Hallo Nakaner,
Das kommt drauf an, wie man einen “Eingang” definiert oder wahrnimmt. Soweit ich weiß, kartiert Mentz auf diese Weise Zugangspunkte, die man auch als solche wahrnehmen kann. Also zum Beispiel den Beginn eines eigenen Zugangswegs zu einer oberirdischen S-Bahn-Station, der dort auch durch ein großes S-Schild gekennzeichnet ist.
Das OSM-Wiki erlaubt eine relativ freie Definition des Wortes Eingang, man kann natürlich trotzdem drüber diskutieren, ob die Definition wirklich sooo frei ist. Ich persönlich finde es noch ok, aber das ist Ansichtssache.
Genau das dachte auch auch zuerst.
Bei dem kürzlichen Treffen in Mannheim hat Roland das aber genauer erklärt: geroutet wird nicht bis zum “entrance”, sondern bis zum Bahnsteig. Das Tag soll nur dabei helfen, diese “Eingänge” auch in der Karte abzubilden, um sie dort entsprechend als ÖV-Zugangspunkte mit einem Icon darzustellen.
Wie oben geschrieben, ist weder ein Tor noch eine Tür notwendig für “entrance”. Bitte nicht verwechseln mit “barrier”.
Sehr gut!
Zwei Dinge finde ich persönlich nicht so gut:
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Solche Edits einfach zu löschen.
Sie tun nicht weh. Man kann erst drüber diskutieren und mal eine Woche ins Land gehen lassen. -
Solche Edits zu tätigen, ohne sie vorher zu diskutieren.
Dazu wäre hier im Forum genügend Gelegenheit gewesen, das Problem wurde ja schon angesprochen. Es wurde auch von Helfern der Firma zur Kenntnis genommen, ohne es aber abschließend zu besprechen.
Nicht falsch verstehen: Ich begrüße es ausdrücklich, wenn gewinnorientierte Firmen mit OSM-Daten arbeiten. Auch finde ich es generell gut, wenn dadurch der OSM-Datenbestand wächst und wertvoller wird. Bei so strittigen Punkten wie diesem sollte aber schon mehr Kommunikation zwischen Firma und OSM-Community stattfinden…
Soweit meine Meinung.
Markus