На жаль такого немає. Тут питання тільки в тому як багато треба додавати TR-зв’язків. Так, наприклад, чи доцільно теґувати заборону розвороту в точках приєднання другорядних вулиць до головної дороги?
Простой способ - разделить дорогу на две линии с односторонним движением “туда” и “обратно”. Мы уже когда-то спорили по поводу двойной сплошной. Правда, каждый остался при своём мнении
Ну, тогда надо лепить ограничения манёвров “движение только направо” на каждом выезде со двора на проезжую часть. Учтите, что в двойной сплошной могут быть разрывы напротив некоторых выездов, и тогда ограничения ставить не нужно.
dimonster, вся проблема в том, что при разрезании улиц перестают отображаться их названия. Знаю, мы не рисуем под рендер, но у нас по Мапнику общественный транспорт ездит http://m.martrans.gov.ua/#mariupol/map .
Якась суміш “будьдога з носорогом”. Немає атрибуції на ОСМ ;якщо поклацати шари потім не перемикається на ОСМ, так і лишається гугл.
Можу запропонувати замість всіх цих “підпорок” у вигляді бібліотеки Гугла для показу мап ОСМ - Mapbox GL JS (https://www.mapbox.com/mapbox-gl-js/api/) - працює безпосередньо з даними ОСМ + супутнокві знімки від Digital Globe + динамічна зміна вигляду мапи в залежносоті від дій користувача та зміни даних в онлайн режимі.
К сожалению, я не разработчик этого сайта. Я тоже за Мапбокс, там и смена языка карты, и разные стили.
При нажатии на остановку там ещё Яндекс-панорамы грузятся, которые уже не грузятся )
Тут точка в середині полігону будівлі зайва. Будівлі школи треба додати building=school, amenity=school перенести на контур території школи, назву також перенести на контур території школи