Краснодар и край (обсуждение)

Здравствуйте!
Борюсь со своими косяками, которые наделал когда не знал правильное смещение (хотя и сейчас не нашёл). Буду откатывать изменения, которые не напрямую коснулись развязки трамвайных путей на улицы Островского. После подогнал смещение под эту развязку. Теперь надо перемещать кучу объектов на Московской чтобы дороги были более-менее прямые.

Знает кто на какие объекты есть достоверные GPS положения?

А зачем нужно было окатывать, когда надо было просто сместить. “Достоверное” можно только предполагать у дорог, где множество треков.

Если вы работаете в редакторе JOSM, там есть плагин imagery_offset_db который позволяет обращаться к базе смещений, которые туда уже внесли до вас (ну и плюс свои можете там сохранять). Это не означает, конечно, что они достоверные (помимо неточностей в определении смещения, они еще могут и к старым снимкам относиться), но хотя бы позволяет как-то координировать работу

Народ вопрос на засыпку.
через сколько времени сейчас начинают отображаться сделанные правки.
раньше начинали появляться практически сразу, правда не на всех слоях. некоторые слои изменялись дня три-четыре.
а сейчас уже четыре дня и нет никаких изменений вообще. хотя в онлайн-редакторе они есть

ты про растровый слой “мапник” или про какой-либо другой из многих тысяч рендеров осм ?? :slight_smile:
мапник сейчас тормозит. а так да, обычно за несколько минут обновлял, хотя иногда требовались и подпинывания на перрисовку.

В JOSM есть одноименный стиль — Mapnik. Работает не идеально, но для визуального поиска косяков вполне подходит. Мапник дифференцировано работает — это зависит или от количества запросов места или количества изменений, не знаю. Самое большое, что у меня было — сутки, в пик глюков. Обычно за час точно оборачивается.

я про онлайновый редактор potlatch2

гугли :slight_smile: таких уже и не помню

некоторые браузеры и провайдеры кэшируют тайлы, и получается такая история в одном браузере оно кажет с изменениями, а в другом - старые “кэшированные” тайлы.

всё отобразилось через неделю, хотя правил сущую мелочь
и от браузера ничего не зависело, в разных результат был один

Кто знает, что с сайтом http://gpsmapsearch.com/osm/mp/#
Идет переадресация, но мне не понятно куда и зачем.

gis-lab переезжает в связи со сменой админа

кто-то статус А-289 поднял до trunk’а https://www.openstreetmap.org/#map=15/45.0551/38.8962 - но немного не дотянул.

Наверное, надо Объездную Краснодара тоже поднять, чтобы не было разрыва в маршруте. Краснодарцы, как там обычно объезжают с М-4?

как говорили мои сослуживцы, проживающие в этом районе, это основной маршрут фур и отдыхающих к крымскому мосту
летом там не протолкнуться

Заметил, что от авторства tsst в Краснодарском крае очень много творчества подобного этому и этому. Часть того что попалось на глаза я исправил, но очень много подобного осталось. Написал в личку и пригласил на форум, но странно что никто из местных этого не заметил ранее, т.к. некоторым правкам уже несколько месяцев.

По-моему человек рисует, строго придерживаясь вики.

Если рисовать строго по вики, то все съезды и заезды должны тегироваться по старшей дороге, тут же почему-то статус берётся по дороге с которой производится выезд. Ну а secondary_link упирающийся в track это знакомая болезнь.

не вики, а чьего-то перевода заготовок в редакторе JOSM (highway=trunk_link => “съезд с автострады”)

  1. Я признаю, что в трех случаях я действительно допустил ошибки со съездами на служебные и полевые дороги. Но это не является “очень много творчества” как пишет здесь некий господин. Творчества у меня в несколько десятков тысяч раз больше, чем здесь указано.
  2. Редактор Josm, в плане смысла предлагаемых тегов, я так понимаю кривой и этими тегами пользоваться не стоит? Хорошо, идем дальше.
  3. Статья https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Additional_rules_to_highway_classification
    совершенно не противоречит переводу в Josm. Тоже в помойку?
  4. Этот же господин обвиняет меня в массовом нарушении связанности дорожного графа и исправляет съезды с автострады на съезды с основной и вторичной. Ну пусть тогда почитает пункты 6-8 по выше указанной ссылке.

• Дороги типов highway=motorway, highway=motorway_link, highway=trunk, highway=trunk_link, highway=primary и highway=primary_link чаще всего удовлетворяют трём вышеуказанным условиям связности графа. Исключения: точки примыкания односторонних highway=motorway_link, highway=trunk_link и highway=primary_link к дорогам highway=secondary, highway=tertiary, highway=unclassified, highway=residential (например, в точку примыкания одностороннего highway=primary_link к highway=secondary можно въехать по дорогам типов highway=motorway, highway=motorway_link, highway=trunk, highway=trunk_link, highway=primary и highway=primary_link, но нельзя выехать. Однако нарушения связности с точки зрения здравого смысла в данном случае нет, т. к. highway=primary_link как раз и используется для обозначения съезда с highway=primary на highway=secondary).

• Дороги типов highway=motorway, highway=motorway_link, highway=trunk, highway=trunk_link, highway=primary, highway=primary_link, highway=secondary и highway=secondary_link должны удовлетворять трём вышеуказанным условиям связности графа. Исключения: точки примыкания односторонних highway=motorway_link, highway=trunk_link, highway=primary_link и highway=secondary_link к дорогам highway=tertiary, highway=unclassified и highway=residential.

• Дороги типов highway=motorway, highway=motorway_link, highway=trunk, highway=trunk_link, highway=primary, highway=primary_link, highway=secondary, highway=secondary_link, highway=tertiary и highway=tertiary_link должны удовлетворять трём вышеуказанным условиям связности графа. Исключения: точки примыкания односторонних highway=motorway_link, highway=trunk_link, highway=primary_link, highway=secondary_link и highway=tertiary_link к дорогам highway=unclassified, highway=residential и highway=living_street.

  1. Если я (или кто-либо еще) чего-то не знаю, не понимаю или недопонимаю, то это не повод истерить и биться в конвульсиях.
  2. Если в этом проекте есть два вида тегирования: видимый - для десятков тысяч, и в виде тайных знаний для двух десятков “избранных”, то я прикрою свое участие в нем. Слишком много времени это забирает, и нет никакого желания сталкиваться еще и с хамскими выпадами в свой адрес.

Для начала попрошу упырить мел, в конвульсиях сейчас бьётесь вы. “Очень много” относилось к количеству развязок в которых вы поменяли статусы, а “творчество” к конечному результату, которое не соответствует ни “западной” (тегируем линки, т.е. съезды и заезды, по старшей дороге), ни российской (тегируем линки по “важности” трафика, иначе говоря при выборе статуса не делаем различия между линком и дорогой) схемам.

Прежде чем менять тегирование на таком количестве развязок вам бы следовало поинтересоваться почему они протегированны именно таким образом, а не как кажется правильным вам. И если вы считаете, что правилен именно ваш вариант, то уточнить данный момент на форуме.

Да, согласен что следовало бы обозначение линков описать как следует в вики. Ссылка приведённая вами делает исключение для “западной” схемы, ибо относительно недавно она была весьма распространена, но почему-то сформулировано достаточно криво, откуда, видимо, и проистекает ваше заблуждение. Для примеров тегирования развязок рекомендую посмотреть Москву и МО.