijk weer terug.
Viel me nu pas op dat hele stukken van deze weg nu als fietspad zijn getagged, was eerst unclassified en dat lijkt me ook beter. Is een eigen weg van het waterschap (noorderzijlvest) met toestemming voor fietsers en wandelaars om dit (zonder honden) op eigen risico te gebruiken.
Ik neem aan dat dit ook voor het stuk tussen aansluiting op zeedijk richting westernieland en noordpolderzijl geldt.
Af en toe lopen er wegen over de dijk om naar de waddenkant te komen.
Ook kan je langs de buitenkant van de dijk fietsen, als er geen schapen lopen want dat staan de hekken dicht.
Er zijn inderdaad twee wegen langs de dijk. Aan iedere kant een. Een maand geleden kon ik nog over de weg aan de zeekant rijden omdat alle hekken openstonden. Die zullen nu -met de schapen terug- wel weer dicht staan. Inderdaad is er als fietspad gemapt. Wat mij betreft maak je er weer unclassified van maar dan moet je ook aangeven dat autos en overig verkeer er niet mag komen.
Kun je een hek aangeven in osm? Het moet wel zo gebeuren dat routeringssoftware de weg niet toegankelijk beschouwd voor autos e.d.
Trouwens de dijk zelf staat er niet op. Is eigenlijk vreemd.
Een hekje kan je aangeven met barrier=gate
Zie http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier
en de toegang met de tags access=no bicycle=yes foot=yes
Volgens mij zit iedereen daar mee in de maag:
Heb hier een kaart uit 2002 waar nog keurig een gesloten binnendijkse weg, een dijk en een buitendijks fietspad opstaan. De versie van vorig jaar heeft alleen een binnendijks fietspad. Kennelijk is de status van de weg omgezet in fietspad? Kan natuurlijk ook op verzoek van het waterschap zijn gedaan.
Ik vind unclassified of misschien service hier ook beter op zijn plek, want overeenkomend met de werkelijkheid.
barrier=gate + toegangstags. De barrier tag voor nodes heeft prachtige opties, alle varianten van fietssluizen staan er bij. Neemt niet weg dat je de weg zelf ook als ontoegankelijk moet taggen.
Als je op de weg achter een gate al met de nodige access tags hebt dan hoeft het op de barrier=gate node niet meer imho. Het wegtype is ook weer een lastige keus. Zelfs highway=track en tracktype=grade1 zou verdedigbaar zijn lijkt me aangezien unclassified en service over het algemeen wel vrij toegankelijk zijn voor voertuigen…
Dat laatste hoeft niet als je dat al bij de hekjes hebt geregeld, de router houdt daar dan rekening mee 
Zo’n hekje is een mooiere oplossing, sommige fietsers (ligfietsers, velomobielen, vakantiefietsers met veel bepakking, racefietsers met haast) hebben een hekel aan hekjes en zullen dergelijke wegen dan mijden 
Ligfietser volgens mijn begrijp je me niet helemaal, wat ik wilde zeggen: voor wat betreft de access regels maakt het niet uit of de access tags op het hek zitten of op de weg erachter. Wat betreft het hek zelf, natuurlijk moet je die aangeven, de tag barrier=gate zou dan voor die groep fietsers de beslissende factor kunnen zijn.
sorry ik heb het niet goed gelezen 
Of het handiger is om de access regels op de weg los te laten of op het hek hangt ook af van de editor en de lengte van de weg.
In potlatch bijv zou ik niet dmv de ctrl toets meerdere wegsegmenten selecteren en dan de tags voor al die wegdelen in één keer toevoegen, het kan wel, maar dan worden alle bestaande tags gekopieerd. Als bijv de weg twee delen met verschillende namen betreft zou je dan bij de tag name=naam1;naam2 krijgen. Je moet dus per wegsegment de tags invoeren mocht je met potlatch werken. Bij de offline editors is het selecteren van meerdere segmenten overigens wel mogelijk.
Ik zal van deze wegen (weer) unclassified maken.
In west-groningen “acces=no” met foot=yes / bicycle=yes (verbodsbord met auto/motor)
In oost-friesland vergelijkbare stukken “acces=destination” foot=yes/bicycle=yes. Ook afgesloten met hekken, met klaphekje maar met "verboden toegang"sbord met daar onder wit bord “uitgezonderd bestemmingsverkeer en fietsers”
En op de plek van het hek natuurlijk een node met “barrier=gate”, foot=yes, bicycle=yes.
Het stuk van Westernieland naar Noordpolderzijl; laat ik maar even zo. Ben ik niet langs geweest, vanaf Westernieland lijkt het gelijk aan het stuk wat ik wel gefiets ben, misschien kom ik er later nog eens langs. Of iemand anders, fietsers genoeg in groningen :).
Het buitendijkse stuk moeten we dat taggen als fietpad? Is eigenlijk een onderdeel van de dijk waar je toevallig kunt/mag fietsen als de hekken tenminste openstaan. Maar goed, langs de lauwersmeerdijk is een vergelijkbaar stuk ook al als fietspad getagged dus misschien wel een redelijke optie. Heb op een topografische kaart wel eens de tekst “fietsen bij gedogen” aan de buitenkant van de dijk vermeld zien staan.
Heb wel eens zitten denken hoe je de dijken het beste kunt taggen. Met de 3dShapes krijg je in elk geval al stukken gras van de dijk wat al een redelijke indruk geeft. Dan krijg je een stuk niks (is asfalt stuk) dan eventueel een stuk zeekering (basaltblokken) en dan het wad. De dijk is hier dus alweer onderverdeeld in diverse onderdelen.
Maar moet je met een dijk dan de loop van de kruin taggen? Of meer een area van maken, geen idee eigenlijk.
Bij de proposed features staat accident=levee , dat lijkt al aardig op wat we hier in NL traditioneel gebruiken om een dijk aan te geven.
Of het ook gerenderd wordt is een tweede …
Wat dacht je van man_made=dyke
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Ddyke
schijnt te worden gerenderd in osmarender als embankment=yes
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:embankment
Ik vrees dat ik lijntjes tekort kom op mijn openfietsmap kaart om al die features te renderen 
Daar heb je gelijk in en had ik niet aan gedacht (werk vrijwel altijd met JOSM).
Dat lijkt me een goede, had ik nog niet gezien (levee had ik al wel eens gezien), is bruikbaar voor way als ook area.
Ik zat meer te denken of het nou handiger zou zijn als way of als area. In de 3dShapes is elk perceel meestal een aparte area. De dijken zijn hier ook redelijk makkelijk te vinden zijn. Area lijkt dan voor de hand liggend. Maar goed in de 3dShapes is meestal een stuk als landuse=grass en aan de buitenkant een stuk open (meestal de asfalt bekleding aan de buitenkant) en dan eventueel een stuk zeekering (basaltblokken).
Is in OSMrenderer het best te zien: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.40492&lon=6.05099&zoom=17&layers=0B00FTF
Blijft wel een beetje de vraag ga je naast de area’s die 3dShapes al heeft ook nog een area maken met man_made=dyke.
Aanvullende tags als height en width zijn dan natuurlijk ook aardig.
Raakt zo wel een beetje off-topic…
Deze keer een stuk van de Marheem route, van Marum tot Tolbert.
De route loopt door en langs weilanden en erven, soms een stukje weg, en dan weer als grind/schelpenpad.
Eén keer rij je zelfs tussen garage en huis door en heb je het gevoel dat je iets doet wat niet hoort.
Je komt langs de Coendersborg ( de Nuis-uitvoering, niet die in de Stad ), en 't Steenhuis.
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.1531&lon=6.3033&zoom=14&layers=B000FTF
Begin in Marum:
Veel valhekken/roosters:
En soms alternatief ‘asfalt’. Vergruisd oud spul, racefietsers niet gewenst, bandenplakset vereist.
Ook stukken 5 cm dik verse schelpen zijn niet leuk voor smalle banden.
Aan het eind weer gewoon asfalt. Zie ook de brievenbus, je staat bijna bij iemand in de voortuin.
Op de terugweg nog ontdekt dat er een nieuw fietspad ( hobbelpad ) vanaf het houten bruggetje bij Roderwolde loopt. De route was al als voetpad gemapt, dus maar op fietspad gezet. Helaas is de Roderwolderdijk gesloten met een groot hek. Dus met de MTB even door het rulle zand zit er niet meer in. Het hele gebied daar gaat gigantisch op de schop, hoop wel dat de zandpaden weer opengaan, alhoewel dat er niet in lijkt te zitten. Omdat ook de bekende dijk langs het Omgelegde Eelderdiep inmiddels een betonnen pad heeft valt er steeds minder te stampen voor MTB’ers. Vooruitgang heeft ook wel eens nadelen…
