Kurioses

Kennt ihr schon die neuen Abfalleimer, die Strom aus den so genannten Land-Gezeiten gewinnen?
https://www.openstreetmap.org/node/4883779857
https://www.openstreetmap.org/node/4883779854
https://www.openstreetmap.org/node/4883779860

Im Ernst, das ist ein Fehler, oder?

Einfach RainerU fragen.
EDIT: Done.

Weil das so flapsig klingt, eine Klugscheißerei am Rande: Die von Mond und Sonne verursachten Gezeitenkräfte kneten natürlich den gesamten Planeten durch, Land wie Meer. Der Tidenhub des Landes ist geringer (einige Dezimeter), weil das Land nicht so flüssig ist und nicht so gern nachgibt. Aber messbar ist er durchaus

–ks

Aber für Stromerzeugung wohl eher unbrauchbar

http://overpass-turbo.eu/s/uRu

Ich kann mir die Diskussion lebhaft vorstellen: „Aber da steht ein Schild dran mit INRI drauf!“

–ks

Gibt erstaunlich viele davon, allerdings nur in reiner kleinen Ecke der Welt. Besonders striktes on-the-ground-mappen oder gesellschaftliches Phänomen?

Also meine Abfrage nach historic=wayside_cross in Frankreich hat eben mehr als 5MB an Daten raus gehauen und meinen Browser lahmgelegt. An der mangelnden Abdeckung außerhalb der Deutschen Sprachgebiete kann es also nicht liegen

Grüße

Das ist eine Inschrift und kein Name und ist eine Abkürzung für “Iesus Nazarenus Rex Iudaeorum” = „Jesus von Nazaret, König der Juden“. Statt name=INRI müsste das demnach richtig als inscription=INRI eingetragen werden.

highway=footway + steps=yes ??

Siehe: https://www.openstreetmap.org/note/1240829

Betroffen:
https://www.openstreetmap.org/way/27251051
https://www.openstreetmap.org/way/28070497
https://www.openstreetmap.org/way/28070505

Ich würde vermuten, dass damals, in der OSM-Steinzeit, das Tag highway=steps noch nicht erfunden war, und man sich deshalb mit highway=footway und steps=yes behalf.

Vor einer Weile fand ich einen mit amenity=school getaggten Kindergarten und erhielt dieselbe Erklärung - amenity=kindergarten wurde erst später erfunden.

Also Sesselmapping würde ich hier trotzdem nicht anraten, da die Wege nur zum Teil Treppen sein dürften.
Viele Grüße

Mobile Blitzer gibt’s jetzt auch bei OSM: https://www.openstreetmap.org/node/4006333174

Dass jemand auf die Idee gekommen ist ist geil. Aber definitiv nichts, was in OSM rein gehört. Da fielen mir auf Anhieb sehr, sehr viele Stellen ein wo hin und wieder mobile Blitzer stehen.

Naja. Ich seh das etwas differenzierter, hab aber keine eindeutige Meinung.
Fakt ist, dass es on the ground Plätze gibt (zumindest in meiner homebase) wo die Ticketverkäufer regelmässig und immer wieder an der selben Stelle stehen. Ich seh jetzt direkt keine Notwendigkeit, die zu taggen, aber iwie sind das trotzdem POIs.

Es gibt Bereiche, in denen aufgrund z.B. einer Unfallhäufigkeit oder andauernder Tempoverstöße oder anderwertiger Interessen (z.B. Lärmschutz) geblitzt werden darf, soweit korrekt.
Aber:

1. Sind das Bereiche und keine Punkte
2. Sind diese Bereiche einer gewissen Fluktuation unterworfen, insbesondere in Baustellen darf m.W. generell geblitzt werden (was hier auch der Fall war). Ist die Baustelle weg, fällt natürlich auch der Grund flach.
3. Sind solche Bereiche für uns nur sehr schwer nachvollziehbar und das insbesondere im Nachhinein. Es kann kaum überprüft werden, ob das der vor 5 Jahren erfasste Spot heute noch aktiv ist. Andauernde Verifizierbarkeit ist aber ein Hauptkriterium, um Daten bei uns aufzunehmen.

Außerdem glaube ich, dass wir damit in Zukunft häufiger zu tun haben werden. Ich habe nämlich den Verdacht, dass hier ein Semi-Mobiler Blitzer stand. Diese können bis zu einer Woche stehen bleiben, bis der Akku leer ist und das Ding zum Laden nach Hause muss. Danach kommt es meist an nen anderen Ort.

Solche Blitzer werden bei uns wohl noch häufiger in der DB auftauchen.

Viele Grüße

War ein User-Error.

Interessante Frage: Wann ist eine Treppe eine Treppe? Zwischen zwei Stufen einer handelsüblichen Treppe sind ja auch 30 cm gerader Weg.

Ein Fußweg, der sagen wir alle drei Meter eine Stufe hat, wird von mir als Treppe gemappt, ohne ihn alle drei Meter zweimal aufzuteilen und hinterher 24 OSM-Objekte zu haben. Eine Treppe mit 3 m Stufentiefe sozusagen.

–ks

+1

Flachlandtreppen sind auch Treppen. Aufteilen tue ich nur, wenn es eine eindeutige Trennung gibt, z. B. am Anfang flacher Weg, dazwischen Treppe und am Ende wieder flacher Weg.

Ebenfalls.
Wichtig ist ja die Treppe an sich, also ob man an diesem Abschnitt mit dem Rollstuhl oder mit dem Fahrrad ohne Absteigen durchkommt.
Ob man dann längere Stücke dazwischen ohne Stufen getrennt erfasst, ist ein Stück weit Ansichtssache.
Auch Anzahl der Stufen etc. sind Kür.

Zum Fall mit den mobilen Blitzern entspinnt sich grade eine Rege Diskussion: https://www.openstreetmap.org/changeset/37212759
Der von mir gefundene Blitzer war wohl auch bei weitem nicht der einzige von ihm erfasste.
Viele Grüße