OpenStreetMap Forum

The Free Wiki World Map

You are not logged in.

Announcement

A fix has been applied to the login system for the forums - if you have trouble logging in please contact support@openstreetmap.org with both your forum username and your OpenStreetMap username so we can make sure your accounts are properly linked.

#1 2017-09-11 22:10:38

Allroads
Member
Registered: 2011-03-05
Posts: 2,314

Een gate, die altijd open is tot het glad is.

Ik moest omrijden. Een gate, die bij ijs wordt gesloten.
EPEN - VAALS
gate met geen access tags.
Osmand.

Zouden veel mensen daar last van hebben gehad?

sinds February 25 2013

http://www.openstreetmap.org/directions … 712/5.9805

Heb dan de tags aangepast met access=yes, zodat alle vervoermiddelen er langs konden
http://osmlab.github.io/osm-deep-histor … 2173190343

Hoe tag je een gate dat altijd open is en sporadisch gesloten.
Zodat een route engine je geen omweg laat rijden.

De les die we leren zet je een barrier, dan moet je je ook verdiepen in de access op die barrier, hier een gate.

30296663-35ed3ac8-9745-11e7-8267-c69ebfc87122.png

Mapzen geeft een 5 minuten penalty.

Na eerst melding op de website Openstreetmap github site wordt het nu hier besproken.

https://github.com/valhalla/valhalla/is … -328630637
https://github.com/valhalla/valhalla


Helaas geen plaatje van de andere kant van het hek.
thumb-2048.jpg
Mapsme laat je daar over een vehicle=destination routeren NL:C01,OB108
De reden waarom ik in Zuid Limburg begon te taggen.



De andere kant.
thumb-2048.jpg
http://www.openstreetmap.org/#map=19/50.76732/5.93775

De gate kan je ook verwijderen, maar dat vindt ik drastisch en niet correct.


Mapsme laat je daar over een vehicle=destination routeren NL:C01,OB108


De reden waarom ik in Zuid Limburg begon te taggen.

Edit:
Inmiddels, auto, na de tagwijziging en de nieuwe kaart routeert osmand wel goed, en pakt ook niet de destination weg met C1 OB108. Maar bij de fiets gaat het fout bij de destination weg, die pakt hij en dat mag hij niet.

Last edited by Allroads (2017-09-12 02:05:26)

Offline

#2 2017-09-12 05:41:34

EOSfoto
Member
From: Kerkrade
Registered: 2014-06-16
Posts: 120
Website

Re: Een gate, die altijd open is tot het glad is.

Gezien de winters in Nederland, ook hier in deze streek, denk ik dat je het gate gewoon op access=yes kunt zetten. Vorige winter is het hek (voor zover ik weet) niet één keer gesloten geweest en het jaar ervoor maar twee of drie dagen.

Dat ding is er gekomen omdat men (ivm de natuur) niet wilde strooien op dat stuk en de plaatselijke nihilistische bestuurders de weg gingen gebruiken om hun rijkunsten in de sneeuw te oefenen. Het gevolg was dat er om de haverklap idioten in de berm lagen en dan met hulp van andere idioten (die erbij waren in andere auto's) de gestrande auto uit de berm gingen trekken, waardoor er nog meer schade aan beplantingen ontstonden, enz. enz.
Tot voor een jaar of drie/vier stond er gewoon een geslotenverklaring (C1) met een onderbord "bij sneeuw en ijs gestremd", maar dat gold dus niet voor een groepje bestuurders.

Offline

#3 2017-09-12 10:55:58

Allroads
Member
Registered: 2011-03-05
Posts: 2,314

Re: Een gate, die altijd open is tot het glad is.

Niet elke routeerder gaat dus goed om met een gate, ook al staat er access=yes op.

Maar, wat is goed om gaan, yes, kan ook betekenen, dat je de gate eerst moet openen, doorrijden en weer sluiten. In dat opzicht heeft Mapzen gelijk met een penalty van vijf minuten. In andere landen zal dit veel vaker voorkomen.

Het gebruik van een penalty in tijd (oponthoud factor) kan vreemde routering laten zien.

Voor het taggen van geen oponthoud is nog geen tagcombinatie voor.

Routeer je op snelste tijd of kortste weg. Allemaal effecten die de routelijn bepalen.

Offline

#4 2017-09-12 11:23:46

Sander H
Member
From: Oostvoorne
Registered: 2013-05-19
Posts: 1,000

Re: Een gate, die altijd open is tot het glad is.

Vraag me af of alle barriers een penalty krijgen of enkel een gate.
Bijvoorbeeld een cattle_grid kost je doorgaans nog geen seconde extra, maar een lift_gate en een swing_gate doorgaans wel.
Je zou denken dat je deze barriers meestal tegen komt vlak bij je vertrekpunt eindbestemming, maar als je op de snelweg ook eens oplet zou je de slagbomen bij bruggen en tunnels ook kunnen taggen.
Eigenlijk zou je tags moeten hebben als barrier:default_position=open/closed (en eventueel barrier:default_position:bicycle/motor_vehicle) en barrier:operation=manual/remote/key/button/card om de barriers verder te specificeren.

Offline

Board footer

Powered by FluxBB