Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

literan · 2015-10-21 13:38:50

Любопытно, изучая свежие правки в Whodidit, обнаружил, что за 20-21 октября всплеск новичков, рисующих дачные домики (как правило один-два и чуток вокруг них) в разных уголках Московской области. Десяток-другой. Студентам дали задание обрисовать свою дачу??

Вот, к примеру:
https://www.openstreetmap.org/user/Mark0Selen
https://www.openstreetmap.org/user/kiagapov
https://www.openstreetmap.org/user/Varvarka

Last edited by literan (2015-10-21 13:55:56)

freeExec · 2015-10-21 13:51:59

Причём улицы на даче у кого track, у кого living_street

Max Vasilev · 2015-10-21 15:43:15

Дачный сезон заканчивается, пока снег не выпал активизируются чёрные цветметчики Может они себе районы делят?

Ilis · 2015-10-21 18:57:12

Max Vasilev wrote:

Дачный сезон заканчивается, пока снег не выпал активизируются чёрные цветметчики Может они себе районы делят?

Тогда им нужен МапКрафт!

NetWormKido · 2015-10-26 10:33:15

NetWormKido wrote:

Немного поофтоплю: предстоит скоро ехать из Чапаевска в Нижний Новгород. Есть как минимум два варианта через Ульяновскую обл или Пензенскую. Может кто ездил этими маршрутами - где дороги лучше? или есть более лучший вариант маршрута? Спасибо.
http://share.mapbbcode.org/urslh

freeExec wrote:

По зелёной не советую, там от Ульяновска до Уржумское расширяют дорогу вплоть до светофоров и односторонним движением.

iagsav wrote:

Про синюю ветку:
В самом Саратове дороги плохие, по Саратовской области - "3-4", по Мордовии и Пензе - "4+", После Арзамаса дорога хорошая, но однополосная в одном направлении, фуры едут медленно, зон обгона ну очень мало. Плохо вообщем.

d1g wrote:

При возможности избегайте Саратовских дорог если только достопримечательности какие-то посмотреть хотите специально здесь либо здесь конечный пункт.
Через Пензу или Чебоксары. Про Ульяновские дороги ничего не знаю.

chnav wrote:

OSMTracker и голосовые заметки. Настроить запись 5 сек. ИМО отмечать заправки, мотели; у последних ОЧЕНЬ желательно телефон и "капитальность (одноэтажный курятник, двухэтажный кирпичный и т.д.)
Километровые столбы тоже полезны. Тонажность мостов и ограничения высоты интересны в основном на дорогах районного значения, хотя в ОСМ эта информация очень обрывочна и толку от неё пока мало.

d1g wrote:

OsmAnd лучше, там трек писать можно и видео-заметки делать любой длительности (штатная видео-запись) + карту смотреть последнюю где и чего не хватает из мира.
Дома потренируйся а то качество видео-заметок может пострадать по ненастроенности телефона.

edward17 wrote:

Могу посоветовать включить в OSMAnd отображение покрытия дороги и его качества, чтобы видеть, где эту информацию нужно записывать в заметки, а где - нет. И заодно, чтобы проверять, не устарела ли эта информация в OSM.
К сожалению, количество полос OSMAnd не показывает, а то можно было бы и его включить.
Я, когда занимаюсь сбором данных во время поездок, для АЗС собираю ещё виды топлива, которые там продаются. Поэтому у меня включено отображение POI "Заправки". При этом на АЗС появляется оранжевый кружок, по тапу на который отображается вся информация об АЗС, имеющаяся в базе. (ну, может и не вся, но топливо - точно). И можно проверить, внесена ли эта информация о данной АЗС или нет. И, опять же, не устарела ли она.

kastellano wrote:

За 10-12 часов поездки можно попробовать все способы. Возможно в городских условиях один вариант будет лучше, а на пустой трассе - другой. Как надоест говорить, можно начать фотографировать или метки ставить. Опять же, сколько места на карточке есть - в городе проще видео снять, а за городом можно метки ставить с длинными пояснительными записками (но лучше придумать сокращения в 1-2 буквы). Ограничения скорости не везде проставлены, знаки начала и конца населенного пункта (а с указанием цвета фона colour:back=blue/white - так вообще редкость, а смысл знака меняется значительно), пешеходные переходы и остановки.

iagsav wrote:

Расскажите потом впечатления Счастливого пути!
PS. После Арзамаса много спусков и подъёмов.

Итак как и просил iagsav делюсь впечатлениями.
Нитка маршрута: Чапаевск - Самара - Тольятти - Сызрань - Пенза - Саранск - Арзамас — Гороховец.

Как навигатор использовался мой смартфон с OsmAnd+ 2.1.1 с актуальными картами всех регионов проезда (с сайта svimik'a) на дату отъезда.
Был подготовлен и выгружен трек формата gpx нашего маршрута. В OsmAnd попытался проложить маршрут (с использованием трека) после долгих раздумий OsmAnd упал, перезапуск - опять падение. В итоге отказался от этой затеи с прокладкой маршрута и использовал OsmAnd в режиме отображения трека и своего местоположения. Сразу скажу — мне не понравился режим «Автомобиль» отображения карты. При нём местоположение показывается посередине экрана и получается, что пол экрана занимает уже пройденный путь. Поэтому остановился на режиме «Обзор карты» в нём всё нормально — указатель сдвинут вниз. Минусы этого режима: не отображается полосность, нет автомасштаба в зависимости от скорости).

Также взял с собой распечатку дороги вдоль маршрута - просто скриншоты с сайта осма на 11 зуме. Получилось 20 листов. Выбрал картостиль Спутника у него лучше детализация на этом зуме. А велороад от Zverik'a имеет плохое покрытие, хотя подошёл бы лучше для этих целей.

Со сбором информации всё как-то печально в общем у меня получилось. Поскольку смарт использовался как навигатор (османд), то OSMTracker я не использовал (а вообще для сбора он был-бы оптимален). Сам османд же как-то совсем не располагает к сбору данных. Единственный вариант — использование «Добавить к избранным» с кратким описанием, но это крайне не удобно (так собирал заправки). Поэтому практически всю инфу что собирал — я наносил на распечатку. Собирал кол-во полос, качество покрытия, ограничения скорсти, заправки.
И тут главный минус проявился — 11 зума явно не хватало, чтобы точно что-либо указывать, нужны более детальные зумы — 12, а лучше 13, но тогда бы кол-во листов распечатки значительно выросло. В итоге я в основном стал отмечать качество покрытия и полосность на скоростные ограничения как-то подзабил, а заправки практически вдоль всего маршрута уже были обозначены.
Из-за низкой детализации распечатки точность указания качества покрытия может быть указана вплоть до с километровой погрешностью. Но поскольку на всём протяжении маршрута данных по smoothness небыло, то считаю, что это не страшно, местные пусть уточняют.

Теперь о критериях к smoothness которых я придерживался:
excellent – новый асфальт, либо асфальт без каких либо повреждений (идеал).
good – хорошее покрытие, на экселент не тянет из-за мелких несущественных дефектов в виде небольших трещин, не влияющих на скорость и проходимость.
intermediate (или как его там) – заметный износ полотна, ям и выбоин нет ибо заделаны (неаккуратно и поэтому заметны при проезде), присутствует небольшая колейность.
Bad – присутствуют выбоины, большая колейность, приходится существенно снижать скорость.

Процентов 75-80 маршрута проходила по хорошим дорогам с покрытием good и excellent. Самый плохой участок дороги — участок Тольятти - ГэС. В Тольятти вроде ремонтируют, а вот на ГЭС дорога сильно разбита с большой колейностью.
Практически весь маршрут — 2 полосы (по одной в каждую сторону).
Про ремонты покрытия. Участки ремонта я не указывал ибо не смогу проверить когда их доделают, поэтому просто обозначал их как smothness=excellent.

Ремонтируемые участки: расширение трассы от Коптеевки до Старое Томышево (примерно) вроде Ульяновская обл.
там реверсивное движение и светофор.
После Кряжима в лесу тоже расширяют, если память не изменяет там движение сейчас по дублёру или по старой трассе.
И еще вот тут вроде ремонт до Вьюшкино в Мордовии.

Вообще про память — приехал почти месяц назад, а вносил только вчера и многое уже подзабылось, + малая точно обозначений, где-то неполное. В итоге помучился напрягая память и точность может хромать.

В Ужовке — есть чудесное кафе Алатырь,
Которое скорее больше походит на советскую столовку в самом хорошем смысле слова. Без всяких дорогих понтов, большие порции, вкусно приготовлено и весьма бюджетно. Примерно на 250-300р можно наестся капитально: первое, второе, салатик, чай). В общем — рекомендую.

После Арзамаса в сторону НиНо дорога очень холмистая, 2х полосная, но на подъёмах +1 полоса в подъем.

Вообще от дороги по маршруту осталось в целом приятное впечатление, ремонтируемые участки прошли достаточно быстро (только на обратном пути постояли на реверсивном светофоре минут 5-10). Загруженность трассы не сказал бы что большая, может просто повезло (ехали в пятницу и понедельник).

Наблюдая покрытие осма в смартфоне за время езды — конечно неравномерное, но в целом неплохое, а местами так отличное, было удобно смотреть съезды с трассы чтобы сделать остановку. Заправки, как уже говорил, почти все обозначены (про типы бензина забыл совсем в дороге), сам собрал штук 5 заправок. Но чем ближе к крупным городам тем детализация осма хуже — по дороге в НиНо от Гороховца. Тут 2ГИС в разы детальнее.

Большое спасибо, всем участникам проекта, кто приложил руку к карте по моему маршруту. Особенно был приятно удивлён детализацией района Фролищи-Санхар.

Чейнджсет: https://www.openstreetmap.org/changeset/34860389

Всем спасибо за советы.

freeExec · 2015-10-26 10:35:25

Минтрас собралось завести реестр межрегиональных маршрутов, автобусов, остановок и вокзалов. Итак лет через 10 у нас тоже будут ref на остановках

var-alex · 2015-10-26 11:26:01

Эх, зазря убрали частичное цитирование в форуме.

Ну да ладно, для NetWormKido:
Место указателя на карте в настройках указывается, но оно работает вроде как только в режиме автоповорота карты.
С треком и прокладкой по нему не дружит OSMAnd. Я делал как - с избранное внес несколько пром точек, а потом по ним построил маршрут. Всё хорошо было.

esaulenka · 2015-10-26 11:40:38

А скажите мне, треки Стравы http://labs.strava.com/heatmap/#11/37.6 … /gray/both тут уже обсуждали? В плане использования при отрисовке, конечно же.
Там какая-то малопонятная лицензия ("в личных целях - можно, для профессионалов - за деньги"). Проекты по созданию свободной карты всего мира в какую категорию попадают? :-)

PS. Никто не читает вики :-) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Strava Надо брать, очень полезная информация!

freeExec · 2015-10-26 11:47:24

Дык даже в JOSM есть слои "Теплокарта Strava для бегунов/вело"

pfg21 · 2015-10-26 13:46:30

Страва в ближнее время хочет зарелизить модификацию иД c плагином автоматического подтягивания дороги к куче ихних треков, так что опенстритмапу в Страве дан зеленый свет.
http://labs.strava.com/slide/.

golyanitskiy · 2015-10-26 17:39:40

А напомните мне, откуда берутся пресеты в ID?
Какая-то непонятная хренота находится

XAN_ua · 2015-10-26 18:08:00

Ворота есть? А если найду? :-D

luiswoo · 2015-10-26 23:26:27

golyanitskiy wrote:

А напомните мне, откуда берутся пресеты в ID?
Какая-то непонятная хренота находится
http://i.imgur.com/YOnDeVI.png

Отсюда.

d1g · 2015-10-27 06:52:28

golyanitskiy wrote:

А напомните мне, откуда берутся пресеты в ID?
Какая-то непонятная хренота находится
http://i.imgur.com/YOnDeVI.png

И какую метку ты решил придумать для highway=road?

"Дорога неизвестного класса"? - когда там могуть быть и ступеньки и тропы
"Неизвестная дорога"? - когда это может быть не дорогой вообще
highway=road исключены из маршрутизации большинством автомобильных маршрутизаторов, почему это называть "дорога"?

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway=road прочитай

Last edited by d1g (2015-10-27 07:00:48)

golyanitskiy · 2015-10-27 07:18:31

d1g wrote:

И какую метку ты решил придумать для highway=road?

Я уже, кажется, понял, кто участвовал в переводе этой неведомой фигни, расходимся

d1g · 2015-10-27 07:20:38

golyanitskiy wrote:

d1g wrote:
И какую метку ты решил придумать для highway=road?
Я уже, кажется, понял, кто участвовал в переводе этой неведомой фигни, расходимся

Нет, ты не понял.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU: … way%3Droad

Важно: в случае же, когда есть сомнения в выборе, например, между primary и secondary или между residential и unclassified, использовать highway=road не следует, поскольку существующие рендеры/навигаторы считают highway=road дорогой с наименьшим возможным статусом среди автомобильных дорог или могут вовсе не рендерить/не включать их в рутинг.

pfg21 · 2015-10-27 07:25:24

Ну дык и вставил туда енту простыню, после затяжки выдыхать надо, выдыхать...

freeExec · 2015-10-27 07:32:04

"Дорога неизвестного класса" - именно так, ступеньки и тропы там вполне могут быть.

d1g · 2015-10-27 07:37:07

freeExec wrote:

"Дорога неизвестного класса" - именно так, ступеньки и тропы там вполне могут быть.

И почему это не отражено в метке?

"ступеньки" понимают как "дорогу" только самые увлечённые OSM пользователи.

BushmanK · 2015-10-27 18:26:17

Ступеньки в обозначениях OSM - часть дороги. Таков сложившийся принцип абстракции. И тот, кто может использовать highway=road, в тонкости семантических вопросов, вероятнее всего, вдаваться не станет.
А существующая метка выглядит, как шизофренический бред, ошибка или что угодно, только не нечто, что может быть использовано.
Деятельный дурак хуже любого врага.

golyanitskiy · 2015-10-29 16:32:14

А чего http://navitel.osm.rambler.ru/ издох?
То 403 ошибку показывает, то 502, то 504

Zverik · 2015-10-29 19:49:29

Всё на рамблере издохло, чинят. Подождите недельку.

chnav · 2015-10-31 13:13:15

[offtop of offtop]
Интересное видео, строительство бетонки в Казахстане методом непрерывной заливки http://www.youtube.com/watch?v=vrL0xgRWT8w

Поражает как рабочие разглаживают шпателями огрехи в бетоне. Затем делаются надрезы циркуляркой (емнип через 6 метров), впоследствии там образуется температурный шов. Чтобы плиты не смещались в поперечном направлении на месте шва предварительно ставятся куски арматуры в пластиковой оплетке.

Таким же методом построены тысячи км проекта Западная Европа - Западный Китай, окончание 2016-2017 г. Бетонка 2x2 только до Кызылорды, дальше на север асфальт, двухполоска II категории.

Взято отсюда: http://www.skyscrapercity.com/showpost. … tcount=908
Там же фотографии арматуры.

d1g · 2015-10-31 13:20:55

chnav wrote:

Казахстане методом непрерывной заливки http://www.youtube.com/watch?v=vrL0xgRWT8w

Конкретно в этом случае много людей вовлечено.

Погрузку сухой смеси спереди можно автоматизировать. Столько людей на проверке участка тоже не нужны, это недостаток установки.

3-5 человек должно управлять таким автоматом, не включая того кто ведёт по опорным пунктам.

golyanitskiy · 2015-10-31 13:56:09

chnav wrote:

Поражает как рабочие разглаживают шпателями огрехи в бетоне.

особенно поражает с учетом того, что перед ними это делает машина, а после них еще и щеткой проходит, чтобы комки убрать, а вид у них не особо бодрый
и вряд ли по технологии так задумано, чтобы джамшуты одной рукой держались за перекладину, а всем телом свешивались со шпателем к бетону

Announcement

#6851 2015-10-21 13:38:50

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6852 2015-10-21 13:51:59

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6853 2015-10-21 15:43:15

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6854 2015-10-21 18:57:12

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6855 2015-10-26 10:33:15

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6856 2015-10-26 10:35:25

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6857 2015-10-26 11:26:01

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6858 2015-10-26 11:40:38

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6859 2015-10-26 11:47:24

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6860 2015-10-26 13:46:30

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6861 2015-10-26 17:39:40

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6862 2015-10-26 18:08:00

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6863 2015-10-26 23:26:27

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6864 2015-10-27 06:52:28

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6865 2015-10-27 07:18:31

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6866 2015-10-27 07:20:38

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6867 2015-10-27 07:25:24

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6868 2015-10-27 07:32:04

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6869 2015-10-27 07:37:07

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6870 2015-10-27 18:26:17

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6871 2015-10-29 16:32:14

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6872 2015-10-29 19:49:29

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6873 2015-10-31 13:13:15

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6874 2015-10-31 13:20:55

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

#6875 2015-10-31 13:56:09

Re: Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

Board footer