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#1 2017-09-02 22:38:29

Prince Kassad
Member
Registered: 2013-10-18
Posts: 1,454

Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

Ich bin fassungslos.

Ich dachte, die letzte Aktion mit den 50.000 unverbundenen Nodes in der Pfalz wären der Höhepunkt... anscheinend nicht. Jetzt ist halb Darmstadt durch seine "Verbesserungen" verwüstet.

Kann man da nicht mal eine Abuse-Mail an den Internet-Provider schicken?

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#2 2017-09-03 08:39:30

Nakaner
Member
Registered: 2011-09-03
Posts: 1,723
Website

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

Prince Kassad wrote:

Ich bin fassungslos.

Ich dachte, die letzte Aktion mit den 50.000 unverbundenen Nodes in der Pfalz wären der Höhepunkt... anscheinend nicht. Jetzt ist halb Darmstadt durch seine "Verbesserungen" verwüstet.

Kann man da nicht mal eine Abuse-Mail an den Internet-Provider schicken?

Möchtest du bitte begründen, wie du zu der Einschätzung kommst? Die 50.000-Nodes-Aktion ist mir bekannt.


Bitte aussagekräftige Threadtitel verwenden und bei Änderungssätzen einen aussagekräftigen Kommentar eingeben.

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#3 2017-09-03 09:15:08

Blimp
Member
From: Dortmund
Registered: 2016-01-12
Posts: 232

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

Also der Lernbegierige fragt sich schon mal, wo da plötzlich eine geführte Busspur herkommt, die auch von Reisebussen befahren werden können soll, obwol Busse in geführten Busspuren doch (gibt es da vielleicht doch noch was anderes?) dafür ausgerüstet sind, Reisebusse nicht. Und wie aus einem highway=primary ein highway=bus_guideway werden kann. Was bedeutet denn nun "halb Darmstadt verwüstet", außer dem verlinkten Absurdum?


Habt Spaß da draußen und bleibt aufrecht! ;-)
Grüße, Michael

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#4 2017-09-03 09:21:05

Prince Kassad
Member
Registered: 2013-10-18
Posts: 1,454

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

Blimp wrote:

Was bedeutet denn nun "halb Darmstadt verwüstet", außer dem verlinkten Absurdum?

Die Radwege sind auch verwüstet. Nicht nur sind sie von ihrem eigentlichen Weg getrennt und an diesen komischen "bus_guideway" verbunden worden, was das Routing kaputt macht, nein sie tragen jetzt alle ein wunderschönes "cycleway=lane".

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#5 2017-09-03 09:43:07

Blimp
Member
From: Dortmund
Registered: 2016-01-12
Posts: 232

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

Die Radwegeführung kann man im Luftbild beim besten Willen nicht erkennen an dieser Stelle. Eine bauliche Anlage bus_guideway scheint es da ja nicht zu geben. Dafür sind Busse ja speziell ausgerüstet. Eingezeichnet ist ein baulich abgesetzer Weg, den man so im Bild nicht erkennen kann, aber dann Radfahrstreifen auf der Fahrbahn attributiert...?!? Na das gibt ja viel "Spaß" für Darmstädter Mapper... roll

Die Merkwürdigkeiten sind ja auch schon anderen aufgefallen, das CS hat schon Kommentare.


Habt Spaß da draußen und bleibt aufrecht! ;-)
Grüße, Michael

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#6 2017-09-03 12:55:18

lukie80
Member
From: Rhein-Main-Gebiet
Registered: 2017-04-25
Posts: 14

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

Also Busschienen habe ich dort vor Ort nie gesehen, würde mich auch wundern wenn Darmstadt sowas einführen würde. Es gibt auf der Strecke allerdings einen Wechsel zwischen Radfahrstreifen - Busspur - Radfahrstreifen. War schon Monate nicht dort, aber das sollte immer noch so aussehen: https://www.mapillary.com/map/im/vevH8lB4s56aPfT-hnXeCw. Mit Fahrrad-tagging bin ich noch nicht vertraut.


Mein vor-Ort-mapping Gebiet via hdyc.

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#7 2017-09-03 13:22:51

kreuzschnabel
Member
From: Taunusstein ± 1300 km
Registered: 2015-07-03
Posts: 2,635

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

lukie80 wrote:

das sollte immer noch so aussehen: https://www.mapillary.com/map/im/vevH8lB4s56aPfT-hnXeCw. Mit Fahrrad-tagging bin ich noch nicht vertraut.

Die Busspur auf dem Bild ist nicht baulich von der übrigen Fahrbahn getrennt, wird also nur als lane getaggt und nicht als Way gemappt, z.B. access:lanes=tri|tra|trullala|bus;bicycle. So gesehen ist auch der in OSM jetzt separat gemappte cycleway falsch, aber ohne aktuelle Orzkenntnis bau ich da nix zurück.

--ks


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Mein OSM-Tutorial auf Deutsch

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#8 2017-09-03 13:28:43

Blimp
Member
From: Dortmund
Registered: 2016-01-12
Posts: 232

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

kreuzschnabel wrote:
lukie80 wrote:

das sollte immer noch so aussehen: https://www.mapillary.com/map/im/vevH8lB4s56aPfT-hnXeCw. Mit Fahrrad-tagging bin ich noch nicht vertraut.

Die Busspur auf dem Bild ist nicht baulich von der übrigen Fahrbahn getrennt, wird also nur als lane getaggt und nicht als Way gemappt, z.B. access:lanes=tri|tra|trullala|bus;bicycle. So gesehen ist auch der in OSM jetzt separat gemappte cycleway falsch, aber ohne aktuelle Orzkenntnis bau ich da nix zurück.

--ks

+1 Da ist ein Sonderfahrstreifen, fertig.

Prince Kassad wrote:

Jetzt ist halb Darmstadt durch seine "Verbesserungen" verwüstet

Wenn da man nicht mehr nötig ist als eine Stelle zurück zu bauen... Da müssen die Jungs und Mädels vor Ort erst mal eine Überprüfung seiner Bearbeitungen vornehmen.


Habt Spaß da draußen und bleibt aufrecht! ;-)
Grüße, Michael

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#9 2017-09-03 23:09:43

mueschel
Member
Registered: 2012-06-11
Posts: 703
Website

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

Falls sich jemand mit den ganzen Problemen beschäftigen will, Keepright hat einiges frisch im Angebot:
http://osm.mueschelsoft.de/keepright/re … w_tmpign=0

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#10 2017-09-11 17:45:49

kreuzschnabel
Member
From: Taunusstein ± 1300 km
Registered: 2015-07-03
Posts: 2,635

Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

Bis jetzt keine Reaktion in https://www.openstreetmap.org/changeset/51679550 und die Spurbusstrecke ist immer noch da. Ich bin für einen Rückbau auch ohne Vor-Ort-Inspektion, da die Kombination mit dem Radweg gar nicht funktionieren kann.

--ks


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#11 2017-09-11 19:54:14

mueschel
Member
Registered: 2012-06-11
Posts: 703
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Re: Oberförster hat wieder zugeschlagen! (Teil 2)

kreuzschnabel wrote:

Bis jetzt keine Reaktion in https://www.openstreetmap.org/changeset/51679550 und die Spurbusstrecke ist immer noch da. Ich bin für einen Rückbau auch ohne Vor-Ort-Inspektion, da die Kombination mit dem Radweg gar nicht funktionieren kann.

+1

Mapillary reicht bis Juni diesen Jahres (https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=KrtbEQWC-n-EKho860Ns5A ), Spurbusse gibt es in DA nicht. Nach Juni war ich definitiv nicht in der Gegend..
Eine Antwort auf den Changeset-Kommentar wird es nicht geben, die anderen 17 sind auch unbeantwortet.

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