первый маневр бессмысленен, ибо есть спец. полоса для разворотов.
Второй получается ественно, ибо там больше логически некуда ехать, либо разворот по спец.полосе, либо налево на соотвествующую полосу.
Вообще, отдельные полосы для движения не принято рисовать отдельными линиями (только отдельные проезжие части, разделенные бордюрами, газонами или отбойниками). Запутаетесь в ограничениях поворотов и разворотов (да и водитель, пользуясь навигатором, запутается, ибо ему на каждом изгибе будут говорить “поверните налево” или “держитесь левее”)
d1g Вообще-то как раз данная разметка разделяет потоки полосы движения. См. ПДД "Горизонтальная разметка - тип: 1.7 и 1.16.1-1.16.3 Считаю, что надо упростить данный перекрёсток в ОСМ, way - не есть полоса, по сути это обычный перекрёсток дорог с двумя проезжими частями.
А вообще круто, что хоть в каком-то городе РФ наносят такую разметку на перекрёстки.
Я имел в виду, не полосы, а отдельные направления движения. НЕ принято, и я не видел, чтобы за такую отрисовку высказывалось большинство. 99% перекрестков с поворотами отрисованы обычным пересечением линий улиц, с запретами поворотов где нужно.
Затем, что навигатор не будет на каждом из пересечений-изгибов говорить водителю “поверните налево” или “держитесь правее”, а один раз скажет “поверните направо” на нужную улицу. Да и вообще - бритва Оккама…
Ключевое в данном случае и контексте - НЕТ тегов! Если появится теги для полос, которые ещё рисуются отдельными линиями, тогда и можно поговорить. Сейчас есть проезжая часть в несколько полос, которую как раз и разделили на полосы, которые не являются отдельными проезжими частями.
Так там речь и идёт про проезжие части - рисуем проезжие части отдельными тегами, понятие проезжих частей думаю можно найти в ПДД?
Я уже писал, что это обычный перекрёсток 2 дорог с 2-мя проезжими частями у каждой. Отличие только в правильном нанесении разметки.
Причём в упрощённом проще добавить запреты. Плюс никто не отменял того что нужно смотреть на дорогу, а не в навигатор