Flávio, sinto um esforço contra-intuitivo em evitar pensar em trunk x primary, dificulta o pensamento e visualização (ao menos para mim). Enfim, o objetivo desta discussão é mapear “no OSM”, com as tag “do OSM”. Até agora não consegui entender a vantagem de não pensar em trunk/primary (sendo Motorway o único que depende exclusivamente de característica física, e a estrada top “em si”, ficando de fora.) . Mas vou tentar.
Acho que se o que queres é visualizar um ranking só das “entre as principais”, precisas então apontar para nós como ficaria em termos de tabela de ranking, aí sim daria talvez pra visualizar melhor a tua ideia, ou de algum modo poder ver no mapa. O Fernando p.ex. tá fazendo em mapas, fica muito bom pra visualizar. Flávio, por favor, tenta fazer uns mapas pra gente visualizar o que pensas, ou um ranking.
Se for tipo tabela de ranking, para que se possa ver onde se cortaria um exceso de “primeiras principais”.
Um “exemplo” (próximo):
BR101=1
BR290=2
BR116=3
BR386=4
(etc)
(ACIMA, TRUNK)
: TODAS ABAIXO INDIFERENTEMENTE DE RANKING
(ABAIXO, PRIMARY)
BR153(Bagé-Aceguá)
RSC453
RSC377
BR159(Cachoeira do Sul)
O importante, acho, é tentar encontrar um ponto de “corte” no ranking.
Porque além do critério de População, acho que a gente pode perceber que algumas tem menos importância econômica.
Aí significa que tamos precisando de outro elemento que ainda não encontramos para afinar a seleção, “cortar”.
Quanto ao mapa do Fernando, que tá bom de visualizar, também me parece, intuitivamente, que com os critérios atuais propostos, só, acaba aparecendo um excesso de trunk.
Só me parece, de conhecimento geral do movimento no trânsito do RS. Não me baseio em dados precisos, pode ser impreciso.
Todo modo, acho que precisaria ver onde tá um elemento de corte para evitar excesso de trunk.
Mando abaixo o que me parece que seria uma tentativa de correção:
-eliminar as “menos top” dentre estas top que não seriam consideradas “primeira principal”, as que rebaixaria (em AZUL).
Talvez mais algumas ainda.
A ver se corresponde a algum um critério absolutamente objetivo que pudesse embasar.
Ou se faz um ranking para ver onde cortar as em excesso de algum modo mais fácil, e razoavelmente objetivo, plausível.