Das kommt auf den Zweck der Wiki an. Die, um die es hier geht, zielt nicht darauf ab, die allgemein erlaubte Situation darzustellen, sondern Defaultwerte für´s Routing. Das ist nicht notwendigerweise dasselbe.
Ich sehe da keine Beispiele, die für nicht motorisierten Verkehr sprechen, ganz im Gegenteil.
Im Grunde richtig, aber irgendwo muss der Router-Team ja die Informationen her bekommen, ohne alle Trunks selber abfahren zu müssen, und dafür gibt es ja glücklciherweise auch Wikis.
Erster Teil richtig (wenn auch nicht wirklich relevant, falls es um offiziell erlaubt oder verboten geht). Beim zweiten Teil würde ich nicht zustimmen, weil es ja, wie schon gesagt, um Defaults geht, also um Werte, die in der Mehrheit der Fälle stimmen, und in dieser Mehrheit wären alle Vorlieben und Vorschriften zusammengefasst.
Naja, es scheint ja eine genutzte Quelle zu sein, die zu offensichtlich falschen Routenberechnungen führt.
@Kreuzschnabel: Die international unterschiedlichen Gegebenheiten werden ja gerade durch eine solche Wiki reflektiert. Letztere ermöglicht es den Routern ja, spezifisch zu reagieren, was z.B. Mapzen ja auch macht. Es ging hier auch gar nicht um International, sondern um Deutschland.
Das mit den Schildern … wie ich eingangs schon sagte, man muss ein Tag nicht weglassen, nur, weil vor Ort ein Schild fehlt, das dort eigentlich hingehört. Und noch einmal: Es geht hier um Defaults, die genau dann greifen, wenn ein Mapper eben nicht alles getaggt hat, und an dieser Stelle sehe ich bei Trunks ganz klar, dass da bei unklarer Faktenlage weder Fußgänger, noch Fahrradfahrer langgeschickt werden sollten. Gibt es daran etwa Zweifel? Wenn nicht, sollte die Wiki geändert werden.