Divided иль не divided?

Еще как относится. Это упрощение рисования не несущее в себе ничего негативного (Вованиум, если заметили, ничего кроме отсутствия такого варианта в правилах предъявить больше не смог.)

Не так. Монстры картографии считают иначе.

Да? А что же тогда никто не перерисует срочно перекресток Ленинского и Ломоносовского?

а чего бы тебе мкад и М3 напротив постов дпс в одну линию не перерисовать? Там разделителей нет.
Да и за Кутузовский надо немедленно браться :smiley: Или уже ?

Я думаю, все в чём-то правы и в чём-то неправы. Как бы мы не рисовали — линией, площадью, обозначая точкой каждый атом асфальта — всё это будет в какой-то мере реальностью, в какой-то мере — абстракцией.

Контур асфальта будет обозначать то, где он действительно лежит, линия — «ось симметрии» улицы, тег divider — обозначит примерно, что же находится в середине улицы, и каким способом это можно пересечь. Если нужна большая точность — придумываем теги для линий разметки и разновидностей газонов и отбойников.

Абстракции вообще хороши тем, что из них можно дедуктивным методом вывести конкретику — зная ту же самую центровую линию и параметры дороги, можно достроить её границы, восстановить разметку и так далее.

О… “Мы не волки, мы санитары леса!” (с)Ларин

ушел приводить базу в соответствие, вернусь нескоро

Давай вместо фотографий код днк хранить. По нему же можно всё вывести.

Во. Вдруг появилось понятие “ось симметрии”. Ок, вернемся к divider. Предположим, что у нас дорога 2+3. Ось симметрии где-то в левом ряду большей части. А разделитель ни разу не там. Как же ж быть то…

То есть Вам необходимо, чтоб в ВИКИ было ** прописано**, а так же ** проголосовано ** по этому вопросу?

Гы я реально знаю такое место в районе м. Крестьянская застава. в одну сторону 4 полосы в другую 2.

Полно таких мест - все улицы с односторонней для транспорта в центре, например.

Симметрия разная бывает. У дороги может не быть зеркальной симметрии, но есть трансляционная. Линия это отражает. Вопрос, где рисовать линию у незеркальных дорог — вопрос договорённости, правда её нет. Если у дороги полос в одну сторону на одну больше, чем в другую, то отклонение линии разделителя от середины составляет порядка 2 м, что меньше погрешности GPS, так что париться на этот счёт я смысла (пока) не вижу.

Нельзя. Дискуссию можно продолжить на биологическом форуме.

Vovanium, ну и дорогу нельзя по осевой, но некоторые-то предлагают

Принятно любым утверждённым сообществом способом. А это разумное требование, не так ли?

А где её можно и на основании чего?

Давайте разложим всен по полочкам, пожалуйста выскажите прав я или нет по каждому из пунктов:

  1. Дорожный граф и собственно дороги - две разные вещи и могут отличаться.
  2. Современные навигаторы не делают между ними различия.
  3. Покетгисовцам нужен нормальный дорожный граф, это единственная стоящая причина, почему им нужен divided.
  4. Vovanium хочет нормальное описание улицы (и в этом я с ним согласен)
  5. Навигаторы не умеют учитывать ширину улиц и это данность. Если покет-гис еще можно (теоретически) поправить, то повлиять на гармин вообще невозможно.
  6. Поэтому в карте навигатора широкая дорога должна быть двухпутной с лесенкой, чтобы отображать возможности разворота.
  7. Описание не divided дороги вполне строгое, чтобы по нему можно было бы генерировать дорожный граф с двумя односторонними дорогами в автоматическом режиме.
  8. Т.е. теоретически мы можем иметь нормальное описание улиц (в том числе и чисто площадными объектами, вместо “костылей” линий) и по ним генерировать дорожный граф, понятный навигаторам.

А теперь, для начала не касаясь вопроса, кто это будет делать, давайте решим возможно ли это и даст ли это какие–нибудь значительные преимущества?

P.S. И еще хочу добавить, что линия с указанной шириной является площадным объектом.

Вот описание навтековских данных: http:_slil.ru/28855520
Посмотрел у них по Москве, большинство крупных улиц сделаны divided

Может лучше продвигать идею рисовать каждую полосу отдельно? Работы много, но, в перспективе, для всех лучше. Навигаторы конвертируют даные так как им нужно - одна, две, три, … линий для дорожного графа, рендеры так как им нужно - на большом маштабе одной линией, на совсем мелком каждую полосу отдельно.

Нет. Это нереально. Сгенерить граф из площадного объекта не получится.

Все что можно сделать - это создать параллельно существующим веям веи именно графа движения, отмеченные отдельными тэгами и не завязанные на текущие веи. Но как это совместить я не представляю.

Alexey Guseynov, ну оооочень много выдумано в списке.
Покетгис и так может переварить граф с двунаправленными дорогами, но для широких дорог с запрещенными разворотами и выездами на встречку рисовать намного удобнее двумя линиями по причине наличия многочисленных примыкающих дорог, что требует массу рестрикшенов, которые не каждый опытный рисовальщик с состоянии с таком объеме правильно проставить.
Претензия по этому конкретному случаю заключалась в том, что и так было нарисовано все правильно, все работало. Но под мутными предлогами было все переделано, при чем во второй раз и с тем же шумом и последствиями.

Кстати, очень разумный пропозал в том, что полосы можно как рисовать, так и прилеплять к уже существующей линии дороги. Есть, правда, и недостатки, например отсутствие средств обозначать разметку между полосами.