429 - № п/п 5
002 - № п/п 14
Теперь не по порядку номеров.
Можно ли добавить в валидатор 600 дорог межмуниципального значения пропущенных в Крыму? Плюс, по ходу, что-то странное с полигоном обрезки, т.к. в изолятах указана куча дорог располагающихся на территории Украины, вплоть до Закарпатья.
Дык 600 дорог они в PDF, а надо бы человеческой табличкой выбрать XLS или CSV
Да не с полигоном, а с ISO3166-2
Приписали бутафорский RU-CR…
Вот оно кому-то чешется… Нету же такого в ISO3166-2 .
P.S. А вот пропишу-ка туда я свой бутафорский RU-KRY.
Сконвертировал первой попавшейся онлайн-тулзой. Единственный косяк, запятая в расстояниях корректно не распозналась, но там достаточно последние две цифры брать за сотые.
Странно… А как именно код региона влияет на выбор дорог и каким образом это приводит к включению явно левых дорог?
Так полигон для региона не нашелся. Обрезка изолятов по границе региона и не случилась.
Подумали, что это чужой регион. Когда бутафорского кода не было по имени проверяли.
А может просто захардкодить айдишник отношения РК? Думаю, это будет надежнее чем возиться с бутафорскими кодами.
У меня первопопавшиеся хуже делали.
Но и тут пришлось дюжину напильником подгонять. Плюс ёфицировал.
wowik
В связи со вступлением в силу N529-рп от 30.09.2016 в ХМАО изменения - http://docs.pravo.ru/document/view/13782728/?not_paid_redirect=1
Большинство изменений сделал, на днях остальное закончу.
Некритичные нижеизложенные нюансы:
71-100 ОП МЗ 71-100Н-1908 (г. Мегион - г. Покачи) ничего менять пока не стал, чтобы с Ватой непонятки не возникли.
в новой редакции: 71-100 НП МЗ 71-100Н-1901 автомобильная дорога г. Мегион - г. Покачи
71-100 ОП МЗ 71-100Н-1901 подъезд к д. Вата (идентификатор одинаковый как в старой, так и в новой редакции)
P.S. На всякий случай для сравнения старая редакция - http://docs.pravo.ru/document/view/13782728/27427566/
А эта троица готовится к передаче в федеральную собственность, т.е. в будущем будет Р-404:
- 71-100 ОП МЗ 71-100Н-1812 обход г. Пыть-Ях - https://www.openstreetmap.org/relation/3008616#map=10/60.6824/72.5826&layers=N
- 71-100 ОП РЗ 71-100 К-08 г. Нефтеюганск - г. Сургут - https://www.openstreetmap.org/relation/3008467#map=12/61.1236/72.8368&layers=N
- 71-100 ОП РЗ 71-100 К-15 мостовой переход через протоку Юганская Обь на автомобильной дороге “Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск” в районе г. Нефтеюганска - https://www.openstreetmap.org/relation/4112986#map=14/61.0601/72.6514&layers=N
И все-равно останется “разрыв” на Р-404 - https://www.openstreetmap.org/relation/3299901#map=11/60.8653/72.7293&layers=N
Ха, в Крыму уже есть такие НП !
https://www.openstreetmap.org/relation/7129540
Наверно это правильно - полный индекс, чтобы не перепутывался с сокращенный ОП.
Хотя что-то придумать не помешает, ибо тенденция, однако.
Может сократить всех под одну гребенку?
71-100 НП МЗ 71-100Н-1901 до НП71-100Н-1901
35 НП РЗ 35К-001 до НП35К-001
wowik
Дык, я об этом же и писал в ветке по Крыму, какое-то общее решение очень желательно иметь. Плюс надо, если у кого будет возможность, разузнать где располагается пятикилометровый “подъезд к спецобъекту” с индексом “35 НП РЗ 35А-001”
UPD: С сокращением согласен, единственное возможно стоит вставить пробел между НП и остальным индексом.
Заглянул в открытые данные Росавтодора, есть пару интересных датасетов. Но основная беда - это геокодирование Трасса(+километры). Думаю, что wowik с его валидатором проще всех соорудить такой геокодер. Особый интерес вызвал набор с указанием АЗС и кофе вдоль дорог.
Я эти данные на днях смотрел и что-то не нашел полезного для OSM. Что там полезного?
Это http://www.rosavtodor.ru/opendata/7717509757-mestoadsm/view ?
Ну а то, что у дорожников свои километры, давно известны.
Столбов в OSM мало внесено, посему привязываться к расстояниям проблемно.
Необязательно от столбов, можно просто от начала трассы если их нет. Но это всё же будет лучше сейчас пойди глазами отыщи трассу, да померь линейкой длину. Даже если там будет ±500м, найти АЗС в чистом поле можно.
Знать бы еще, где у революции начало 
P.S. Так что там еще интересного в данных?
Однако, да, нужна эвристика. Но не сильно сложная, у отношения есть теги from/to где в подавляющем большинстве это или одноимённый place или другое отношение трассы.
Я приметил такие
Номера маршрутов, оператор: data-20160216-structure-20140901 (Реестр регулярных автобусных маршрутов между субъектами Российской Федерации)
Как не странно, всё же у остановок есть номера: data-20161021-structure-20161021 (Реестр остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок)
Но более перспективный вот, кафешки, гостиницы, АЗС: data-2016-11-15T00-00-structure-2016-11-15T00-00 (Объекты дорожного сервиса)
Наткнулся тут случайно.
Какой тайный смысл у этих description для https://www.openstreetmap.org/relation/1861636 и https://www.openstreetmap.org/relation/1861646 ?
Добавлено больше 2 лет назад пользователем iWowik
Куда смешнее супер маршрут
Взорвать мозг читающего.
wowik там мог что-то редактировать
1-я версия - Dinamik
Причём тут Dinamik? Он description не добавлял.
Именно. description был добавлен в 43-ей версии:
fix road refs
Отредактировано больше 2 лет назад пользователем iWowik
Версия #43 · Пакет правок #27474740
Теги
description Внешняя
Надо или их убрать, как противоречащие остальным тегам (section, name и role в объединяющем отношении), или привести в соответствие, если эти теги для чего-то нужны.