Запуски на очень большую высоту. Классное видео и фотки!
При прямых руках и желании обходится очень дешево, правда, есть некоторые проблемы…
Не знаю законны ли такие запуски и возможно ли их согласовать у нас. Если такая хрень попадет в турбину самолета и случится авария, то даже если не найду - совесть замучает… хотя, мне кажется, что большие самолеты, которые летают на 10км спокойно “переварят” такую фигню… возможно турбина даже не поперхнется) Вот пруфлинк на эту тему: Жертвы безопасности: Стендовые испытания двигателя
Собственный небольшой опыт это подтверждает. Запускать - сложно, змей даже для небольшого фотоаппарата хочется побольше, да и колбасит его страшно просто.
Я думаю, не предел в виду того, что ныне можно взять ещё более компактный фотоаппарат, или вообще взять какой-нибудь камерофон с GPS, наклепав прогу автономного управления всем этим и тем самым облегчить нехило конструкцию.
Надеюсь, найдутся среди нас желающие поэкспериментировать, а то лето скоро кончится
3 июня 2010 г.
лето скоро кончится
Building Time: 3 to 6 hours with 2 peoples.
На сайте пишут еще, что самое удобные условия для запуска - морозная погода с высоким давлением при наличии снега, поскольку снег отражает солнечный свет на нижнюю часть солнечного аэростата.
ИМХО, если уж делать аппарат легче воздуха, то по классической схеме - с горелкой. Поставить калильную зажигалку, количество топлива подобрать соответственно требуемой высоте заброса. На запуске зажигалка включается на полную мощность и работает до исчерпания топлива. Дешево и сердито, никакой управляющей электроники не надо.
Ну или на земле горячим воздухом наполнять, что еще правильнее.
В последнем номере Популярной Механики (№ 6 (92) июнь 2010), кстати, есть статья про этих товарищей с вертолетами http://rccam.livejournal.com. Отсканировать увы нечем Если кратко: вертолет и гиростабилизированный подвес для камеры заказываются за бугром и собираются руками; управлять очень сложно, надо учиться; потолок 200 метров, кто-то по слухам поднимался до 300 метров, но выше “руками” подняться невозможно потому что машинку в небе уже не видно; есть автопилоты, которые много чего умеют, в том числе свести управление к позиционированию машинки - наверное с ними можно и выше; хрень опасная если упадет, и падала 3 раза из-за помех или отказа оборудования; самое высокое - с 10метров, ничего серьезно не поломали, но потенциально можно легко угробить весь девайс, камеру и еще кого-нибудь снизу, поэтому над людьми не летают; во всякие закрытые зоны соваться не пытались и не собираются - технику жалко в случае чего, но хотят снять Красную площадь, если дадут разрешение.