История о том, как ошибочная навигация к смерти привела.

Поговорка такая есть: Включая навигатор - не выключай голову!

Все так. Основная причина данного инцидента - жлобское и наплевательское отношение таксиста к клиенту.
Навигатор четко сработал и привел их без задержек к искомому адресу (хотя искали неправильно). А вот если бы он на каком-то участке показывал прямое шоссе с рекомендуемой скоростью движения 100 км/ч, а там внезапно оказался бы поворот на 150 градусов с дальнейшим фатальным вылетом авто с дороги, например, в реку - тут да, можно обвинить навигатор. Но такого почему-то не произошло.

Да хоть бы и так - глаза-то, глаза-то на что водителю? Погоде тоже надо слепо верить с ГисМетео или Яндекса, не глядя в окно? Любой навигатор лишь подсказывает маршрут и помогает принять решение, но само окончательное решение, как ехать и куда поворачивать руль, принимает, как ни крути, сам водитель. И перекладывать тут ответственность не на кого. Можно, конечно, упростить себе задачу, слепо верить подсказкам и превратиться в придаток-манипулятор к навигатору, но личной ответственности такой подход не снимает.

Ну не бывает нигде в мире и природе 100% гарантии. Никто и никогда не поручится вам за то, что вот в данный текущий момент дорожный граф региона/страны выверен и соответствует действительности целиком и полностью. Есть ошибки и в государственных картах, и в бумажных дорожных атласах, и в кадастре, и в официальных документах, и в справочниках, и в дорожных знаках, и в любой компьютерной программе, включая навигатор, баги были, есть и будут - это аксиома, с этим надо смириться и жить. Даже в советские времена, когда подход к точности был строже, в каждом новом издании учебника в конце была табличка со списком опечаток в предыдущем издании. Да, их со временем находили и исправляли, но факт - откуда-то они появлялись :slight_smile:

Просто многие любую новую технологию первым делом пытаются использовать в режиме “чтобы включить и больше не думать, пусть за меня лошадь техника думает”. Как будто только и ждут-недождутся момента, чтобы поскорее выключить и опустошить свои мозги. А потом обиженно потирают шишки, мол, плохой навигатор. Причём эти же люди смеются над американцами, что де им нужно прописать в инструкциях, что нельзя сушить кота в микроволновке или стричь ногти бензопилой. Сами-то разве не такие же?

Я же сказал:

.
, а не в назидание криворуким разрабам, диванным мапперам и хапугам таксомоторщикам.

.
По словам таксиста пассажир и не узнал свой дом, а он и не собирался его высаживать, но пассажир настоял, видимо со словами “ладно, там разберусь, найдём, не заплутаем”. Вообще с пожилого человека, да в темноте, спрос маленький.

И, как уже написал, это следствие серии косяков:

  1. Старая проблема с одинаковыми улицами и домами, о чём даже всеми любимое кино сняли. (видимо у дедушки и сомнений не было, что едут не туда, дорога-то общая, деревни всего в паре км).
  2. Навигатор показал альтернативный вариант, но явно не указал, что это в другом населённом пункте. Для большинства из нас сама строчка адреса является явным указанием, но у тех, кто с техникой на Вы, другое мнение.
  3. Со стороны перевозчика плохо отлажен канал оперативной связи с органами (факс с 9 до 18 часов), хотя диспетчер работает 24 часа и могли бы по факсу из ментовки выдать контакты водилы. Там вообще цепочка из рогов и копыт была.
  4. Доблестная милиция была остановлена графиком работы конторы.

Какие выводы все могут сделать?
Мапперы:

  1. Адресную информацию наносить только проверенную.
  2. Для деревень сверять с генпланом границы населённых пунктов. Это особенно актуально для севера ЛО, где деревни раскиданы на хутора как островки, граничат с разного рода ДНП и СНТ, а названия улиц там одинковые. Не уверен - не мапь.
  3. На здания как минимум addr:housenumber + add:street.

Разработчики ПО:
Разрабатывая ПО помните о дураках и защите от них.

Перевозчики: Помните, что если в 0-1-2-3 часа ночи вы не можете сообщить органам куда отвезли человека, то, возможно, он сейчас умирает.

Всё так, но никогда не будет ситуации с уникальными улицами, не пересекающимися по названию в разных НП.

Я в похожую ситуацию чуть не попал в прошлом году в марте. Возвращался я как-то поздно вечером домой по неизвестной дороге. В сильном тумане нужный поворот пропустил, поэтому OsmAnd мне построил другой вариант. Потом через пару десятков километров вспоминаю, что там, где у меня проложен маршрут, имеет место понтонный мост (я в своё время по спутниковым снимкам его видел). Естественно, в марте никакого понтонного моста быть не может. Пришлось делать крюк. И кстати, при повороте на ту дорогу, которая ведет через понтонный мост, стоял знак “Тупик” (хотя до него ещё км 20 было).

Вы обе статьи прочитали? Дедушка попросил его высадить. Жлоб таксист согласился.

Дедушка с того света интервью давал? Или всё таки таксист?

Кривые карты полдела. Вот ещё есть кривой софт. 7 дорог уже припарил, у него с навигацией по деревням с одинаковыми названиями мало того что просто беда. Найти конкретную Ивановку там вообще невозможно, по районам областей он не ищет принципиально. И не сортирует по дальности, как Навител.
Ну в общем история такова: тыкаю в поиск Троицкое, первой вываливается нужное, т.к. там 14 км, сопсно как ехать туда я знаю, не знал как выехать из райцентра достаточно большого. Ок, жму поехали - маршрут 180км. КАК? Оказывается, не смотря на то, что я всё сделал верно навигатор потащил меня в другое Троицкое в другом районе, ладно хоть в той же Оренбургской области, а не в соседний, скажем, Татарстан, карты которого у меня тоже загружены.
И это ещё не всё! Возюкаю карту до Троицкого(до которого по прямой 14км), тыкаю в него и жму поехали. Ваш маршрут 180км. Смотрю весь маршрут - и правда, опять в другой район едем. Когда тыкнул рядом с деревней в карту - вот тогда поехали правильно.

nevzorofff, Osmand, MAPS.me и Locus вам в помощь :slight_smile:

Ничего из этого не работает на WinCE. У меня на WinCE навигатор с нормальной присоской на стекло, а не универсальной, не перегревается на солнце, и как это ни странно, не тормозит на одном 400мгц ядре, в отличие от Андроида.

Первый раз слышу про такие проблемы в “7 дорог” :P. В поиске прекрасно показывает район и маршрут строит именно к тому населенному пункту, который выбрал.

Наверное зависит от того, кто собирал карты. У 7 Дорог встроенная качалка с megamaps

Есть возможность качать из программы карты Костика и White_54 :).

Я вот подумал… в версии WinCE наверное онлайна вообще нет, т.е. надо просто скачивать из других мест.

И Костик, и White_54 на куче форумов дают ссылки на свои варианты карт.

Карты вот эти брал: http://navitel.osm.rambler.ru/?country=Russia

Я ее знаю почему, но именно эти отображают грунтовки до 700м масштаба, а тут, порою из района в район 30км по полям, или 150 вкруг и половина из них грейдеры. Посему ими активно пользуюсь, благо и техника позволяет.

На рамблере сейчас Костик конвертит. А случаем в навигаторе еще какие-то включенные карты этого региона не завалялись?

Нет. Никаких больше нет. Сегодня подобный же прикол был с Репино Оренбургского района: в поиске оно вообще не находится, тыкнул в него на карте и поехал в Репино Гайского района, за 300км.

Двух молодых парней, пропавших без вести на автодороге Якутск — Магадан, нашли недалеко от села Томтор
Один замерз насмерть, второго госпитализировали в тяжелом состоянии
5 декабря 2020

Завершены поиски двух 18-летних парней, выехавших 28 ноября из Якутска в Магадан и не выходивших на связь более недели. Автомобиль Toyota Chaser обнаружен на дороге, примыкающей к ФАД “Колыма” Якутск — Магадан в районе Оймякона, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе УМВД России по Магаданской области.

Ночью 5 декабря сотрудниками МВД России по Республике Саха (Якутия) в 120 км от села Томтор Оймяконского района был обнаружен автомобиль Toyota Chaser, в котором находились двое 18-летних магаданцев. 2 декабря оперативниками УМВД России по Магаданской области они были объявлены в розыск как без вести пропавшие.

Один из молодых людей скончался, второй с признаками обморожения транспортируется в ближайшее медицинское учреждение.

По данному факту СУ СК России по Республике Саха (Якутия) проводится проверка, устанавливаются обстоятельства произошедшего.

“Они ехали в Магадан, но их нашли на заброшенной трассе. Как они там оказались, тоже непонятно. Все это предстоит установить следствию”, — цитирует издание Sakhapress старшего помощника руководителя СУ СК России по Республике Саха (Якутия) по взаимодействию со СМИ Надежду Дворецкую.

По предварительной версии, причиной автоаварии стала поломка радиатора.

https://magadanmedia.ru/news/1031663/