Voornamelijk Zuid-Limburg en met name Oostelijk deel daarvan en de Seiseralm in Südtirol (I), omdat ik daar zelf vaak mijn wandelvakanties doorbreng.
De Ring Parkstad (N300) die hier in de regio aangelegd wordt heb ik “als mijn kindje” geadopteerd. Heb daarover contact met de uitvoerder en probeer openstelling van delen zsm te verwerken.
Wegen uitlijnen en aanpassen met BGT_omtrekgericht, landgebruik updaten en vooral in sommige natuur/ wandelgebieden in de regio. Wat eerder in kaart gebracht is probeer ik zoveel mogelijk te behouden, maar helaas lukt dat niet altijd of vergt dat teveel tijd.
Actief in Amersfoort (e.o.) en meestal ook op vakantie
Actief met Mapillary (o.a. met 360 graden camera)
Interesses: voornamelijk fietspaden (BTM) (en type), wandelpaden en ruiterpaden. Maximumsnelheden
OSM gebruik onderweg: Openfietsmap (garmin), Osmand (android)
Datasets: OSM, BAG, BGT, Top10NL, BRK (allen via NLExtract postgis dumps verkregen)
Tools: JOSM, Postgresql/postgis, PowerBI, Qgis
Sinds maart 2009 vrijwilliger voor de Fietsersbond en sinds maart 2015 voor OSM.
Werkgebied: Beetje lastig aan te geven, oost-west, zo ongeveer van Apeldoorn tot Almelo en noord-zuid zo ongeveer Lemelerveld tot Dieren. Zeg maar wat je wat in een fietstocht kunt doen. Mijn dagafstand ligt op 60-70 km
Maar af en toe ook daar buiten.
Ik heb geen auto, doe alles per fiets en trein.
En tegenwoordig is het reizen met de fiets in de trein gewoon een stuk lastiger geworden. Treinen zijn kleiner geworden, minder fietsplekken en drukker qua reizigers.
Zo is Zwolle tamelijk onbereikbaar geworden, het ingezette materieel heeft zeer weinig fietsplekken. En fietsen kan wel, het is 36 kilometer, maar dan kan je niet veel meer doen ter plekke
Hetzelfde geldt voor het zuiden. Naar Arnhem en verder hetzelfde materieel als naar Zwolle
Almelo is goed bereikbaar per trein en daar ga ik ook vaak heen. Afhankelijk van de wind heen per trein of terug per trein.
Sinds de nieuwe dienstregeling is Mariënberg ook weer goed bereikbaar per trein. In Almelo nu weer een nette overstap richting huis
Verder oostelijk dan Almelo is een stuk lastiger geworden. Tot voor een jaar geleden kon ik nog rechtstreeks naar Enschede, maar nu moet ik bijna een half uur wachten in Almelo.
Speciale belangstelling is het knooppuntennetwerk en routes; ook bij de Fietsersbond is dat mijn specialiteit.
Ik check elke dag een paar keer het overzicht van VMarc en probeer gemelde fouten te herstellen.
Het fietsknooppuntnetwerk in NL heb ik tot dusver goed kunnen houden, alle andere netwerken lukt maar ten dele. Er zijn fouten, die ik niet kan oplossen
Momenteel ben ik vooral bezig met het wandelnetwerk Overijssel.
Verder ook actief als BAG updater
Ik gebruik een GPSMap64st met OFM erop en een gewone camera voor de aantekeningen
Ik ben al sinds 2009 lid van OSM, maar ben pas in 2017 echt gaan mappen.
Momenteel hou ik me uitsluitend bezig met de bushaltes in Nederland, waar soms een flinke achterstand in zit. Ook kom ik zeer veel bushaltes tegen die er nog in staan, maar waar al jarenlang geen bus meer rijdt. Als dat allemaal is nagelopen (circa 35.000 bushaltes) ga ik me eens in de relaties verdiepen, dat lijkt me nog best wel moeilijk af en toe.
veel bezig met routes: wandelroutes, fietsroutes, openbaar vervoer routes
momenteel bezig de busroutes van Limburg weer na te lopen en op alle haltes de IFOPT ref te zetten en kijken of er een controle tussen de OSM haltes en de NDOV dataset gedaan kan worden.
als het weer beter wordt verder gaan met de wandelroutes in de omgeving te completeren.
Leuk om te zien dat meerdere mensen OV routes in hun gebied bijhouden. Ik durf te denken dat ik daar veel beginwerk voor heb geleverd.
Nautisch
Het bijwerken van maritieme dingen, zoals droogvallende gebieden, boeien (drijvend) en (vaste dingen zoals) bakens, sector lichten, lichtopstanden vuurtorens, lichtenlijnen in Nederland en Vlaanderen. OpenSeaMap
Algemeen werkgebied Noord-Limburg, met de meeste focus op het gebied Venlo-Horst-Venray.
Begonnen in osm met het invoeren wandelroutes. Ik ben net gestart met het compleet maken van het knooppunten wandelnetwerk bij Venlo en Tegelen. Vorig jaar zijn de paaltjes geplaatst.
Landuse update gedaan met de PDOK luchtfoto van 2016 toen die beschikbaar kwam (en de PDOK waterlopen sinds kort).
Ooit begonnen met een BAG update van Horst aan de Maas, nu probeer ik Limburg enigszins up to date te houden na de maandelijkse updates. Helaas zitten er nog veel fouten in de BAG en zijn de gemeentes nog steeds bezig met het inmeten van bestaande panden.
In het algemeen heb ik meer focus op de topografische aspecten van osm dan de wegen.
Standplaats: Amsterdam Oost. Vandaar uit befiets ik Amsterdam en (wijde) omgeving. Specifieke interesses: Alles wat met fietsen te maken heeft Daarbij ook:
scannen van Nederlandstalige nieuwsartikelen met Google Alert, op artikelen die over fietspaden, -bruggen, -tunnels etc. gaan. Waar relevant voor OSM plaats ik een note, met zoveel mogelijk info, zodat een lokale mapper er mee aan de slag kan. Als het dichtbij is doe ik dat meestal zelf.
controle van edits in en bij Amsterdam op fouten en doublures. Nogal wat toeristen die met maps.me allerlei onwenselijkheid invoeren.
bijhouden van nieuwbouwstukken, zorgen dat nieuwe straten worden ingetekend, en BAG-imports worden gedaan. Gebruiker van: Openfietsmap, app Osmand, Cycle.travel, Naviki.org, Fietsrouteplanner.nl, Openrouteservice.org
Ik ben in 2013 in aanraking gekomen met OSM, kort daarna heb ik diverse bijeenkomsten over de mogelijkheden van een BAG import bijgewoond. Van daaruit heb ik met veel plezier meegeholpen om Oost Nederland te voorzien van BAG objecten.
Houd me voornamelijk bezig in/met:
Werkgebied Achterhoek.
BAG updates en aanverwante zaken zoals nieuwe wegen hieromheen.
Geïnteresseerd in wandel- MTB- en Fietsroutes.
Geïnteresseerd in het in kaart brengen van golfcourses.
Bijzondere bezienswaardigheden zoals monumenten (heritage) in de brede zin zoals bv een oud bakoventje dat markant in de tuin van een boerderij staat. Waar je normaal langs zou lopen, maar als je deze opneemt in je route er iets meer tijd voor neemt. En als deze nog niet in OSM staat is het leuk om zoiets op de kaart te plaatsen en de geschiedenis erbij te zoeken. Ik merk dat er zoveel mooie details zijn die anders vergeten zouden worden, maar als het binnen OSM een mooi plekje krijgt is dit voor iedereen toegangkelijk.
POI’s
Voorbereiding op vakantie middels OSM data.
Gebruikte Apps/Tools:
JOSM
OSMAnd
Mapillary (groot voorstander om middels GoPro automatisch elke 2sec beelden te maken en later naar mapillary te uploaden, voor eigengebruik kunnen deze foto’s in JOSM geladen worden)
Ik map vooral in de gemeente Hardenberg, met een focus op Hardenberg-stad en de directe omgeving. Ik ben daar praktisch de enige lokale mapper, beetje eenzaam, maar het betekent wel dat er in zo’n relatief kleine plaats altijd wat te mappen valt en het echt als een ‘kindje’ kan gaan voelen.
Ik hou me eigenlijk met van alles bezig, het ligt er maar net aan waar ik zin in heb: wegen, maximumsnelheden, turn lanes, destination tags, winkels, kunstwerken, landuses, watergangen, lokale busroutes, en ook micromapping. Ik gebruik hiervoor JOSM en allerhande vrij beschikbare lagen en tools om me hierbij te helpen. Ook houd ik plannen en bekendmakingen van relevante overheden bij en vertaal die naar de kaart.
Daarnaast ben ik regelmatig te vinden in Groningen-stad, al map ik daar een stuk minder frequent.
Ik map vooral in de gemeente Smallingerland Fryslân
Hou me de laatste tijd vooral bezig met het Wandelnetwerk Fryslân
Gebruik OSM voor geocaching en motor navigatie op een Garmin Montana 610
Ik ben voornamelijk actief in de regio Midden-Kennemerland of IJmond (In volgorde van bekendheid met: Beverwijk, Heemskerk, Wijk aan Zee, Velsen-Noord, Uitgeest, Castricum, IJmuiden).
Momenteel ben ik in deze regio bezig met:
-Toevoegen van maximale snelheden
-Omtaggen van unclassified highways
-Toevoegen van stoplichten en zebrapaden (redelijk compleet inmiddels)
-POIs en de details van POIs (websites, opening_hours) e.d.
Verder doe ik in Noord-Holland en soms landelijk quality control met een focus op:
-Dubbele objecten
-Onverbonden wegen
-Overige geometriefouten
Limesroutes (fietsroute en wandelroute) in kaart brengen zodra de markeringen geplaatst worden (mei 2018)
Voor echt kaartwerk: nog geen projekten
Gebruik voornamelijk: JOSM, Mapillary app en in JOSM, Google Street View, waymarkedtrails, afstandmeten.nl, PDOK in JOSM, routebeheer.net, en allerlei sites en forums per projekt.
Ik ben - letterlijk - een huis, tuin en keukenmapper
Werkgebied: zuidelijke Veluwezoom (Wageningen, Renkum, Oosterbeek, Arnhem, Velp); gebieden waar ik daadwerkelijk kom en (dus) ter plekke de zaak kan bekijken en waar ik ook de lokale media bijhoud.
Ik map met Potlatch (ik weet het, schande, maar voor mijn bescheiden doel méér dan voldoende en op een 8 jaar oude desktop met Windows 7 moet je niet te veel verwachten) dus ik doe in principe alles behalve zaken waar te veel relaties aan te pas komen. Ik doe uitdrukkelijk niet aan micro-mapping (boetiekjes en outlets met een levensduur van nog geen 6 maanden map ik expliciet niet) maar map datgene dat ik als reiziger in een vreemde omgeving zelf graag zou willen zien.
O ja: de contouren van mijn woning staan niet correct in de BAG en (dus) op OSM. Schat dat dit zo is sinds een verbouwing in de '60er, '70er jaren. Ik hou dit bewust zo als soort van persoonlijk ‘Easter Egg’.
Mapper sinds 2011.
Werkgebied: vooral Brabant (en buiten Nederland doe ik zeer veel in Spanje).
Altijd op de fiets.
Werkt met Garmin GPSmap 66s en voor Mapillary met Garmin VIRB elite camera.
Geen specifiek doel om te mappen, ben voor alles inzetbaar.
Werkt voornamelijk met JOSM en mobiel met GoMap. OpenPoiMap is door mij ontwikkeld om gemakkelijk POI te kunnen vinden en controleren. Sinds juni 2019 lid van de DWG.
in NRW (D).
