Екатеринбург и Свердловская область (обсуждение)

это если такой вариант, как на картинке. А если это сквозной перекресток, а не Т-образный, и со стороны стрелки стоит запрет поворота налево… А запреты эппловцы ставили хаотично - где да, а где нет.

Ерунду говорите.
На прямой пробка 3 км/ч, а на линке ее нет или нет информации, то есть там 60 (или 90) км/ч.
Многие нафигаторы водят с большой охотой.
Поверните направо, через 10 метров налево…

Итак для закрепления:
Клевер и иные развязки представленные скринами здесь - съезды и заезды обозначаются главной из дорог пересечения, например trunk_link (остальные на развязке имеют только веи, (например primary второстепенная по отношению к главной trunk) без ответвлений типа link).

Кольцо без линков. Сам круг - главной (trunk) , ветви примыкающей дороги соответствующими ей (primary и др.).

Вопрос.
Для дорожных чиновников, по крайней мере у Нас в регионе, кольца так не работают. Чаще всего есть один номерной way, всё остальное на кольце съезд, относящийся к той или иной дороге и именуемый в нормативной документации развязка.

При построении отношения “rout” кольцо разобьется на два вея (два направления). Остальное пойдет как link (роль в отношении, а не на карте) типа разворот. Это нормально или я что-то делаю не так?

Выглядит это так:
Раз дорога

Два дорога

И link-и ко второй дороге (загогулина на картинке выше - это съезд, относящийся ко второй дороге и учтённый в её километраже)

пардон, я не могу понять смысл этой фразы))

Что касается чиновников - нас они особо волновать не должны… мало ли что они у себя напридумывают

Поднимитесь выше и может быть Вам станет яснее.
Ситуация развязки клевера, где на мосту trunk, а под мостом primary. Неоднократно встречаю ситуацию, когда съезды с trunk обозначены по главной дороге пересечения, то есть trunk_link, а заезды по второстепенной, то есть primary_link и т.д. и т.п.

Со вторым позвольте не согласиться. Названия улиц, нумерация домов не с потолка берется. То же относится и к ref-ам дорог. У дороги есть протяженность и она тоже не с потолка, а из нормативки.

Я такое сразу сношу с комментарием “рисуем проезжие части, а не следы от шин” )) Либо оставляю геометрию на будущее с тегом “highway:lane=*”

Все линки примыкающие к транку должны быть trunk_link.

А заезды\съезды motorway, если я правильно понимаю, trunk_link ? У нас действие автомагистрали на съездах развязок прекращается.

_link ставятся по старшей дороге. не совсем логично но как-то так

До trunk согласен, но “highway=motorway_link - съезды на развязках дорог, на которых действуют те же правила движения, что и на highway=motorway.
В России почти не встречаются, ибо устоялась практика устанавливать знаки “конец автомагистрали” сразу в начале съезда с нее, даже на другую автомагистраль.” А где встречается - велкам ))

Это где-то так написано?

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Highway_classification

Принятая сообществом классификация для России.

https://www.openstreetmap.org/user/Dmitry%20%20Podkovyrkin
Активно правит без разбора в Режевском районе. Притормозить бы товарища, просьба к старожилам. Спасибо.

Предположу, что улицы переименовывает по Яндекс карте.

Тут старожилов осталось полтора инвалида, так что смело сами товарищу пишите.

Попробовал вразумить. Дал ссылки на матчасть.

Кто-нибудь к нему нагрянет?
https://www.openstreetmap.org/node/6026570785

Письмо mavl-у и бан неадеквату. :wink:

:slight_smile: неее, мавл скажет “пишите” и будет прав.
стандартный мопс-юзер, а шо делать…

Удалил точку. У товарища всего две правки, одна из них выглядит адекватной.

Приветы всем!
Давно я не был здесь. Решил как-то компенсировать свое продолжительное отсутствие.
Сделал односторонку от Камышлова в сторону Тюмени. Может проверит кто-нибудь?