Pytania początkujących

Próbowałem znaleźć jakiś podgląd(najlepiej osobno dla wybranych parametrów najważniejszych ograniczeń dla aut ciężarowych tj. ograniczenia tonażowe, ograniczenie wysokościowe, ograniczenia szerokości i długości. Nie znalazłem nic:. podgląd stanu dróg tutaj http://osmapa.pl/w/ nie działa.
Co jest dziwne, bo ruch ciężarowy to strzelam 1/3, 1/2 całego ruchu aut przez całą dobę na drogach. Każdy z kierowców ma min. jedną nawigację. To olbrzymi rynek zbytu różnych produktów, map itd:.

Dodam, że Google maps kompletnie nie nadaje się dla kierowców aut ciężarowych. OpenStreetMap ma znacznie większy potencjał.

Kilka milionów aut ciężarowych jeździ po polskich drogach każdego dnia czy korzysta choć jeden taki kierowca z OpenSoursowej nawigacji dla aut ciężarowych? Istnieje w ogóle taka nawigacja?

Przypomnę, że ten projekt nazywa się OpenStreetMap (bez “s” na końcu). Wypadało by to wiedzieć.

Jeśli chodzi o nawigacje i ciężarówki, to Navigator Free ma w ustawieniach profil “Truck”, gdzie można ustawić parametry pojazdu, takie jak np. tonaż. Nie wiem, czy to w ogóle działa, bo nie testowałem, ale jest.

Kolejny kawałek, gdzie przydałoby się wprowadzenie highway:class z wartościami domyślnymi, widocznymi w bazie danych, zamniast bunkrowanymi czort wie gdzie przez aplikacje…

Miałem na myśli to że np. nawet gdy droga ma 3m szerokości ale nie ma znaku ograniczającego tonażu znaczy że można po niej jeździć 40t ciężarówką z maks. naciskiem na oś 8t. Jeśli jestem w błędzie to niech mnie ktoś uświadomi :slight_smile:
Chodzi mi o to czy jest jakiś tag określający że przy drodze nie ma żadnego znaku z ograniczeniami tonażowymi, wysokościowymi itp. Tak jak z prędkością. Teren nie zabudowany 90km/h + source:maxspeed= PL:rural choć przy drodze nie ma żadnego znaku bo 90 to wartość domyślna dla drogi a dopiero znak może ją zmodyfikować w górę lub dół.
Do Zbigniew_Czernik Navigator free ma profil Truck ale nie dla map OSM. Przy korzystaniu z map OSM wyświetla że nie bierze pod uwagę parametrów drogi. Ograniczenia truck dostępne po kupieniu map TT.
Do rmikke: Właśnie o to mi chodzi, czy jest jakiś parametr mówiący że dana droga jest bez ograniczeń dla ciężarowych i przyjmuje się dla niej standardowe maksymalne ograniczenia wielkości i ciężaru.

Jak nie ma ograniczeń to jedziesz tak samo jak nie ma zakazu parkowania to parkujesz itd:.

Dla nietypowych zagrożeń(które powinny być oznaczone, ale z jakiegoś powodu nie są) został przewidziany klucz hazard=* jednak nawigacje go nie obsługują(na 100% tego nie wiem,czy nie obsługują) https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/hazard tutaj przewidziane wartości tego tagu (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Road_signs_in_Poland)

Kolejne pytanie: Jak w OSM opisać taki przypadek? Jest droga która prowadzi do miasta A ale ma ograniczenie tonażowe. Na znaku informacyjnym jest zalecany objazd przez miasto B. Jest jakaś opcja żeby program wyznaczający trasę ominął odcinek z ograniczeniem w z góry przewidziany sposób??

Jeśli mapa zapisana w nawigacji ma wszystkie niezbędne dane odnośnie drogi dla np: aut ciężarowych. Nawigacja obsługuje i odpowiednio interpretuje te dane. Użytkownik nawigacji wprowadził właściwe parametry auta. To nawigacja powinna wyznaczyć jedyną słuszną trasę prowadzącą w tym przypadku objazdem dla aut ciężarowych.

Myślę, że jest to pytanie dla osób tworzących nawigację, obsługujących utrudnienia w ruchu np: remonty, budowy itd:.

Kolejne pyt. tym razem nie związane z mapowaniem. :slight_smile: Nie znalazłem nic na temat w jaki sposób usuwa się konto w osm i co się dzieje z edycjami po usunięciu konta?? Kolejne: Jest jakiś program pokazujący jak wygląda nawigowanie w danym miejscu?? tzn. symulator nawigacji samochodowej symulujący nawigowanie na wybranej trasie?

Konto można usunąć, dane zostają w OSM.

AFAIK nie. Jeśli nie jest oznaczone inaczej, należy przyjąć wartości domyślne. Wartości domyślnych nigdzie nie ma w bazie, aplikacja musi je znać skądinąd.

Jest kilka routerów, które wybiorą trasę, natomiast nic nie wiem o symulatorach nawigacji w sensie, że program/strona policzy dokładnie taką trasę, jak nawigacja samochodowa. Takie rzeczy musieliby dostarczać producenci konkretnych nawigacji.

Owszem jest wiele symulatorów przeważnie dla pieszych i rowerów. Tobie pewnie chodzi raczej o auta ciężarowe tutaj wyboru nie ma dużego.
Zestawienie najpospolitszych online symulatorów przejazdu. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers
Tutaj parę słów o routingu https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing

Tutaj znalazłem jakiś routing obsługujący np: busy, ciężarówki nie ma opcji dla aut ciężarowych z przyczepą https://graphhopper.com/maps/?point=51.689585%2C17.808838&point=50.708634%2C19.533691&locale=pl&vehicle=truck&weighting=fastest&elevation=true&use_miles=false&layer=OpenStreetMap nie wiem czy prowadzi prawidłowo(podejrzewam wnioskując o ilości danych dla aut ciężarowych w bazie OSM) pewnie nie bardzo na chwilę obecną, ale jakąś wskazówkę może dać.

Inny chyba najlepszy jaki dotąd znalazłem(ma najwięcej opcji jest prosty i czytelny w użytkowaniu) https://www.openrouteservice.org/directions?n1=52.399067&n2=19.833069&n3=8&a=52.812723,18.369141,52.015317,21.296997&b=4b&c=0&k1=en-US&k2=km
Pokazuje nawierzchnię drogi którą prowadzi. Można ustawić w ustawieniach parametry pojazdu ciężarowego, opcja dla pojazdów ADR, typy dróg jakie chcemy unikać(promy, brody, autostrady itd:.), rodzaj trasy(szybka, krótka itd:.)
Generalnie powinien ten routing pokazać jak mniej więcej powinna ciężarówka jechać wybraną drogą. Jednak ma minus max długość zestawu pojazdów jaki można ustawić to tylko max 15m.

Warunek. Dane dla aut ciężarowych muszą być w bazie OSM np: nawierzchnia, ograniczenia prędkości, ograniczenia wysokościowe itd:.

Panie i Panowie - zapewne dla wielu banalne pytanie:
po lewej to most, a to na wprost też most czy jednak tunel?

Tylko się nie śmiać się :wink:

Ja oba te obiekty klasyfikowałbym jako most (wiadukt). Tunel to to na pewno nie jest - chyba że przed i za stały odpowiednie znaki D37 i D38.

100% racji.

Dzięki

Obydwa to wiadukty. O moście mówimy wtedy, gdy jest nad rzeką.

Proszę pamiętać o tym, że po angielsku (i w OSM) bridge jest zarówno nad rzeką jak i nad ulicami. Viaduct to jest taki bardzo długi most nad dolinami (w których mogą być rzeki) składający się z wielu segmentów/łuków.

Chciałbym prosić edytorów awansujących drogi oznaczone bezpiecznie jako polne, leśne łączące wsie, osady z główną drogą zwykle w terenach słabo zurbanizowanych na wyższe kategorie o podanie informacji(oczywiście w miarę możliwości) o nawierzchni. Typu np: cobblestone, asfalt, sand, ground, gravel itd:. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:surface
oraz unikanie ogólnych określeń typu paved, unpaved.

Powód: W obszarach np: leśnych można znaleźć w miarę często miejscowości do których nie prowadzą utwardzone drogi(Jest to jak najbardziej naturalne). Prowadzi droga highway=track niby zwykła droga polna prawda? Otóż nie takie drogi czasami są wykorzystywane przez ciężki sprzęt leśny okresowo niszczone(dosłownie zaorywane) i naprawiane np: przez wyrównanie równiarką. pasuje do nich tracktype=grade5 bo nie ma żadnych dodatkowych materiałów zagęszczających, a surface to ground, sand, mud w zależności od położenia i pory roku.
Podciągnie teraz ktoś drogę wyższej kategorii przez bagno i pół lasu nawigacja poprowadzi bo czemu by nie w końcu to taka sama miejscowość jak pozostałe prawda?