OpenStreetMap Forum

XAN_ua

Member

Registered: 2012-10-20

Posts: 603

Re: CartoCSS: объединить множество ЖД путей в один в районе вокзалов

Главные пути - красные, желтые - то уже боковые (service=siding).
И я понял ваш вопрос, наверное правильно он должен был звучать как "главные пути выделяютсмя не только на перегонах, а и на станциях". наверное...

И я тут обнаружил что недавно кто-то годно нарисовал тегирование в вики - http://wiki.openstreetmap.org/w/images/ … agging.svg

BushmanK

Member

Registered: 2011-05-03

Posts: 5,106

Re: CartoCSS: объединить множество ЖД путей в один в районе вокзалов

На тупиковых станциях главный путь не назначается в соответствии с его фактическим назначением (пропуск составов без остановки), а назначается преимущественно по продолжению главного пути на перегоне перед этой станцией. Это подтверждает тот факт, что на схеме Одессы первый главный путь (помечен Iа) на вокзале превращается также в главный путь (помечен III), а вот второй главный путь (помечен IIб) на вокзале переходит прямо не в главный путь (помечен "2"), второй главный путь на вокзале ответвляется от него через стрелку (помечен "I").
Так что если на станциях, где есть транзит, с обнаружением главного пути просто по расположению путей все более-менее ясно, на тупиковых вокзалах этот принцип может не выполняться.

Ну и естественно, организация железнодорожного движения никак не связана с красивым рендерингом и использовать признак главного пути для этого можно, но результат будет не всегда тот, который ожидается.

---

"Не умею" не значит "невозможно", "не видел" не значит "не бывает". "Нет проблемы", вероятнее всего, значит, что "нет мозгов".

freeExec

Moderator

From: Ульяновск,Модератор всех слоёв

Registered: 2012-07-31

Posts: 8,547

Re: CartoCSS: объединить множество ЖД путей в один в районе вокзалов

Вот, завязка боковых/погрузочных путей на главный путь - это великолепно.

trolleway

Member

Registered: 2011-02-09

Posts: 564

Website

Re: CartoCSS: объединить множество ЖД путей в один в районе вокзалов

И я тут обнаружил что недавно кто-то годно нарисовал тегирование в вики - http://wiki.openstreetmap.org/w/images/ … agging.svg

Тут что-то странное. По-моему у нас на боковых путях по умолчанию тоже ставят выходные светофоры. Зачастую карликовые, но они могут работать и как маневровые, и как выходные.

BushmanK

Member

Registered: 2011-05-03

Posts: 5,106

Re: CartoCSS: объединить множество ЖД путей в один в районе вокзалов

Светофоры тут вообще не при чем, главное - это топология путей.

---

"Не умею" не значит "невозможно", "не видел" не значит "не бывает". "Нет проблемы", вероятнее всего, значит, что "нет мозгов".

XAN_ua

Member

Registered: 2012-10-20

Posts: 603

Re: CartoCSS: объединить множество ЖД путей в один в районе вокзалов

Светофоры тоже при чем, но если уж на то пошло, то надо смотреть в первую очередь на их названия, а не исполнение, это да.

az09

Member

From: Магнитогорск

Registered: 2011-02-03

Posts: 221

Website

Re: CartoCSS: объединить множество ЖД путей в один в районе вокзалов

Пора заводить отдельную тему или эту переименовать
Вообще глядя на схему выше я осознал, что ничего не знаю про путевое развитие зарубежных стран. Так что возможно дело не в стиле, а в самых тегах. Практически для каждой страны видимо потребуется своя схема.