7.307 enthält Änderungen von mir, die ich bis zum 25.2. hochgeladen habe, aber keine, die ich nach dem 25.2. hochgeladen habe, daher kann ich den Kartenstand für die von mir getesteten Gegenden einigermaßen festklopfen
Am 19.4. schrieb mir Delia, sie würden die neuen Karten noch testen. Ich weiß nicht, wie lange man braucht, um Karten zu testen.
Ansonsten überlege ich mir das mit dem Beta-Tester-Status noch, solange ME eine eierlegende Wollmilchsau werden will. Ich finde, ME sollte mit Schwerpunkt Straßenrouting fürs Autofahren optimiert werden, weil es da sehr, sehr stark ist, und auch auf der Baustelle gibt’s noch viel zu tun. Hab Delia ein mehrseitiges Pamphlet mit Vorschlägen meinerseits geschickt, denen sie komplett zustimmte, aber dann meinte sie, sie arbeiten derzeit auch noch an verbessertem Fußgängerrouting. Das können sie IMHO getrost OsmAnd überlassen und sich lieber auf das spezialisieren, wo OsmAnd nicht so gut ist.
Ich habe mir ME auch installiert letzte Woche und parallel zu meinem Nüvi 1390T mitlaufen lassen. Routenberechnungen (auch bei absichtlichem Verfahren) erfolgen viel schneller wie im Garmin, von den Routen her hatte ich keinen Unterschied. Einzig die angezeigte Geschwindigkeit wich um 1, 2 km/H ab. Ich bin sehr begeistert von ME, es wird wohl mein Standard-Navi werden.
Was mir allerdings fehlt und ich recht oft benutze: Im Garmin finde ich die gefahrenen Strecken als GPX, bei ME fehlt das anscheinend.
@Kreuzschnabel: Wenn du so einen guten Kontakt zu ME hast, vielleicht kannst du das mal ansprechen? Eine Möglichkeit, die gefahrenen Strecken zu bekommen wäre eine IMHO sinnvolle Erweiterung.
Gruß, Frank
PS: Grad mal nachgeschaut: Der Datenverbrauch (nur Verkehrsmeldungen) für eine Tagesstrecke von rund 500 km lag bei rund 3,8 MB, also auch sehr effektiv.
Lt. Aussage Emilia vom Support hat die 7.307 den Stand 1.3.2018. Scheint so, als hätte jemand etwas zu früh mit dem Datenabzug begonnen.
Wahrscheinlich meinen die mit “testen” eher “dazumixen von Drittquellen”. Finde ich grundsätzlich nicht schlecht, daß man die OSM-Daten mit anderen Quellen anreichert, ich hätte das aber für die Anzeige und Suche gerne konfigurierbar.
Sehe ich ganz genauso. PKW-Navigation kann ME so gut, daß es durchaus mit GMaps und Here mithalten kann und zum Teil sogar schon besser ist. Wenn man sich darauf fokussiert, könnte ein nicht unerhebliches Stück vom Marktanteilskuchen winken.
Dafür nutze ich OSMtracker. Eine Integration in die App hätte allerdings den Vorteil, dass nicht zwei Apps gleichzeitig auf das GPS-Gerät zugreifen (das kann Konflikte geben). Aber dieses Feature hätte für mich B-Priorität, ich würde ME erstmal eine konsequente Fahrspuranzeige und so was spendieren.
Dürfte kein Problem sein, da Apps ja nicht direkt auf die Hardware zugreifen können, sondern das Ganze über einen Hardware Abstraction Layer läuft. Es orgeln ja im Hintergrund diverse Apps und Dienste (inkl. Google Standortverlauf), die regelmäßig den aktuellen Standort haben wollen.
Bei mir wird beim Start von ME automatisch Blitzdingens Plus im Widget-Modus nachgezogen, welches ja auch ständig den Standort abfragt. OSMTracker im Hintergrund sollte also auch problemlos laufen. Teste ich nachher mal auf dem Weg nach Hause.
Drittquellen wie “Gelbe Seiten” sind inhaltlich leider eher zweifelhafter Natur, weil es darin Firmeneinträge gibt, die schon seit über 10 Jahren nicht mehr existieren…
Sowas ‘ausschalten’ zu können, wäre sehr hilfreich
Heißa! ME rollt neue Karten aus! Stand 30.4. morgens
Hat natürlich nichts damit zu tun, dass ich heute morgen dem Support eine Mail mit der dezenten Anfrage geschickt habe, ob das Projekt noch am Leben ist.
Danke für die Bestimmung des Datums (Magic Earth Kartenupdate).
Ein wenig mehr OT:
Ich habe daraufhin mal etwas recherchiert. Es scheint so, als ob ME für die Orte von Geschwindigkeitsmessungen nicht die OSM-Daten als Quelle verwendet.
Diesbezügliche OSM-Einheiten, die vor dem 30.4. in die Datenbank kamen, tauchen in ME unter Verwendung der neuen aktuellen Kartendaten nicht auf.
Vor dem 30.4. gelöschte OSM-Einheiten werden von ME in der aktuellen Karte weiterhin angezeigt.
Es wäre eigentlich interessant zu erfahren, welche Quellen für die endgültige ME Kartenanzeige gemixt werden. Und gerne auch detailliertere Informationen, also welche Daten aus welcher Quelle stammen.
Magic Earth verwendet meines Wissens nach für POIs zusätzlich Gelbe Seiten und für Hotels werden auch Einträge aus Booking.com eingebunden. Ob die Geschwindigkeitsbegrenzungen aus OSM stammen oder nicht, kann ich nicht sagen. Ich meine mal, dass eine Tempo-30-Beschränkung, die ich kurz vorher auf OSM eingetragen hatte, nach dem nächsten Update beim Navigieren durch diese Straße in der App war. Vielleicht lassen sie auch hier Fremddaten mit einfließen.
generelle Adress-POIs von den Gelben Seiten (dies hatte ich selbst mal gesehen, gelber Banner mit Schrift am unteren Rand des Displays)
Unterkunftsangebot-POIs von booking.com (ist mir neu, sehr interessant - wie hast Du das herausgefunden?)
Orte von Geschwindigkeitsmessungen?
30-maxspeed-Beschränkung oder 30-maxspeed-Kontrolle/Messung? maxspeed-Beschränkungen die live beim Abfahren einer Route angezeigt werden, stammen höchstwahrscheinlich aus OSM.
Wenn du das Hotel POI anklickst und dann wieder drauf drückst erscheint das Logo von Booking.com. Auf Booking.com klicken und schon bist auf der Buchungsseite…
Danke, achja schade, es scheint so als ob dann analog zu maps.me die von uns eingepflegten Daten wie contact:phone/contact:website von Unterkunft-POIs bei ME nicht angezeigt werden, also zumindest für die Unterkunft-POIs welche bei ME durch einen booking.com-Datensatz Unterkunft-POI vertreten sind. Scheinbar werden dann unsere POIs durch die von die booking.com ersetzt/überschrieben. Also am Ende zeigt dann ME ein gleiches Verhalten wie wenn man auf der Webseite von booking.com sucht, denn dort findet man natürlich auch keine direkte Kontaktdaten vom Unterkunftsanbieter. Ist logisch, weil sonst die Provision zu einfach umgangen wird. Aber trotzdem schade aus Sicht der ME-Anwendung, dass die OSM-Informationen nicht vollständig angezeigt werden.
Nebenbei, die Quelle der Info’ von Geschwindigkeitsmesspunkten die ME angezeigt ist nun mit ziemlicher Sicherheit nicht OSM, denn ich habe 2 Tests gemacht:
a) eine Kontrollstelle gelöscht, diese ist noch bei ME weiterhin enthalten (auch nach dem Mai-Update)
b) eine neue Kontrollstelle hinzugefügt, diese taucht bei ME nicht auf…
Habe den Thread hier gerade beim stöbern gesehen und Magic Earth auch mal installiert.
Was die Geschwindigkeit der Routenberechung angeht … sehr flott, aber dieser Mix aus veralteten Gelbe Seiten Daten und OSM POIs … gruselig.
In diesem Falle ist OSM zum Glück als Kartenprovider nicht so prominent ersichtlich … sonst würde das ja 'nen ganz schlechten Eindruck machen. Für mich müssten diese Zusatzdaten ganz eindeutig als eigener Layer erkenn- und abschaltbar sein.
Für Strassennavigation scheint es ansonsten eine brauchbare Alternative zu sein … wobei mir das Geschäftmodell nicht so ganz klar ist. So viel werden die Gelben Seiten auch nicht für die Werbung zahlen … oder?
Bisher bin ich mit Osmand “gut gefahren” … mit den bekannten Einschränkungen beim Routing … mit denen ich aber ganz gut leben kann (Dafür überwiegen für mich die Vorteile von OSMAND als “Schweizer Offiziersmesser” für OSM Daten und Karten).
Wenn ich Vielfahrer wäre, würde ich ohnehin ein dediziertes Navi nutzen.
Ich hab’s auch mal installiert und bin zugegeben ein kleines bisschen beeindruckt. Besonders von den Sprachansagen. Traffic konnte ich nicht so wirklich eindeutig bestätigen.
Aber was nützt ein Google-Maps Killer, wenn er keine wirkliche Alternative ist? Sondern intransparent Werbung verbreitet und eine Datenschutzerklärung wegklicken lässt, die man anschliessend nicht wiederfindet?
Und hab’s auch schon zweimal an die Wand geschmissen, einmal bei der Karteninstallation, also ich eigentlich nur Hessen wollte, aber irgendwie die Deutschlandkarte geladen habe und das Ding dabei 15 Minuten lang nicht mehr reagiert hat. Das andere mal, als ich an einem Ausflugsziel war wo ich den Zufahrtsweg kürzlich erst in OSM entsperrt hatte, und mir das Ding dann einen beliebigen, völlig unpassierbaren Wiesenweg gewiesen hat.
Ach und ja, eco-routen natürlich Fehlanzeige. Die Option “kürzester Weg” liefert weder den kürzesten noch in sonst einer Art cleveren Weg. In dem Licht scheinen die schnellen Berechnungszeiten bisschen billig erkauft.
