ich habe nun Feeback von der Agentur die die Wheelmap Android App gebaut hat:
“Beim Anlegen eines neues POIs wird als default die zuletzt bekannte Location des Nutzers verwendet. In dem Fall, dass gar keine Standortinformationen vorhanden sind wird eine Defaultstandort verwendet. Dies ist die selbe Location die auch auf der Karte per default angezeigt wird. Diese beiden Komponenten greifen hier auf die selbe Datenquelle zurück.” https://github.com/sozialhelden/wheelmap/issues/648#issuecomment-327158057
Die Android App ist einer der Clients der Wheelmap API. Daher gehe ich davon aus, dass dadurch Ortseintragungen an der identischen falschen Stelle entstanden sind.
+1
So ein Verhalten (Übernahme der letzten Position per default) würde ich selbst bei einem erfahrenen Mapper als problematisch ansehen, beim Standard-Wheelmap-Nutzer ist das schlicht Unfug. Die Position ist dann nicht selten um viele Kilometer falsch und höchstens durch detektivische Nacharbeit korrigierbar.
Ansonsten bleibt nur rauswerfen und die gutgemeinte Arbeit war für die Katz.
Ich kann mich den anderen nur anschließen. Diese Arbeitsweise ist ein Garant für regelmäßige Fehler. Da diese dann insbe. von unerfahrenen Anwendern ausgehen, sind diese dann auch überfordert wenn man sie hinterher per Kommentar bzw PN anschreibt und um Korrektur bittet.
Der Code der Android App ist zwar Open Source (hier: https://github.com/sozialhelden/wheelmap-android ), wir Sozialhelden (die Wheelmap betreiben) haben aber keine eigenen Entwickler*innen. Wir beauftragen immer wieder Updates bei einer App-Agentur. Diese veranschlagt für den hier beschriebenen Bug Kosten von >1.000€ für einen Fix. Das halte ich im Verhältnis zu dem Problem für viel. Wir planen kommendes Jahr ohnehin die Wheelmap-Apps zu vereinheitlichen (um nur noch eine statt bisher vier Apps zu pflegen: Web, iOS, Android, Windows).
Ich schlage folgende Übergangslösung vor:
Ich habe mir die bounding box als WhoDidIt-RSS-Feed abonniert und werde jeden Montag falsche Nodes an dieser Stelle löschen, wenn neue auftauchen. So lange, bis wir die neue App haben und die jetzige Android-App ersetzt wird. Ich weiss das ist keine “richtige” Lösung, aber für die nächste Zeit wäre doch unser gemeinsames Ziel einer korrekten OSM erreicht.
Ich schlage für die neue “alles-erschlagen-Version” zum 3. mal vor: Baut einen Versionschecker ein. Immer wenn die App gestartet wird, fragt euren Server ob die aktive Version noch aktuell ist. Wenn nicht, bietet eine Update beim User-Client an.
Und - was mir viel wichtiger erscheint: Baut eine Sperre ein, dass bestimmte beim User installierte Versionen nichts mehr hochladen, solange sie nicht upgedated wurden. So könnt ihr “Irrläufer” stoppen.
also
1.) im Normalfall Update anbieten
2.) manchmal Zwangsupdate erzwingen
ansonsten: Stellt das Zeug komplett nach Github (falls es noch nicht drin sein sollte) und baut eine Entwickler-Gruppe auf. 1000€ pro Update - und dazu noch bei einem Fix - sind einfach zuviel. (*) wenn ich von Apps-Entwicklung Ahnung hätte, würde ich mitmachen.
Das Zeug ist komplett open source. Wenn Du Vorschläge hast, wo ich das noch propagieren könnte, wäre ich Dir dankbar. Wir würde uns über mehr pull requests freuen!
Hallo,
aus meiner Sicht machbar.
Je schneller der Bug weg ist, desto weniger enttäuschte Mapper deren Arbeit gelöscht werden muss. Da sind einer pro Woche schon mehr als genug Fälle.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß - seit meiner letzten Begehung von ca. 2 Jahren - auf dieser Aussichtsplattform im Federsee Toiletten erstellt wurden: http://www.openstreetmap.org/node/278296244
Dem stimme ich zu (ich kann es mir auch nicht vorstellen.) Wie können wir nun den Kartograph erreichen, der das vor Ort erkundet hat, um mit ihm zusammen zu klären, ob das so passt?
Mich würde interessieren, ob bereits vorhandene Einträge im contact:= Schema auch als solche von Wheelmap erfasst / angezeigt werden, da mir in letzter Zeit zweimal POIs über den Weg gelaufen sind, wo trotz vorhandener Website (in obigem Schema) noch ein website=* hinzugefügt wurde.
Danke!
@all:
Unabhängig davon bin ich ebenfalls gerade dabei, einen Wheelmap Changeset zu fixen, der in Massen POIs auf der Straße, statt im richtigen Gebäude hinterlassen hat, obwohl diese größtenteils schon vorhanden waren. https://www.openstreetmap.org/changeset/52092051
Das war mir auch ohne die Anfrage an den NABU klar. Das (wirklich vorhandene) Toilettengebäude beim Federseemuseum habe ich ja selbst eingezeichnet. Ich war halt der Meinung, daß die Sozialhelden solche Fehler selbst beheben sollen!!!