Bord “verboden toegang” is het blauwe verboden toegang (artikel 461) bordje. Maar omdat er uitgezonderd bestemmingsverkeer onder staat wordt het
access=destination voor iedereen,
de fiets is toegestaan en wordt dan
bicycle=yes,
Dan is nog de vraag in welk gebied het staat, zou zomaar kunnen dat de weg door eigenaar per direct gesloten kan worden, een reden om permissive te taggen.
Een lastig voorbeeld. Onduidelijk is, wat precies wordt bedoeld.
Als men met “verboden toegang” een C12 bord bedoeld, (kijkend naar de motor_vehicle tag) geldt het bord van 1 kant.
wiki volgend:
motor_vehicle:forward=destination
Bij C12 moet je ook die categorieën die wel onder motor_vehicle vallen, maar in de wet niet onder “motorvoertuigen” valt, snorfiets bromfiets, weer expliciet toegang geven zonder de bestemmingsverkeer belemmering.
motor_vehicle:forward=destination
mofa:forward=yes
moped:forward=yes
Ik zie deze motor_vehicle fout veelvuldig voorbij komen, slecht voor de mofa en moped routering. In veel gevallen kan je met een omwegje, toch achter het bord gebied komen en verder, je mag wel uit deze weg komen.
Maar bij C12 kan ik “fietsers toegestaan” niet plaatsen i.c.m. het C12 bord, maar toegestaan is dan bicycle=yes.
Of wordt met “verboden toegang” een C1 bord bedoelt.
Dat zou dan:
vehicle:forward=destination
horse:forward=destination en dan nog niet alle categorien afgedekt volgens de wet
bicycle:forward=yes
Waarom direction in de tag, eigenlijk, volgens de wet hoort er aan twee zijde een C1 bord te staan, ze maken zich er soms wel eens schuldig aan om dat niet te doen, maar het kan zijn dat aan de ene en andere kant andere onderborden hangen.
Het maakt ook een verschil of ze een symbool (fietssymbool) of met tekst (“fietsen toegestaan”) gebruiken.
Het is lastig om een tag =yes te verwijderen. Situaties verschillend.
Je moet het gezien hebben, borden combinatie, survey of mapillary (vergelijk tagdatum), maar dan nog aan de andere kant moet je het ook gezien hebben, bij zone en zonder zone, lastig om bij zone al de borden/onderborden te bekijken. Zonder zone bij kruising herhaling van de borden.
Mijn keuze is dan om met direction te taggen, als je de andere kant niet goed kan verifiëren. Zie vaak verschillen en andere routeringsmogelijkheden om achter het bord een recreatief rondje te rijden.
=yes kan zomaar een halve waarheid zijn, bedoelend dat het bij die ingang van 1 kant geldt, dan heeft de tagger het toen verkeerd gedaan en forward/backward had moeten gebruiken op een klein stuk weg. Je mag immers keren op de weg en terug rijden Ekris voorbeeld in verkeersborden topic.
De meeste C borden zijn eigenlijk een punt belemmering van 1 kant.