Abstimmung Proposal Fire Hydrant Extensions

Hallo,

beim Proposal Fire Hydrant Extensions hat die Abstimmungsphase begonnen.

Ich hatte mich aus der Diskussion auf der Tagging-Mailingliste in den letzten Wochen zu dem Thema herausgehalten, denke aber, dass es dennoch relevant ist, wenn dieses Proposal eine breite Aufmerksamkeit erfÀhrt.

Ich möchte ich euch raten, einen Blick auf das Proposal zu werfen und euch an der Abstimmung zu beteiligen.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Fire_Hydrant_Extensions

Viele GrĂŒĂŸe

Michael

Ich habe vergessen, zu erwÀhnen, dass die Abstimmung noch bis 15. Oktober lÀuft.

Abstimmen nicht vergessen :wink:

Aktuell sind es 26 Ja- und 17 Nein-Stimmen.

Alle, die sich sonst ĂŒber mechanische Edits Ă€rgern, sollten sich bewusst sein, dass dieses Tagging Stoff fĂŒr mechanische und systematische TaggingĂ€nderungen liefert, welche wiederum zu Reverts und VerĂ€rgerung auf beiden Seiten fĂŒhren. Allein das in meinen Augen unnötige Ändern einiger Tags ist Grund genug, mit Nein zu stimmen, da es fĂŒr mich ein K.O.-Kriterium ist.

+1

Ich hab meine Ablehnung gerade auch noch mal mit einem Kommentar untermauert.

GrundsĂ€tzlich betrachte ich gerade bei diesem Thema den Zeitraum zwischen RFC und Abstimmungsbeginn fĂŒr viel zu kurz. Ich habe gerade hier eine (detaillierte) Vorstellung des Proposals zum Beispiel hier im Forum (etwas) vermisst.

Ich vermisse eine klare Trennung zwischen Tags, die bleiben und neu hinzukommenden Tags.
Änderungen von Tags, gerade in diesem geplanten Ausmaß fĂŒhrt zu Datenchaos
!!! Alleine schon die im Proposal genannten ZahlenverhĂ€ltnisse verbieten in meinen Augen eine Änderung einiger Tags in der Regel!!
Zum Schluß halte ich die vorhandene Vermischung von echten Hydranten und Saugstellen fĂŒr falsch (fachlicher Fehler!)

Sven

Wieso denn? Die Tatsache, dass ein Proposal lÀuft und dieses dort und auf der Tagging-Mailingliste seit Monaten diskutiert wird, hast du ja trotz mehrfacher Hinweise sorgfÀltig ignoriert.

Jegliche Diskussion im Forum ist dagegen absolut irrelevant.

Knatschige GrĂŒsse
walter

Mir war das bislang auch nicht so bewusst im Detail: WĂ€hrend die Mindestbeteiligung relativ niedrig ist, damit ein Proposal angenommen wird, darf der Anteil der Nein-Stimmen nicht allzu hoch sein:

Anmerkung zur Übersetzung: Es gibt keine harten Regeln und man kann sich auch bei einem eigentlich angenommen Proposal in kritischen FĂ€llen immer noch um den Status streiten.

In diesem Fall hÀtte das Proposal die Quote nach aktuellem Stand verfehlt: 60 Prozent Ja, 40 Prozent Nein (insgesamt 43 Stimmen)

Das Umtaggen mach auch Sinn da es teils allgemeine Eigenschaften(location) sind
 bzw. nicht zwingend mit dem Hydranten was zu tun haben(pressure, diameter) sonder mit dem Wassernetz. Bei Straßen mach man ja auch nicht highway=road; highway:type=residential; highway:maxspeed=50; highway:surface=asphalt usw.

Allgemeine Eigenschaften die ohne einen Haupttag nutzlos sind brauchen keinen Sub-Namespace aa:bb:cc :roll_eyes:

Diese Änderung sollte man zeitnahe machen
 auch wenn die Zahlen groß scheinen aber es sind noch bei weiten noch nicht annĂ€hernd alle erfasst
 sondern sind vielleicht wenn ich schĂ€tzen darf erst bei einem einstelligen Prozentbereich. Und da braucht es ein umfangreiches Tagging um nicht hundert mal von vorne anzufangen.

Wenn das Chaos nicht jetzt schon ist. Bzw. der Datenbestand unzulÀnglich nicht umfangreich genug, deshalb nicht aussagekrÀfig daher unbrauchbar. :confused: Wer das auswerten will wird das bemerken


MfG Miche

Hallo,

das Proposal hat die erforderliche Mehrheit mit 21 Gegenstimmen bei 49 abgegebenen Stimmen verfehlt.

Viele GrĂŒĂŸe

Michael

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Fire_Hydrant_Extensions_(part_2)
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Fire_Hydrant_Extensions_(part_3)

Das KISS Prinzip geht den Bach runter
 :stuck_out_tongue:

+1

Wir könnten noch die SchriftgrĂ¶ĂŸe auf dem Deckel angeben und wo der Drehpunkt des Hydrantendeckels ist. Rechts oder links, vorne oder hinten, je nachdem wie der Deckel in die Straße eingebaut ist!

Wobei man es ja einfach belassen kann bei emergency=fire_hydrant
Diejenigen, die das brauchen und sich mit der Karte dorthingefunden haben, werden schon wissen, was sie dort zu tun haben
Über den Rest denke ich nach, wenn es auf der Karte keine Orte ohne eingetragene GebĂ€ude mehr gibt.

Sorry, aber diesen Satz verstehe ich wirklich nicht.

Gruss
walter

Ja das spielt auf den unterschiedlichen Erfassungsgrad an. Mancherorts ist sehr sehr viel Erfasst, 1000%ig sozusagen:

wie z.B. hier:
http://www.openstreetmap.org/#map=19/48.14086/11.56098

ander Orts ist so gut wie nichts Erfasst
 obwohl man mit Luftbilder schon recht viel schon machen könnte ohne dort hin zu mĂŒssen

https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.37189/12.69085

Man kann also nicht sage das mindestens so und so viel Erfasst ist
 sonder das ist Lokal völlig unterschiedlich
 von 0% Erfasst bis
 100%

Ich sĂ€he es schon als Erfolg an wenn ĂŒberall mindestens schonmal irgendwann das Luftbild abgemalt wurde
 fĂŒr z.B. Deutschland

MfG Miche

Hatte ziemlich ratlos einen technischen Grund gesucht, wieso Hydrantenmapping bei wenig GebÀuden nicht funktionieren sollte, aber nu hab ich es kapiert. :wink:

Gruss
walter

Wobei GebĂ€ude auch gut fĂŒr die Orientierung sind :wink: 
bzw. zum auffinden der Hydranten. Also wĂŒrde auch Sinn machen diese auch zu Mappen.

Die Abstimmung ĂŒber die ĂŒberarbeitete Fassung hat begonnen. Ich habe mit Ja gestimmt.