Вот именно. Есть и станция, есть и начальник, и его кабинет. Нормальное ЖД предприятие, кучи путей.
Не надо сносить из-за того, что на ней дополнительные построили платформы для МЦК.
Надо правильно их замапить, тогда сбивать не будет.
Давайте подробнее, как нужно решать эту проблему.
Потому что это проблема.
Вот у нас сейчас есть две прекрасные станции: Лихоборы и Лихоборы. Одна из них - это кабинет начальника в жопе мира за четыремя шлагбаумами, куда простой смертный вообще не попадёт. Вторая - это станция метро. На карте разницы между этим кабинетом начальника и местом вожделения всех кто хочет добраться с работы домой - нет.
А должно быть.
Я предлагаю с кабинета начальника табличку снять. Потому что он очень замечательный, но кроме него любимого это место за четыремя шлагбаумами никого не волнует. Оно не ориентир. И не место куда люди стремятся когда хотят попасть домой. И на карте его вообще не должно быть. По крайней мере, если это не карта цеха.
Сейчас мы половину тех, кто будет ориентироваться по нашей карте, отправляем не туда. Это неправильно.
С того, что пассажирское сообщение там прекратилось ещё в довоенное время.
А с каких пор в OSM обозначаются только пассажирские станции?
В общем, не будем играть в вопросы и ответы - товарные станции на МКЖД никто не закрывал, удалять их из OSM не следует (это не исключительно карта общественного транспорта, да и не карта вовсе) и вам этого сделать никто не даст.
Вот и отмечайте пути правильно:
railway=rail
+
usage=*, отличающийся от usage=main:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:OpenRailwayMap/Tagging#.D0.9F.D1.83.D1.82.D0.B8
Территория сортировочной станции
Полуэкспрессный маршрут из Щербинки до станции метро «Улица академика Янгеля» запустят 1 октября.
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizuetsja-marshrut-avtobusa-29/
Истринское водохранилище разлилось аж под Дедовск до Снигирей
https://www.openstreetmap.org/#map=12/55.8801/37.0565
Уже почти наступило 8 октября, и можно начинать заводить массовую перетасовку автобусов в центре.
Ну поехали что ли?
http://tr.ru/articles/1820-magistral-v-centre-moskvy-passazhirov-lovyat-v-novuyu-marshrutnuyu-set
Вводится 25 совсем новых автобусных остановок, пришло время для gps-трекеров
Поднял рендеринг карты всех автобусных маршрутов Москвы и ближнего Подмосковья.
http://trolleway.nextgis.com/resource/655/display
Уже есть СИСТЕМА МАГИСТРАЛЬ. В Москве в базе осталась куча отменёных маршруток. В Люберцах и далее на восток абсолютный ад, потому что в базе куча релейшенов маршрутов состоящих из одного вея.
Обновление пока простое: по дампу с metro extracts, который обновляется раз в неделю.
Красота, жалко долго ждать следующее обновление.
А то посмотреть свои поправки охота.
Посмотрел само водохранилище - ничего предосудительного, что же тогда мапник рисует вывеску под Снегирями?
Обновил карту автобусных маршрутов: http://trolleway.nextgis.com/resource/655/display
Оказывается есть утилита osmupdate, и с ней я скоро сделаю автоматическое обновление каждый день.
У кинотеатра Ударник как-то переделали полосы движения, сделали островки и троллейбусную выделенку.
О, да, этот дивный мир, у некоторых ещё бывает: - “оказывается есть osmfilter, а я пол дня в базу мусор лил” 
Поднял обновление автобусной карты каждые 2 часа, и сделал ей веб-морду на модном и запоминающемся домене
http://trolleway.github.io/osm-mostrans/
Стал программировать под openlayers3 ночью, и теперь ощущаю себя более полноценным носителем свитера.
Важные обновления в веб-морде:
- Фоновая карта теперь чёрная.
- Можно включить слой с осоциаленными маршрутками (специфический набор маршрутов для Москвы).
http://trolleway.github.io/osm-mostrans/
Теперь планирую добавить слои со всеми маршрутами переданными из МГТ частникам, троллейбусы, трамваи, ночные маршруты, и магистральные + экспрессные маршруты.
Маршруты реально так часто меняются?
А что, дома чаще меняются или там реки с лесами?
Ну когда рисуешь - то меняются. Потом если ещё чего-нибудь считать буду, то пореже сделаю.