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Daher ist jede andere Lösung als sidewalk=* an die Straße hin zu pappen äußerst suboptimal.
Die Variante “highway=footway”, “footway=sidewalk” finde den größen Mist aller Zeiten! Kein Router der Welt wird sich jemals darum scheeren ob da nocht ein “footway=*” vorhanden ist.
Was bitte bringt ein “foot=use_sidepath” oder “sidewalk=separat”. Ist ein Bürgersteig vorhanden dann ist das umsonst. Ist ein separater Weg vorhanden… Wozu denn dann der Hinweis? Bei einem “sidewalk=no” muß sich der Router eh eine alternative Route suchen. Das einzige way Sinn macht ist eine “highway=sidewalk”. Damit wird signalisiert, daß es sich eben nicht um einen x-beliebigen Weg handelt was highway=footway primär nämlich DE:239 ist!
Dann zum Thema Farradwege. Hier ist ein separater Weg genau so problematisch, da dieser (ohne zusatz Tagging) keine Einbahn ist! Auch hier finger Weg wenn es geht.
Es gibt Straßen die auf einer Seite einen großen Fuß/Radweg haben der in beide Richtung gilt und mit DE:240/241 beschildert sind. Da mache ich einen separaten Weg. Oder gibt es da ein tagging mit dem man signalisieren kann, daß die anderer Richtung auf der anderen Seite ist?
Die Sache ist recht einfach wenn da nicht ständig die Grenzfälle wären. Z.B. Parkende Autos und ein 5m breiter Grünstreifen…
Ich kann empfehlen das “separate” mappen nur in Notfällen einzusetzen.