Kleine Fragen 2018

Sehe ich nicht so.
Relationen, die Relationen enthalten und auch von deren Typ sind (hier: route), sind keine collection, sondern eben wieder eine route.
Bei MPs wie bei https://www.openstreetmap.org/relation/2604046 ist das mMn anders.
Das ist überspitzt so, wie wenn ich alle Landstraßen ohne explizite Beschränkung durch Schild in eine collection-Relation packe, um deren Höchstgeschwindigkeit zu setzen.

Gehört das “Ding” dann auch zum MP outer? Wenn das building mehrere parts hat?
Die Frage habe ich mir nämlich schon öfter mal gestellt. - Eigentlich ist es ja kein building-part… aber da es mit der Wand verbunden ist, ja doch irgendwie schon.

verwirrt

Nein, ich mach das nicht. Alle unmittelbar an einer Wand befindlichen Objekte tagge ich so nahe wie möglich daran, ohne Bestandteil davon zu sein. Wir haben hier Möglichkeiten, im Zentimeter-Bereich zu mappen. Nur 3D Mapping beinhaltet tagging in der Wand.

outer ist ein Way, kein Node. Das Ding gehört natürlich schon mittelbar zum outer, als Node im outer-Way. Es als Member in die Relation aufzunehmen finde ich nicht sinnvoll.

–ks

Zufällig in der Versionsgeschichte gefunden:

“Die Straße wird nicht als Radweg erkannt und das Navi will mich ständig auf die Bundesstraße leiten”

Weiß jemand zufällig, welcher Router nicht über highway=service routet? Die Tags stimmen ansonsten (motor_vehicle=destination lässt Radler durch) deshalb weiß ich gerade nicht wo das Problem ist…

Also Graphhopper schickt Radfahrer auch über die B8, weiß nicht, woran das liegt. Sollte man vielleicht mal ein Issue bei denen eröffnen.

Sieht für mich nicht falsch aus. Wir haben einmal eine Straße “unclassified”, auf der standardmäßig Radfahrer erlaubt sind, aber da müsste man laut Einstufung mit Verkehr rechnen. Nebendran haben wir mit weniger als 100 Meter Umweg einen ausgewiesenen Radweg. Ich würde behaupten, Rad-Router sollten in aller Regel genau diese Wahl treffen, auch wenn sie an dieser Stelle vielleicht nicht ideal ist.

https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=50.13809%2C8.78087%3B50.13680%2C8.80255#map=15/50.1336/8.7953
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=50.13810%2C8.78538%3B50.13626%2C8.80705#map=15/50.1337/8.7949

kann keinen Fehler finden

Und für Durchfahrer:
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=50.1371%2C8.7747%3B50.1358%2C8.8148#map=16/50.1359/8.7837

PS: ist der cycleway wirklich nur für Radfahrer?
https://www.openstreetmap.org/way/9934065#map=17/50.13797/8.78553

Es geht vielleicht eher um eine Route wie:

https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=50.1363%2C8.7729%3B50.1355%2C8.8020#map=15/50.1354/8.7873

Natürlich nicht, das ist soeben korrigiert.

glaube ich nicht - es verläuft keine Route entlang der B.

Eher werden Kreuzungen /wechselnde Weg den genauso so schnellen Umweg bevorzugen - beide 6 min.
1,8 km https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=50.13814%2C8.77993%3B50.13550%2C8.80200https://www.openstreetmap.org/directions?

1,7 km engine=graphhopper_bicycle&route=50.13801%2C8.77996%3B50.13550%2C8.80200

EDIT: Danke für “Schnellkorrektur”.

Bei Brouter kann man sich ganz einfach die Strecke selbst “berechnen” da die Gewichtungsfaktoren für unterschiedliche Wege ja direkt angegeben sind. Sowohl highway=unclassified und highway=service sind mit einem Faktor 1.3 schlechter gewichtet als der Radweg, der Radweg wird also bevorzugt, solange er nicht mehr als 30% länger ist.
Der entscheidende Teil dürfte hier der highway=service am westlichen Ende des Umweges sein, hier sind Brouter zumindest keinen Grund ihn für besonders geeignet zu halten.

Weist “direction” bei Verkehrsschildern darauf hin, in welche Richtung dieses gilt oder in welche Richtung dieses “blickt”?

“direction” gibt die Geltungsrichting an.

“direction” gibt die Blickrichtung an.

Sorry, ich bin von highway-nodes (“highway=stop” etc.) und “direction=forward/backward” ausgegangen, nicht von “traffic_sign=”.
Da ist’s andersrum.

Ja, forward/backward gilt in Wirkrichtung, da muss man aufpassen. :sunglasses:

Äh… ich bin nicht sicher, ob ich richtig verstehe. Wenn ich traffic_sign nutze, hängt die Bedeutung des direction-Tags davon ab, ob ich Himmelsrichtungen oder forward/backward angebe? Und je nachdem, wofür ich mich entscheide, zeigt der Kegel im iD-Editor in die genau entgegengesetzte Richtung?

So verstehe ich das, ja.

Zu ID kann ich nichts sagen, da ich JOSM Benutzer bin.

Das ist natürlich 'ne Super-Information, dass bei bestimmten Schildern die Richtung der “Anzeige” gilt und nicht die Richtung des Geltungsbereiches. m( (ja und bei anderen wieder nicht; optimal gelaufen)