Не разу конечно не хабр , но что-то не нашел я топик с ссылками
Так что постю это тут
Картограф спешит на помощь
Картограф Патрик Майер составляет интернет-карты природных катастроф, помогающие ориентироваться спасателям и попавшим в беду людям. http://www.nat-geo.ru/science/42855-kartograf-speshit-na-pomoshch/
Что ж, внушает оптимизм. Очень интересный момент про гранты на разработку и мероприятия. Кстати, мне кажется, если провести следующую кампанию по сбору средств в фонд a la кикстартер, с stretch goal и всем таким то можно собрать существенно больше денег. Или устроить сбор денег на конкретные проекты, к примеру, на удобный онлайн ресурс в котором можно было бы подписаться на правки в определённой области, правки пользователя или объекта и получать список этих правок в виде новостной ленты (ох, что-то я совсем размечтался).
Хорош но хочется ещё отслеживания по юзерам и объектам. И чтобы это выводилось удобно как в wikimedia движке, вроде новостной ленты агрегированно из нескольких пакетов правок (ибо иногда пользователи передают изменения очень часто). Например в таком виде:
Статистика правок пользователя User123 за неделю (на 26-01-2016):
Создано 12 объектов. Посмотреть список.
Изменено 23 объекта. Посмотреть список.
Удалено 5 объектов. Посмотреть список.
Естественно кликнув на “Посмотреть список” можно было бы глянуть списки объектов с указанием какие теги были удалены/изменены/созданы к примеру. А ещё получать такие сводки по rss или почтовой рассылкой.
А отслеживание по объекту позволило бы оперативно откатывать правки популярных у вандалов объектов (границы стран и некоторых территорий некоторых стран).
Ну в статье подняты реальные проблемы с текущим состоянием дорожной сети. Текущие критерии классификации очень субъективны (особенно в пределах населённых пунктов) и сильно зависят от страны.
Скорее, реальные проблемы использования данных OSM на мелких масштабах. Их сотня, и почти никто не занимается их решением. Либо используют другие наборы (как «Спутник»), либо изобретают велосипед (сколько у нас алгоритмов сборки костлайнов и мультиполигонов?), либо — очень редко — делают хорошее решение, которое используется один-два раза и забывается (генерализация от OverQuantum, теперь обзорка дорог от Льва).
Быть может, тежить дороги в соответствии в маршрутами: международными, федеральными, региональными и т.д. ? Если дорога является участником нескольких маршрутов, то брать высший по иерархии, чтобы хотя бы получать такое