Help Bosgebied vedwijnt Verzoek Revert mogelijk?

In het begin van mijn mapping op open street map heb ik zeker de fout gemaakt om wegen/paden aan landscapes te plakken, ook heb ik weleens losgekoppelde wegen niet zorgvuldig weer gekoppeld. dit is intussen hoop ik al lang achter de rug.
Uiteraard sta ik open voor elke kritiek van jullie zijde.
Als er door een fout zoals vanavond er een stuk bos verdwijnt door het veranderen van het landschap registreer ik dat ook en zal ik het ook ten aller tijde herstellen. Ik ben een grote kenner van de Veluwse bossen,heide en zandverstuivingen en ken ook de veranderingen die er in het landschap hebben plaatsgevonden de laatste jaren. Er is ontzettend veel kaalslag gepleegd door de diverse TBO’s om allerlei verschillende beweegredenen. Ik vind dit leuk om het te actualiseren.

Rijk,

Toch wil ik vragen om wat voorzichtig te zijn met multipolygonen en relaties.
Ik heb er nog niet echt naar gekeken maar zie toch een aantal zaken behoorlijk fout gaan.
Je werkt zo te zien met Id

Neem even het voorbeeld van relatie http://www.openstreetmap.org/relation/1151547#map=16/52.1799/5.7418&layers=N
Hier wordt (vermoedelijk per ongeluk) een self intersecting way veroorzaakt. (plaatje 1)
Met zoiets zou je (per ongeluk) maarzo een gehele relatie niet meer kunnen laten renderen.
(in dit geval is dit trouwens niet zo)
Je hebt het witte stuk hersteld, veroorzaakt door 2 intersecties grass die je hebt verwijdert. (plaatje 2)

Het is best complex om de veroorzaakte intersecties op te lossen, je kunt namelijk niet maarzo eilandjes trekken. Dit dient dan opgelost te worden in een relatie met de eilandjes als “inner”

Op dit moment heb ik niet zoveel tijd, wel wil ik je een tip geven om niet in paniek de veroorzaakte problemen zelf op te gaan lossen.
Beter is om in kaart te krijgen waar er iets is gebeurt en dit door wat ervaren mappers op te laten lossen.
Iedereen leert er op deze manier van, want er zijn genoeg (beginnende) mappers die de “logica” van het complexere mappen willen leren.

Rijk,

Goed dat je je op het forum hebt gemeld. Zou zeker overwegen om over te stappen op JOSM. Wanneer je dan upload word je gewaarschuwd als er nog fouten in je edits zitten of van een ander).
Zelf werk ik ook nog met potlatch2, maar die heeft ook geen foutenanalyse. Die controleer ik dan weer met de osminspector, keep right en osmose.

… en inmiddels ook overgestapt voor bepaalde edits naar JOSM.

Het is toch niet de bedoeling om een bos links en rechts van highway aan elkaar te plakken.
Dit is/blijft weggedeelte.
De ruimte moet open blijven om straks topografisch de weg in te kunnen tekenen.
De nu open (niet aan elkaar geplakt bos), waar nog geen highway ingetekend is, geeft aan dat er nog een highway is.
Dat vinden vele plezierig op de kaart. De witte (achtergrondkleur) open mogelijke wegen in het groene bos.

Dit is al eerder op het forum te sprake geweest.
Ik zou zeggen herstellen naar de oude situatie. Wat betreft dit punt.

Kijk je naar de BGT en andere is dit de manier van tekenen, wegen/vlak apart intekenen.

Dan moet er nog heel veel gebeuren in dit bosgebied, want alles zit aan elkaar geplakt en niet alle wegen hebben een verbinding met het vervolg van de weg. Bijna geen doen om het te repareren.

https://www.openstreetmap.org/way/60668625

https://www.openstreetmap.org/way/60668757

https://www.openstreetmap.org/way/74915072

https://www.openstreetmap.org/way/60669077

https://www.openstreetmap.org/way/60668285

https://www.openstreetmap.org/way/60669683

https://www.openstreetmap.org/way/396056510

https://www.openstreetmap.org/#map=18/52.173337/5.798212

geen aansluiting van highway. Routeringsprobleem

Ik heb vanmorgen snel even gekeken.
Reverten is niet mogelijk omdat er veel edits over edits gemaakt zijn.
Wel is alles redelijk te herstellen, maar dit kost tijd, hopelijk gaat RijkPloeg zijn leercurve verhogen om zelf, met hulp van medemappers de problemen stuk voor stuk verhelpen.
Dit lost voor OSM de veroorzaakte problemen op en RijkPloeg leert ervan om deze fouten te voorkomen, en zelf op te lossen.

PS. Ik heb deze reacties niet geplaatst om RijkPloeg dwars te zitten, maar om hem (en de comunity) inzicht te geven in de zoal veroorzaakte problemen, en deze te verhelpen.

Ik zou me niet al te druk maken of die landuse polygonen perfect volgens de regeltjes in elkaar zitten, ook de oorspronkelijke 3d shapes waren dat niet. Veel belangrijker is dat de wegen goed met elkaar zijn verbonden. En aub niet aan de landuse knopen, maar dat is een structurele ontwerpfout van de hele OSM database die dat allemaal maar mogelijk maakt.

Wat Rijk in ieder geval kan gaan doen is al die wegen die nu op de grenzen vastgeplakt zitten op de polygonen losmaken en keepright goed in de gaten houden waar de onderbrekingen in de wegen zitten en evt. nodes die ontbreken in de verbindingen tussen wegen.
Ik zou het erg op prijs stellen dat hij daar zelf een begin mee maakt.
http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=14&lat=52.18022&lon=5.84821&layers=B0T&ch=0%2C30%2C40%2C50%2C70%2C90%2C100%2C110%2C120%2C130%2C150%2C160%2C170%2C180%2C191%2C192%2C193%2C194%2C195%2C196%2C197%2C198%2C201%2C202%2C203%2C204%2C205%2C206%2C207%2C208%2C210%2C220%2C231%2C232%2C270%2C281%2C282%2C283%2C284%2C285%2C291%2C292%2C293%2C294%2C311%2C312%2C313%2C320%2C350%2C370%2C380%2C401%2C402%2C411%2C412%2C413&show_ign=1&show_tmpign=1

En dit is dus één van de gevolgen van al dat geknoei met landuses, wegen, etc. Voor de derde keer is op deze plek het fietsknooppuntennetwerk weer onderbroken:

De plaats van de breuk:

Duidelijk wegen opnieuw ingetekend, echter zonder kenmerken erop, geen straatnaam, niks

Overigens liggen hier bij Radio Kootwijk de landuses overal vast aan de wegen.

Wat bedoel je hier precies mee?

Ik ben het, zoals in deze draad genoemd, mee eens dat we lines van landuse niet aan highways dienen te koppelen om een aantal redenen:

  1. editen is moeilijk (de minste belangrijke eigenlijk)
  2. het is niet zo dat landuse tot precies het midden van de highway loopt
  3. highways zijn, tenzij als area getagd lijnelementen die afhankelijk van de klasse verschillend gerenderd worden met een verschillende zichrbaarheid en standaardbreedte, dit ook weer afhankelijk van de zoomfactor (ik weet trouwens niet of de tag width=x iets verandert aan het renderen; volgens mij niet, maar zou een mogelijkheid zijn om het toevoegen van area aan brede wegen te voorkomen
  4. als links en recht van een ‘smalle’ highway (path, track, unclassified) maar wellicht ook van een bredere highway een identiek landuse is, ben ik er voorstander van om de landuses continu te laten zijn en de highways door de landuse heen te trekken; dat doen we ook met buildings tenslotte. Dit rendert in alle zoomfactoren goed, geeft geen problemen bij het verschuiven van de highways etc.

Alleen als er een significant ander grondgebruik is tussen bijvoorbeeld een bos en een snelweg, bijvoorbeeld een brede berm van gras, dan kan die natuurlijk als aparte landuse getekend worden.

Misschien hier toch een beetje de vormgeving van de NL TOPO kaart 1:25.000 volgen?
Afgezien van het mappen van Madurodam of de Efteling (mooi werk overigens, daar niet van!) moeten we ons weten te beheersen. Loopt de grens van een bos door tot de stammen of de boomkruinen - ik noem maar iets.

Maar ik kan het fout hebben…

Martin

Beste mensen,

Ik ben al begonnen om om de wegen/paden los te maken van de landuse. ze zijn eigenlijk alleen aangebracht door mij rond Radio Kootwijk, Hoog Buurlo en op het ISK.

Rijk

Ik ben intussen begonnen om alle wegen/paden rond Radio Kootwijk weer los te koppelen van de landuses.