1: Omdat er nog geen werkbaar alternatief is.
2: Busmaatschappijen (of iig de meesten denk ik) gebruiken momenteel Google om hun routes te visualiseren. Dat kan natuurlijk ook met OSM. Ik heb in het buitenland al eens een interactieve kaart op een groot touchscreen in een trein gezien op basis van OSM. Geweldig dat je dan alle OV routes kunt zien.
Zelf gebruik ik het om te zien hoe een bus rijdt op plekken waar ik niet bekend ben, het is fijn om een standaard methode te hebben om iets op te zoeken, momenteel doet iedere busmaatschappij toch iets anders (als ze al iets doen, in de ons omringende landen is het vaak huilen met de pet op wat betreft het aanbieden van reizigersinformatie).
Heeft het NDOV loket gedetailleerde informatie van busstations waar bussen stoppen? Zie hoe bijvoorbeeld Alkmaar, Arnhem, Den Haag, Den Helder (door mijzelf) zijn gemapt. Vroeger gaf het GVB reisinformatie op welk perron een bus stopte, nu niet meer. Ik vind dat heel handig om van te voren te weten als de overstaptijd naar de bus kort is. Ik heb daar toen bij het GVB over geklaagd (ook omdat ik die informatie in OSM wilde zetten), maar zoals vaker bij bedrijven: “je hebt te accepteren wat we je bieden en verder moet je niet zeuren”.
Als ik naar ovzoeker.nl kijk dan heb ik de indruk dat die data niet echt nauwkeurig is.
Wat gebruikers ook willen is zien welke lijnen er allemaal komen. Bij veel busmaatschappijen kun je dan wel zien hoe lijn 1 rijdt, maar dan zie je bijvoorbeeld niet dat lijn 2 misschien net iets handiger uitkomt. Dan moet je al de PDF kaart erbij pakken (als ze die hebben).
3: Is zeker geen verkeerd idee, maar zet het maar eens om in werkelijkheid.
Ik weet niet wat het NDOV loket precies voor data heeft, maar je hebt meer nodig dan alleen de haltes van de bussen en daar een graafstructuur op te bouwen. Je moet op de weg routeren en daarvoor moet je precies weten waar de bus komt.