Vreemde vorm van vandalisme; om zo’n lange ways te tekenen is Jjkonings toch zeker een uur bezig geweest. Denk uitproberen en geen idee wat hij/zij aan het doen is.
Jjkonings heeft net contact met mij opgenomen en excuses aangeboden…
“Mapper” was van mening dat hij een route aan het uitzetten was die dan als gpx gedownload kon worden. In werkelijkheid werden er dus wegen en tree_rows gemapt van tientallen kilometers. Dit toont toch weer aan dat het toch belangrijk is om startende mappers goed te volgen en naast een welkomstmail ook de mapper zelf de goede kant uit te sturen.
Ook heb ik het al eens meegemaakt dat iemand een grote rechthoek maakte om de kaart uit te snijden.
Daarom echt een paar ogen extra nodig:
Zie voor startende mappers http://resultmaps.neis-one.org/newestosm?c=Netherlands#12/51.6246/4.9710
en voor herstartende mappers en HOT-OSM mappers http://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious?country=189&hours=48&mappingdays=10&tsearch=&anyobj=t&comp=%3E&value=10&action=d&obj=n#8/52.154/6.172
Bericht op de allereerste changeset:
Welkom bij OSM per PB verstuurd
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM
En het per PB te sturen Welkomstbericht ooit door HenkL gemaakt:
Welkom bij OpenStreetMap (OSM)
Je hebt je aangemeld om een bijdrage te leveren en dat inmiddels ook gedaan. Je kunt je nu ‘amateur-cartograaf’ noemen; onderling gebruiken we meestal de term ‘mapper’ 
Elke mapper is allereerst en vooral waardevol vanwege lokale kennis. Het is juist die lokale kennis die OSM laat uitstijgen boven welk ‘concurrent’ dan ook. OSM is daardoor niet alleen beter, maar meestal ook veel actueler. Niet voor niets wordt OSM door veel instanties gebruikt. Daarom is het leveren van bijdragen aan OSM een serieuze zaak.
Graag aandacht voor de volgende punten:
- Er wordt meegekeken. In het begin worden je bijdragen bekeken door meer ervaren mappers. Ze zullen soms commentaar leveren, tips geven. Je krijgt dan automatisch een mail op het mailadres dat je bij aanmelding hebt opgegeven. Controleer dat dus regelmatig. En geef reactie op een commentaar, zodat duidelijk is dat je het hebt gelezen.
- Beperk jezelf. Alle begin is moeilijk en iedereen maakt fouten, zelfs de meest ervaren mappers. Maak niet meer dan een paar wijzigingen per dag in het begin. Maak niet in één sessie wijzigingen die ver uit elkaar liggen. Eventuele fouten kunnen dan snel en gemakkelijk hersteld worden.
- Nuttige links. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM (een introductiepagina met veel nuttige tips onder het kopje ‘Waar moet je op letten als je de kaart gaat bewerken?’) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Map_Features (overzicht van vrijwel alle elementen die in OSM gebruikt worden) https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 (Nederlandstalig deel van forum; de plek om vragen te stellen en ideeën op te doen)
- Vragen staat vrij. Je kunt op het bovengenoemde forum terecht met vragen, maar ook altijd ondergetekende een PB sturen.
Met vriendelijke groet,
…
namens de OSM Community
Ook al ben ik geen beginnende mapper ik vraag toch maar in dit topic wat extra hulp: Heb net een aanpassing gedaan in Hilversum maar er was wat iets raar ingetekend, 2 paden heen en weer als area. Dacht even dat het niet goed was maar eigenlijk weet ik het niet meer zeker. Het deel wat ik footway heb gemaakt en doorgetrokken lijntje zijn wel goed. Plaatselijke mapper daar om te kijken is nog handiger.
En ik zag in de snelheid een incomplete multipolygoon.
Ik kijk even… Deze edit? http://overpass-api.de/achavi/?changeset=53457649
edit: Ja als je een highway = footway gesloten maakt krijg je automatisch een area. Het was eerst als cycleway getagd. daar heb je dat niet bij. Je kunt dat vlak dan op twee plaatsen splitsen. Dan is het geen vlak meer. Bedoel je dat?
…edit: Dat is het dus. Je selecteert met de muis de twee uiterste nodes (met shift) en vervolgens de P-toets. Klaar is Kees. Dan rendert het niet meer als een voetgangersgebied.
edit3: Johan…Los je het zelf op ter “lering ende vermaeck”? 
edit4: … herstel… volgens mij moet area yes er ook gewoon af.
Aangepast, daar kan ik inderdaad wat van leren. (Nou nog eens met mijn Project LF2alt verder)
De welkomstmail heb ik aangepast met de hint dat de nieuwe mapper om een review-request kan vragen.
Welkom bij OpenStreetMap (OSM)
Je hebt je aangemeld om een bijdrage te leveren en dat inmiddels ook gedaan. Je kunt je nu ‘amateur-cartograaf’ noemen; onderling gebruiken we meestal de term ‘mapper’
Elke mapper is allereerst en vooral waardevol vanwege lokale kennis. Het is juist die lokale kennis die OSM laat uitstijgen boven welk ‘concurrent’ dan ook. OSM is daardoor niet alleen beter, maar meestal ook veel actueler. Niet voor niets wordt OSM door veel instanties gebruikt. Daarom is het leveren van bijdragen aan OSM een serieuze zaak.
Graag aandacht voor de volgende punten:
-
Er wordt meegekeken. In het begin worden je bijdragen bekeken door meer ervaren mappers. Ze zullen soms commentaar leveren, tips geven. Je krijgt dan automatisch een mail op het mailadres dat je bij aanmelding hebt opgegeven. Controleer dat dus regelmatig. En geef reactie op een commentaar, zodat duidelijk is dat je het hebt gelezen. Je kunt ook specifiek aangeven in editor iD en JOSM of iemand naar je edits wil kijken door het hokje aan te vinken bij: “Ik zou graag hebben dat iemand mijn bewerkingen nakijkt”
-
Beperk jezelf. Alle begin is moeilijk en iedereen maakt fouten, zelfs de meest ervaren mappers. Maak niet meer dan een paar wijzigingen per dag in het begin. Maak niet in één sessie wijzigingen die ver uit elkaar liggen. Eventuele fouten kunnen dan snel en gemakkelijk hersteld worden.
-
Nuttige links. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM (een introductiepagina met veel nuttige tips onder het kopje ‘Waar moet je op letten als je de kaart gaat bewerken?’) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Map_Features (overzicht van vrijwel alle elementen die in OSM gebruikt worden) https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 (Nederlandstalig deel van forum; de plek om vragen te stellen en ideeën op te doen)
-
Vragen staat vrij. Je kunt op het bovengenoemde forum terecht met vragen, maar ook altijd ondergetekende een PB sturen.
Met vriendelijke groet,
…
namens de OSM Community
Wie zou hier even kunnen helpen… oa. Hoe hef je je account op.
http://www.openstreetmap.org/changeset/54092769#map=16/51.5910/4.7759
edit: account is inmiddels opgeheven…
Wie wil mij even controleren?
https://www.openstreetmap.org/changeset/54237285
Ingewikkelde conditional tag. klopt 'ie zo? Thx!
Wie kent Tiel een beetje… Het wordt wel makkelijk aangepast nav opmerkingen van een chauffeur? https://www.openstreetmap.org/user/Dennis%20van%20Delft/history#map=11/51.7721/5.2505
Dat gaat dus gewoon routeren straks.
Ook deze mapper gaat maar door met het omtaggen van 3dshapes zonder te reageren op PB https://www.openstreetmap.org/user/Morrisvee/history#map=16/52.1619/4.7072
*( altijd weer wonderlijk als mensen niet reageren…
Tiel kun je gewoon reverten. De Waterstraat is een voetgangersgebied. Niks residential
Ik zal straks reverten en de mapper op dit draadje wijzen. 'k had mapper al doorverwezen naar het forum voor advies.
Denk vandalisme??? Mapper samhfeuwiqhfue Van multipolygonen niet bestaande wegen maken onder het commentaar Added some forests and created road systems
en de bekende pokemonvijver.
https://www.openstreetmap.org/changeset/54469479
Om even in de gaten te houden… 'k Heb waarschuwing gestuurd.
Ik krijg regelmatig de vraag van nieuwe mappers of er al naar hun edits is gekeken.
'k Zie dat regelmatig een aantal mappers de lijst checken met Verzoek review_requested, maar er glippen er altijd wel een paar tussendoor. Ikzelf houd me vooral bezig met de starters.
Bij deze nog even de link https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious?country=189&hours=96&mappingdays=-1&tsearch=review_requested%3Dyes&anyobj=t&comp=%3E&value=10&action=d&obj=n#8/52.352/5.441
om bij je favorieten te zetten…
Toevallig had ik die dit weekend gebookmarkt. Ik zal er eens wat meer op letten.
Hoi,
Zouden jullie me kunnen helpen met de volgende link:
https://www.openstreetmap.org/note/1236658
Ik heb zelf al wat gekeken, en eerder al aangepast dat sommige gedeelten van de rotonde 1 richting rijden is, maar ik kom er niet uit. zou 1 van jullie me kunnen helpen.
Alvast bedankt,
Hoi Wiljon!
Ik rij er zelf ook wel eens.
Dit is een probleempje met de software van de navi vermoed ik, OSM kaarten op Garmin navigatiesystemen zullen in de meeste gevallen prima werken, maar in wat complexere situaties kan het wat minder zijn. Ik denk dat het wel werkt als er één baan van gemaakt wordt.
Als de ‘lanes=2’ tag verwijderd wordt, alleen omdat de navi het dan wel goed doet, is volgens mij een gevalletje ‘taggen voor de navigatie’, iets wat niet heel gewenst is omdat de kaart dan niet meer klopt met de werkelijkheid.
Ik denk dat de enige oplossing is om in zulke gevallen de borden en pijlen op de weg te volgen ;).
- SubieLibero
Welke versie van de data wordt gebruikt door het navigatiesyteem. Vaak lopen de gegevens die gebruikt worden achter met hetgeen je in OSM ziet staan.
Navigatiesoftware kan voor routering een andere versie gebruiken dan voor hetgeen je zelf gerenderd op de kaart ziet.
Is de tagging in OSM juist? Volgens mij wel.
Eventueel kun je aan andere navigatieapp proberen en via een ‘second opinion’ kijken hoe die er mee omgaat.
Bug/glitch in de navigatiesoftware lijkt erg aannemelijk, dus het beste kun je de locatie van het issue doorgeven aan de maker en hopen dat zij het oplossen.
In combinatie met een goede destination informatie moet de gebruiker er wel uit kunnen komen.
Zelf ook een paar weken geleden een turn:lane toegevoegd en helaas laat de navigatie (Magic Earth) de pijl naar rechts oplichten als je rechtdoor moet (bij turn:lanes=through;right). De blauwe lijn die je moet volgen gaat wel gewoon rechtdoor, maar iemand die er niet bekend is kan best wel eens verkeerd gaan hier.
Heb ook daar net een nieuwe update van een andere navigatie app (OsmAnd) van, dus eens kijken wat die er van maakt.
Tags weglaten zou ik net als Subie niet doen. Ben eerder geneigd om meer van deze lane en turn informatie toevoegen zodat navigatie apps steeds beter hiermee moeten omgaan om niet voor schut te staan bij hun gebruikers. En melden bij de makers helpt dan het beste hiervoor.
Hier een mapper in Vlaardingen die in een hoog tempo van alles doet, maar niet reageert op herhaalde PB tjes.
https://www.openstreetmap.org/user/JHvW/history#map=7/52.590/0.691
Wie doet eens een poging?
H’m; ik had hem al gewezen op het µ-mappen van parkeerstroken. Zal er eens naar kijken.
Heeft vooral sidewalks verkeerd getagd (klassieke fout) als separaat footway.
Heeft niet op comments gereageerd
Met commentaar (eenmalig) gerevert.
Oke… bedankt… Mijn geduld raakte enigszins op. Hoop dat hij toch nog reageert. Fouten maken mag. Andere startende mappers hebben vandaag juist positief gereageerd, ondanks dat je hen wijst op fouten. 'k Verwonder me nog steeds dat je soms geen reactie krijgt. Die trottoirs haal ik nog even weg.