OpenStreetMap Forum

chris66

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Re: highway=cycleway

+1

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Mapper aus dem Münsterland.

Chrysopras

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From: Baden-Württemberg

Registered: 2015-04-01

Posts: 1,595

Re: highway=cycleway

... denotation=natural_monument.

IMHO nur dann, wenn „Naturdenkmal“ dransteht.

Ja, stimmt. Danke für die Präzisierung! Ich wollte nicht zum Tag-Missbrauch auffordern.

Am Baum :-)

Es gibt wohl auch die Möglichkeit, das Schild an einem Pfahl neben dem Baum zu befestigen (das hat uns jedenfalls vor kurzem der amtliche Baumdenkmal-Pfleger und -Inspektor des Landkreises HN angeboten, als er ein solches Schild zu erneuern hatte). Das würde ich auch noch gelten lassen.

RadFr

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Re: highway=cycleway

Das rechte Zusatzzeichen steht für mofa=no nicht für moped.

Hier habe ich mich auf das OSM Verkehrszeichentool verlassen
   http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=250,1022-11

Gemäß Wiki hast Du Recht und das Verkehrszeichentool unrecht.

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:mofa
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:moped

Da hast Du nicht richtig hingeschaut. Das Verkehrszeichentool liegt da schon richtig. 1022-11 bezeichnet das Mofa.

RadFr

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Re: highway=cycleway

Schon sonderbar, was gestandene Mapper so akzeptieren/durchgehen lassen. Ein highway=cycleway hat da nichts zu suchen.

Was wäre denn Deiner Meinung nach das richtige "Haupt-Tag"?

path, track, service eher nicht. cycleway auf keinen Fall, da total daneben.

Last edited by RadFr (2015-10-09 14:55:13)

kreuzschnabel

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Re: highway=cycleway

Es gibt wohl auch die Möglichkeit, das Schild an einem Pfahl neben dem Baum zu befestigen (das hat uns jedenfalls vor kurzem der amtliche Baumdenkmal-Pfleger und -Inspektor des Landkreises HN angeboten, als er ein solches Schild zu erneuern hatte). Das würde ich auch noch gelten lassen.

Auch ein kreisförmig um den Baum in den Rasen gemähter Schriftzug wäre noch akzeptabel. Aber mehr nicht.

--ks

RadFr

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Posts: 609

Re: highway=cycleway

Das Wiki sollte dahingehend abgeändert werden, dass gemeinsame Rad-/Fußwege (ZE 240/241) nur noch mit highway=path + ... getaggt werden.

chris66

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Re: highway=cycleway

da total daneben.

Das ist für mich keine Begründung.

track

track finde ich total daneben.

Last edited by chris66 (2015-10-09 15:58:04)

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Mapper aus dem Münsterland.

kreuzschnabel

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Re: highway=cycleway

Schon sonderbar, was gestandene Mapper so akzeptieren/durchgehen lassen. Ein highway=cycleway hat da nichts zu suchen.

Was wäre denn Deiner Meinung nach das richtige "Haupt-Tag"?

path, track, service eher nicht. cycleway auf keinen Fall, da total daneben.

Das Wiki findet beides zulässig:

Note that ways which are not restricted to cyclists only can alternatively also be tagged as highway=path instead of highway=cycleway.

--ks

_torsten_

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Re: highway=cycleway

Oder
highway=path
(bicycle=yes) schon im path enthalten
moped=no
(vehicle=no) schon im path ausgeschlossen
traffic_sign=DE:250;DE:1022-10

Weshalb die Klammern? Ich find es überaus sinnvoll die access-tags anhand der Schilder zu verwenden. Im nächsten Monat kommt sonst einer hin und meint, das sei ein service oder anderer highway Typ und schon ist alles für die Katz.

Die Klammerwerte sind bei der gewählten Beschreibung nicht notwendig. Wenn später jemand den path in einen service o. ä. umwandelt hat er/sie auch die Verpflichtung, die access-Tags zu ergänzen.
Ich gebe dir aber Recht: Sinnvoll - und nicht falsch - sind sie aber trotzdem. Wie die Erfahrungen zeigen ...

Jojo4u

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Re: highway=cycleway

Das Wiki sollte dahingehend abgeändert werden, dass gemeinsame Rad-/Fußwege (ZE 240/241) nur noch mit highway=path + ... getaggt werden.

Das schreibst du bei jedem cycleway/path/footway Thread Welche Seiten sind denn noch betroffen?

HalverHahn

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Posts: 152

Re: highway=cycleway

Oder
highway=path
(bicycle=yes) schon im path enthalten
moped=no
(vehicle=no) schon im path ausgeschlossen
traffic_sign=DE:250;DE:1022-10

Weshalb die Klammern? Ich find es überaus sinnvoll die access-tags anhand der Schilder zu verwenden. Im nächsten Monat kommt sonst einer hin und meint, das sei ein service oder anderer highway Typ und schon ist alles für die Katz.

Wenn später jemand den path in einen service o. ä. umwandelt hat er/sie auch die Verpflichtung, die access-Tags zu ergänzen.

Wie soll das funktionieren? Aus diesem Grund sollten die access-tags unabhängig von dem highway sein!

kreuzschnabel

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Re: highway=cycleway

Wenn später jemand den path in einen service o. ä. umwandelt hat er/sie auch die Verpflichtung, die access-Tags zu ergänzen.

Wie soll das funktionieren?

Wo siehst du das Problem? Jeder OSMler sollte wissen, daß man aufs richtige Tagging achten muß.

Aus diesem Grund sollten die access-tags unabhängig von dem highway sein!

Du meinst, wir sollten beim Mappen für jeden highway die gesamte Latte von foot=* über horse=* bis hgv=* mit yes und no durchnudeln, da es keine Defaultwerte gibt?

--ks

hfst

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Re: highway=cycleway

Ich glaube,  _torsten_ meint, wir sollten jeden hw mit allen Zugangsrechten taggen, damit sich einer Änderung des hw-Typs die Rechte nicht ändern.

kreuzschnabel

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Re: highway=cycleway

Ich glaube,  _torsten_ meint, wir sollten jeden hw mit allen Zugangsrechten taggen, damit sich einer Änderung des hw-Typs die Rechte nicht ändern.

Ja, genau das war meine Frage :-)

--ks

HalverHahn

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Posts: 152

Re: highway=cycleway

Wenn später jemand den path in einen service o. ä. umwandelt hat er/sie auch die Verpflichtung, die access-Tags zu ergänzen.

Wie soll das funktionieren?

Wo siehst du das Problem? Jeder OSMler sollte wissen, daß man aufs richtige Tagging achten muß.

Aus diesem Grund sollten die access-tags unabhängig von dem highway sein!

Du meinst, wir sollten beim Mappen für jeden highway die gesamte Latte von foot=* über horse=* bis hgv=* mit yes und no durchnudeln, da es keine Defaultwerte gibt?

--ks

Es gilt doch immer noch die Regel, das zu taggen was vor Ort ist. Deshalb werden explizite Verbote/Freigaben auch getaggt. Dann spielt die Wahl des highway Typs keine Rolle mehr. Von der Abschaffung der Defaultwerte habe ich nicht gesprochen!

Oder willst du ernsthaft bei jeder Änderung des highway-tags Werte annehmen, die möglicherweise so gar ausgeschildert sind?

Im übrigen halte ich in diesem Fall path für falsch, denn der Weg ist durch 2-spurige Fahrzeuge wie durch zB einen Rettungswagen befahrbar. Path ist da meiner Ansicht nach die falsche Wahl. cycleway, service oder track erscheint mir unter der genannten Beschränkung geeigneter.
Ein cycleway (als für Radverkehr gedachte und geeignete Verhehrsfläche, unterhalb von track/service und oberhalb von footway/path) kann auch für Fußgänger zugelassen werden, in dem man foot=* zu dem entsprechenden bicycle=* ergänzt. Bei track läuft es derzeit mit *=agricultural/forestry schon so. Bei Beschilderung wird genau dies an tags ergänzt.