Как обозначать? (Part 1)

Общий полигон не получится, так как здания отдельные не пересекающиеся полигоны. Кроме того по вики не рекомендуется вешать addr теги на отношения.
Но этим способом пытался сделать - мапник на этом месте затупил http://www.openstreetmap.org/relation/7237890.

PS мне нравится как это делается в НЯК. Точка адресная и к ней присоединены отношениями полигоны зданий…

Где вы такое прочитали?

Да уверен, кто-то влепил, потому, что в каком-нибудь навителе адреса не брались с отношения.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:addr колонка “element” таблицы . На https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:addr вообще перечеркнут в главном шаблоне страницы.
Допустим я нанесу отношением единый адрес на здания. Как это на разных рендерах будет? Стандартный слой OSM.org проставляет всем полигонам отношения адресную информацию?

PS нашел такую цитату с вики If the buildings cannot be contained in a single perimeter (for example, school with two buildings a block apart), use a multipolygon relation or site relation. Второе (site relation) интересно…

не точечная адресация та еще древность, что в ней хорошего ??
к примеру, в том же номинатиме и еще нескольких сервисах точки с магазинами наследуют адреску с окружающего контура дома.
ну дык пересечение в контуре всегда были нежелательны, об этом уж устали говорить, валидировать перед отправкой надеюсь пытался ??
сделай набор отдельных непересекающися контуров и внеси в отношение building outerами.

В таблице нажимаем на кнопку попадаем на страничку ентого знака, читаем последний раздел.
первое правило осм - никогда не говорить об осм не всякий значок/слово обозначает то, что ты под ним понимаешь.

Это про текущую ошибку на мапнике? Конечно валидовал, средствами JOSM. Не ругается.

А зачем на отношении ключ building? Я думаю лучше оставить building на линиях и отдельное отношение с адреской.

хм, у меня джосм сколь помню ругался на контуры с самопересечениями.

Только на каждый кусок надо повесить [building:part=yes] + [building:levels=свой], а на отношении-мультиполигоне — максимальный [building:levels] + [building=apartments] + [адрес]. Всё прекрасно рендерится и адресный поиск работает (проверено в mapsme, 7ways, OsmAnd, garmin, на osm.org).

Вам pfg21 выше указал, что значок как раз обозначает, что addr можно смело использовать для отношений, поскольку это значок обозначает многоугольник, который может задаваться как линией, так и отношением.

Как обозначить вазоны, у нас из них сделали barrier перекрыв проезд на площадь
https://www.dropbox.com/s/kc9undni0hr5thn/2017-06-23%2014_09_01-IMG_20170623_121517.png?dl=0

на линию дороги barrier=yes, плюс вырезать дырки в парковке али area:highway. вопрос насколь долго вазоны переставить дело нескольких часов.

на мой взгляд, по сути не отличается от barrier=block (ну и что, что сверху растут цветы?)

Итак, частные участки в дачных кооперативах (скорее всего уже обсуждалось, но всё же). Обычно эти участки привязаны адресами не к улицам, а к самому дачному кооперативу номером участка + некоторые наделы вовсе не имеют домиков.

1
2

Как обозначать вот такую “опору” ЛЭП? Просто провести ЛЭП мимо рядом с трубой?

А в чём проблема совместить её с трубой?

как бы обозначить точки по скупке подержаных авто? Целая федеральная сеть такая есть https://lp.carprice.ru/
И да, это не trade-in (когда стоимость автохлама идет в зачет стоимости покупаемого авто). Здесь ничего купить нельзя.

Как вообще по-английски такая скупка будет?

Во дворах плодятся шлагбаумы, очень часто встречается вот такой вариант

И я не понимаю, как его обозначать. В вики указаны 2 типа шлагбаумов: barrier=lift_gate (стрела вращается вокруг горизонтальной оси и поднимается вверх) и barrier=swing_gate (стрела вращается вокруг вертикальной оси и отводится в сторону). Шлагбаум на фото очевидно не относится ни к одному из двух типов: стрела у него вообще не вращается, а отъезжает в сторону.

На глаз таких шлагбаумов в Москве не меньше сотен. Как такой шлагбаум отмечать? Хочется ввести тег barrier=sliding_gate

А какая разница как? Функция шлагбаума - это ограничивать проезд и от конструкции это не зависит. На карте важно что он есть и значит просто так не проехать, а не как он устроен.