Ik wil een uitzondering voor zeker Overijssel, maar ook de Achterhoek maken. In Overijssel maken LAW’s en streekpaden integraal deel uit van het wandelnetwerk. Niet overal is de bewegwijzering aangepast, maar op grote delen wel. Ik heb al afwijkingen in Wandelnetwerk gezien tav de situatie buiten. In de Achterhoek maken de LAW’s en streekpaden ook deel uit van het wandelnetwerk, maar daar is het netwerk om de LAW’s en streekpaden heen gebouwd, dat is een iets andere situatie.
En wat is er mis met veldwerk?
Ik ben nu al een geruime tijd bezig het wandelnetwerk in Salland, Twente, Achterhoek, delen van Vechtdal en IJsseldelta te verkenen en op basis van eigen ervaring kan ik alleen maar zeggen, ik had het niet willen missen. Zoveel paadjes, wegen gezien, die ik nog niet kende, zoveel mooie plekjes terwijl toch dacht de streek goed te kennen.
En verder mis je achter je computer allerlei zaken. Gisteren nog een onverhard fietspad over particulier terrein. Lagen nu betonplaten in, van die rechthoekige deksels, die in stallen worden gebruikt. Eergisteren een halfverhard fietspad bij Laag Zuthem, was nu geasfalteerd.
In een deel van de Achterhoek kom je vaak dingen tegen als track grade 5, track grade 4, highway=path. De rest mag je dan raden. Als je dan zelf die zaken bekijkt, kun je vaststellen dat die tracks vaak grade 2 of 3 zijn. Laatst bleek een deel van zo’n grade 5 klinkers te zijn!
Dat is het mooie van buiten fietsen of lopen, je komt allerlei zaken tegen.
En het is nu het seizoen voor buitenwerk.
En ook de ontdekkingen, die je doet. Laatst bij De Pas bij Haarle een nieuwe gele route met nieuwe keuzepunten. Momenteel is er nieuw netwerk in aanbouw in Dijkerhoek, worden in Deventer nieuwe routes aangelegd.
Vandaag nog bij Ruulo 2 keuzepunten gevonden, die niet op de kaart staan.
Veldwerk rules, dat is mijn devies al 9 jaar lang.
Ik pleit er ernstig voor om de LAW’s en streekpaden, vergeet de laatste categorie niet, op basis van veldwerk te complementeren en niet vanaf allerlei kaarten. Zeker in Overijssel loop je grote kans dat je nat gaat. En ik wordt ook niet blij als iemand op basis van bijv. Wandelnetwerk de boel gaat aanpassen en daarbij dwars door mijn werk heen fietst. Zeker in Overijssel is het wandelnetwerk flink dynamisch. Afgelopen winter zijn de nieuwe kaarten uitgekomen en nu al is de lijst van afwijkingen met de situatie buiten lang.
En wat ik niet begrijp is waarom de beheerders van LAW’s en streekpaden de wandelnetwerken negeren. Net voor iemand hele stukken Pieterpad aangepast en dan zie je dat het net afwijkend van een wandelnetwerk loopt. Onbegrijpelijk. Zoals het nu in Overijssel wordt gedaan, is het heel mooi, de beheerder verzorgt de bordjes, de LAW loper kan zo overstappen op het wandelnetwerk.
Bij het fietsen is het al lang gedaan, bijna alle LF’s zijn gesynchroniseerd met het fietksnooppuntnetwerk.