Se a análise fosse feita correlacionando CLASSFUNC com as combinações de JURIS e CARAC, o resultado seria o seguinte:
-
Troncal[list=*]
-
59% Rodovia Federal Pavimentada
-
29% Rodovia Federal Duplicada
-
6% Rodovia Estadual Pavimentada
-
3% Rodovia Federal Em obras de duplicação
[/*]
[*]Coletora primária
-
40% Rodovia Estadual Coincidente Pavimentada
-
34% Rodovia Estadual Pavimentada
-
22% Rodovia Federal Pavimentada
[/*]
[*]Coletora Secundária
-
42% Rodovia Estadual Pavimentada
-
16% Rodovia Estadual Coincidente Pavimentada
-
11% Rodovia Estadual Implantada
-
10% Rodovia Federal Pavimentada
-
6% Rodovia Estadual Leito Natural
-
5% Rodovia Estadual Coincidente Implantada
-
4% Rodovia Federal Leito Natural
-
3% Rodovia Federal Implantada
[/*]
[*]Local
-
47% Rodovia Estadual de Ligação Pavimentada
-
18% Rodovia Estadual de Acesso Pavimentada
-
16% Rodovia Estadual de Ligação Implantada
-
8% Rodovia Estadual Pavimentada
-
4% Rodovia Estadual de Ligação Leito Natural
-
3% Rodovia Estadual de Ligação Em obras de pavimentação
[/*]
[*]Rodovia Federal Duplicada
-
99% Troncal
-
1% Coletora primária
[/*]
[*]Rodovia Federal Em obras de duplicação
[/*]
[*]Acesso Federal Duplicada
-
94% Troncal
-
6% Coletora primária
[/*]
[*]Acesso Federal Em obras de pavimentação
[/*]
[*]Acesso Federal Pavimentada
[/*]
[*]Rodovia Federal Pavimentada
-
54% Troncal
-
30% Coletora primária
-
16% Coletora Secundária
[/*]
[*]Rodovia Estadual Coincidente Duplicada
-
80% Coletora primária
-
20% Troncal
[/*]
[*]Rodovia Estadual Coincidente Pavimentada
-
66% Coletora primária
-
32% Coletora Secundária
-
2% Troncal
[/*]
[*]Acesso Coincidente Pavimentada
[/*]
[*]Rodovia Estadual Duplicada
-
48% Coletora primária
-
40% Coletora Secundária
-
8% Troncal
-
4% Local
[/*]
[*]Rodovia Federal Em obras de pavimentação
-
54% Coletora Secundária
-
46% Troncal
[/*]
[*]Rodovia Federal Implantada
-
96% Coletora Secundária
-
4% Coletora primária
[/*]
[*]Rodovia Federal Leito Natural
[/*]
[*]Rodovia Estadual Coincidente Implantada
-
95% Coletora Secundária
-
5% Coletora primária
[/*]
[*]Rodovia Estadual Coincidente Leito Natural
-
50% Coletora Secundária
-
50% Coletora primária
[/*]
[*]Rodovia Estadual Pavimentada
-
52% Coletora Secundária
-
35% Coletora primária
-
9% Local
-
4% Troncal
[/*]
[*]Rodovia Estadual Em obras de pavimentação
-
90% Coletora Secundária
-
10% Local
[/*]
[*]Rodovia Estadual Implantada
-
88% Coletora Secundária
-
9% Local
-
3% Coletora primária
[/*]
[*]Rodovia Estadual Leito Natural
-
93% Coletora Secundária
-
7% Local
[/*]
[*]Rodovia Estadual de Ligação Pavimentada
-
99% Local
-
1% Coletora Secundária
[/*]
[*]Rodovia Estadual de Ligação Duplicada ou Em obras de duplicação ou Em obras de pavimentação ou Implantada ou Leito Natural
[/*]
[*]Rodovia Estadual de Acesso Duplicada ou Pavimentada ou Em obras de pavimentação ou Implantada ou Leito Natural
[/*]
[/list]
Esses números sugerem que a pavimentação só faria alguma diferença na classificação das BRs, já que as BRs não-pavimentadas costumam ser coletoras, mas o mesmo não se verifica para as rodovias estaduais.