Санкт-Петербург и область

misht, решать способны и я, и Вы. Полагаю, если умышленно не доводить ситуацию до абсурда, человек вполне способен здраво оценить, где разделение потоков есть, а где нет. Консультироваться со мной не нужно: если Вы видите разделение и ставить целью обозначить его, а не, нарисовав по ребру на каждую полосу на десятиполосной дороге, показать неадекватность идеи разделять потоки, разделяйте.

Если Вы хотите иметь общее строгое правило, то там и будет сейчас записано “узкие дороги без разделения потоков обычно не делят, широкие дороги обычно делят, дороги с физическим разделителем делят обязательно, в принципе, допускается деление дорог средней ширины с разделением потоков”.

dair, Разъезжую улицу я выправил (не строго по GPS, а на глаз, но, по крайней мере, “положил” улицу между домами").

literan, вариант тут обычно один: “фейк, кривая геометрия”.

В Мапнике “утонули” все острова в Ладожском озере. Чего это?

http://www.openstreetmap.org/changeset/37566910
http://www.openstreetmap.org/changeset/37568366

Очередной борец с coastline

Он там по всему миру прошёлся: http://www.openstreetmap.org/user/jseigneuret/history

Не очередной боец, а кому-то пора научиться пользоваться тегом note=* у объектов.

Чтобы наверняка можно создать группирующее отношение “не трогайте тег coastline потому что это костыль”. Или потому что это не костыль.

Есть причина для coastline там вообще?

Ну и чего предпринять? Вроде как - непорядок…

когда идет разрезка на регионы, то пилят по озеру, в результате может оказаться так, что не всё озеро попадает в обрезку.

Писать в DWG, наверное. Если бы он только у нас развлекался, а так правки по всему миру.
Набрёл товарищь на один из валидаторов и давай всё под него править.

http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=1962
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=6495
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=12803
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=17564
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=19848
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=29127

Главное не махать шашкой. Про Каспий с ним обсудил, откатил, он меня в друзья добавил.
http://www.openstreetmap.org/changeset/37563200

Вот вроде вашего голубчика поймали, откатили и заблочили
Хотя страница блока переведена как-то плохо, кто кого забанил не понять.

Это другой товарищ.

Это другой. И он полезные вещи пытался сделать, хоть и криво. Те мультиполигоны, в которые я наугад ткнул, были сломаны (и до него, и после).

http://xn–b1aga5aadd.xn–p1ai/2016/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F2/

было бы хорошо отметить. кстати на страничке используются карты осм.

Товарищ Gam, я настоятельно прошу Вас не удалять теги, назначение которых Вы не понимаете (maxspeed:practical). Вы испортили не только мой труд, но и поломали правильный роутинг в целом ряде проектов, использующих OSM.
Пример: https://www.openstreetmap.org/way/164428730/history

Каково же его назначение?

А без maxspeed:practical уже неправильный?

“Отредактировано 11 месяцев назад пользователем GaM” :)))))

Особенно, если учесть, что он был равен maxspeed

Заодно вновь попрошу GaM-а не удалять теги name:ru и access-оподобные. Если Вам не нужны теги, пожалуйста, не добавляйте их при создании новых объектов, но не нужно удалять их со старых.

Просьба остаётся актуальной, т. к. Вы по-прежнему практикуете правки, затрагивающие полгорода, в результате которых вместе с добавлением пары тропинок и удалением пары “фейковых bicycle=yes” почему-то пропадают name:ru и access-ы, а на сообщения в личку Вы не отвечаете.

Ну и, естественно, исчезают Ваши любимые “фейковые area:highway, landuse=grass, natural=grassland” и подобные им.

Документацию читали?

Представить себе ухудшение работы роутинговых программ при удалении тега maxspeed:practical очень легко. Если есть короткая дорога с maxspeed=RU:urban и maxspeed:practical=10 и чуть более длинная дорога с maxspeed:practical=RU:urban и maxspeed:practical=60, то удаление тегов maxspeed:practical приведёт к тому, что маршрут будет строиться не по длинной дороге, а по короткой. Это всё при условии, конечно, что навигатор учитывает тег maxspeed:practical.

Если взять конкретно этот случай, то было maxspeed:practical=60 и maxspeed=60, смысла не было в этом случае проставлять практическую скорость, если она и так равна максимальной.

Во-первых, в нынешней интерпретации тега maxspeed:practical может быть как меньшим, чем maxspeed, так и равным или превышающим.

Во-вторых, я решил посмотреть, что сейчас творится с maxspeed:practical, ранее встречавшимся мне и меньшим по значению, чем maxspeed - результат не удивил. GaM пару месяцев назад снёс с линии maxspeed:practical=15 пакетом правок, накрывшим полрайона.

Я и Эцелоп проставляем maxspeed:practical по результатам исследований местности маленькими кусочками в течение долгого времени, а GaM сносит эти теги (вместе с рядом других) в несколько правок, т. к. он просто выделяет полгорода и удаляет теги, которые ему не нравятся, попутно внося некоторые иные содержательные изменения.

Dinamik, а вы не думаете, что GaM мог снести maxspeed:practical=15 просто потому, что там асфальт новый положили? тег то очень шаткий, быстро меняющийся по значению…