20 кадров вполне достаточно, кстати. Между 20 и 30 разницы практически не заметно.
ps. Посмотрел… как-то всё моргает, блинкает, ничего не понятно)) и НЕ очень красиво (просто зрительно, даже не зная, что это). Надо помедленее, ага. И попечальнее ))
Как правильно обозначать искусственные насыпные горки вроде http://www.openstreetmap.org/browse/node/610853504/history ? Некоторые могут быть довольно высокими, скажем тут перепад высот составляет порядка полусотни метров.
Что-то мне подсказывает, что natural=peak тут не подходит по нескольким причинам.
Есть man_made=cairn http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Cairn
но это из камней.
Надо бы знать назначение этих горок, если они искусственные.
Тегу natural=peak по большому счёту без разницы, чего он peak, имхо. Лишь бы не сооружение.
Не просто из камней. Это знаки, помогающие ориентироваться. По нашему туры. Особенно в горах любят ставить: http://ru.wikipedia.org/wiki/Каирн
Поэтому их складывают там, где их будет хорошо видно и так, чтобы было ясно, что навалить их могли только специально. Как правило в ширину очень маленькие, а в высоту не более метра, ну два. Их руками складывают, а не грузовиками.
Вот такие художества увидел http://osm.org/go/0t2zRMiLU-
Я конечно понимаю, что развернуться через трамвайные пути и доказать ГАИшнику правомерность этих действий можно… И что ж теперь через каждые 10 метров перемычки рисовать??? Давайте теперь через каждые три метра на прерывыистых тоже будем перемычки везде нарисуем Имхо было бы достаточно и одной на один участок от перекрестка до перекрестка.
Вроде бы там трамвай ходит по разделительной отгороженной от проезжих частей, возможно это места типа где можно проехать или пройти. Но как примари и что можно развернуться это перебор…